ICS 43.040.40 T 24 T/ZZB 1271—2019 乘用车用液压离合器总泵 Hydraulic clutch master cylinder for passenger vehicle 2019 - 10 - 23发布 2019 - 11 - 01实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 T/ZZB 1271—201 9 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本要求 .......................................................................... 2 5 技术要求 .......................................................................... 3 6 试验方法 .......................................................................... 4 7 检验规则 .......................................................................... 8 8 标志、包装、运输与贮存 ........................................................... 10 9 质量承诺 ......................................................................... 10 T/ZZB 1271 —2019 II 前 言 本标准按GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。 本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位：温州市东启汽车零部件制造有限公司。 本标准参与起草单位： 浙江亚太机电股份有限公司、瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司、浙江伟望 精密工业有限公司、浙江万安科技股份有限公司（排名不分先后 ）。 本标准主要起草人：樊艳军、兰晓军、陈集、余子英、黄建凌、黄国兴、李传武、林威望、傅直全 、 苏有湖、曾国富。 本标准评审专家组长：陈璋 。 本标准由浙江省标准化研究院负责解释。 T/ZZB 1271—201 9 1 乘用车用液压离合器总泵 1 范围 本标准规定了乘用车用液压离合器总泵（以下简称总泵） 的术语和定义、基本要求、技术要求、试 验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。 本标准适用于不带传感器的乘用车用液压离合器总泵。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB 29394—2012 用于非石油基液压制动液的汽车液压制动缸用的弹性体皮碗和密封圈 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 QC/T 311—2018 汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法 QC/T 572 汽车清洁度工作导则 测定方法 3 术语和定义 QC/T 311—2018界定的及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 动态真空密封性 总泵运动过程中的真空泄漏值。 3.2 输入输出功能 人工排尽总泵腔内空气的能力，即进油口制动液经过腔体通过出油口排出的能力。 3.3 液压效率 总泵在一定的输入力作用下，实际输出液压值与理论输出液压值的百分比 。 3.4 阻尼 总泵输出压力为一定值时，活塞前进与退回时作用于推杆上力的差值 。 3.5 T/ZZB 1271 —2019 2 初始位置 总泵在进行测试动作前所处的位置。 3.6 空行程 总泵在安装尺寸状态下，活塞移动至中心阀孔或补偿孔关闭时的最短距离。 4 基本要求 4.1 设计 4.1.1 应具备通过软件对零部件刚性、强度、工况进行仿真分析及对液压离合器操纵系统仿真匹配的 能力。 4.1.2 应具备三维扫描仪与造型软件进行 3D建模，结合 3D打印分析、验证和确认设计数据。 4.2 材料 4.2.1 皮碗应与制动液（非矿物型）、润滑脂兼容。将皮碗浸泡于制动液中，在 120 ℃条件下放置 72 h，其尺寸变化率应≤ 2 %。 4.2.2 所有零部件的禁用物质种类 及限值，应符合表 1要求。 表1 禁用物质的种类及限值 序号 物质名称 限值要求 （mg/kg） 1 铅或其化合物 900 2 汞或其化合物 900 3 镉或其化合物 90 4 六价铬 900 5 多溴联苯（PBBs） 900 6 多溴联苯醚（PBDEs） 900 4.3 工艺控制及设备 4.3.1 泵体加工设备采用加工中心或专机，设备定位精度≤ 500 mm/0.02 mm，设备重复定位精度≤ 500 mm/0.02 mm，功能性关联工序应一次装夹完成加工；泵孔关键工序最后应采用光整加工，贯穿孔应去尖 角毛刺。 4.3.2 塑料泵体、导套、推杆注塑采用智能集中送料方式，采用模温控制系统控制模具温度。 4.3.3 总成组装应在防尘车间进行，装配线应具备关键密封件防错、防漏装置；气压密封性、真空密 封性、空行程应 100 %在线检测并具备异常件自动报警系统。 4.4 检测能力 4.4.1 应具备原材料的化学成分、金相组织、物理性能的检测能力。 4.4.2 应具备成品空行程、密封性（真空、气压、液压）、输入输出功能、液压效率、阻尼、爆破压 力、拉脱力、清洁度、高低温老化、振动、耐久 、耐腐蚀性检测能力及摸拟实车的测试 能力。 T/ZZB 1271—201 9 3 5 技术要求 5.1 空行程 按本标准 6.1进行试验，空行程为 0.8 mm～1.6 mm。 5.2 密封性 5.2.1 真空密封性 对采用真空注油的车辆使用 的总泵，按本标准6.2.1 进行试验， 其压力升高值应≤200 Pa。 5.2.2 动态真空密封性 按本标准 6.2.2进行试验，其压力升高值应≤3 kPa。 5.2.3 气压密封性 按本标准 6.2.3进行试验，其压力降应≤3 kPa。 5.2.4 低压液压密封性 按本标准 6.2.4进行试验，其压力降应≤ 0.2 kPa。 5.2.5 高压液压密封性 按本标准 6.2.5进行试验，其压力降应≤ 0.2 MPa。 5.3 输入输出功能 按本标准 6.3进行试验，每次从出油口排出的制动液容积与 5次实测平均值的差值应 ≤5 %。 5.4 液压效率 按本标准 6.4进行试验，常温下液压效率应≥ 93 %。 5.5 阻尼 按本标准 6.5进行试验，其阻尼应≤ 30 N。 5.6 回位时间( 带回位弹簧总泵) 按本标准 6.6进行试验，其回位时间应≤0.5 s。 5.7 爆破压力 按本标准 6.7进行试验，总泵爆破压力应符合表 2要求。 表2 爆破压力技术要求 类型 常温条件下 高温条件下（120℃± 5℃） 低温条件下（- 40℃±2℃） 金属 20 MPa 20 MPa 20 MPa 塑料 15 MPa 12 MPa 12 MPa 5.8 推杆拉脱力 T/ZZB 1271 —2019 4 对带推杆的 总泵，按本标准6.8进行试验，其推杆拉脱力应≥ 1500 N。 5.9 安装螺栓扭矩 对带安装螺栓的 总泵，按本标准 6.9进行试验，其安装螺栓破坏扭矩应满足表3 要求。 表3 安装螺栓扭矩技术要求 安装螺纹规格 破坏扭矩要求 M5 ≥10 N·m M6 ≥16 N·m M8x1.25、 M8x1 ≥33 N·m M10x1.5、 M10x1.25、 M10x1 ≥66 N·m 5.10 皮碗兼容性 按本标准6.10进行试验，皮碗内、外径尺寸变化率应 ≤2 %。 5.11 耐高低温老化 对塑料结构的总泵，按本标准 6.11进行试验后，不允许 有影响产品性能及安装的变形，制动液无泄 漏；按本标准6.2.5进行试验，其压力降应≤ 0.5 MPa。 5.12 清洁度 按本标准6.12进行试验后，总泵内部杂质重量要求：带油杯的总泵应≤ 7 mg，不带油杯的总泵应≤ 5 mg；每个杂质的尺寸要求：金属杂质最大对角应≤ 100 µm，非金属杂质最大（或最长）应≤ 500 µm。