ICS43.020 CCST40 团体标准 T/CSAE180－2021 轻型汽车道路行驶工况 Roaddrivingtestcycleforlight-dutyvehicles 2021-04-02发布 2021-04-02实施 中国汽车工程学会发布 全国团体标准信息平台 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准） ，是由中国汽车工程学会按照明确的程 序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范 性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车 产业创新技术的加速发展和广泛应用。 CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会 许可外，不得以任何形式复制该标准。 在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈 至中国汽车工程学会，以便修订时参考。 中国汽车工程学会地址： 北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座） ； 电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱： wwq@sae-china.org 。 全国团体标准信息平台 T/CSAE180—2021 I目  次 前言.....................................................................................................................................................................II 1范围.................................................................................................................................................................1 2规范性引用文件.............................................................................................................................................1 3术语和定义.....................................................................................................................................................1 4工况构成.........................................................................................................................................................1 4.1概述.........................................................................................................................................................2 4.2基本行驶工况.........................................................................................................................................2 4.3激烈行驶工况.........................................................................................................................................2 全国团体标准信息平台 T/CSAE180—2021 II前  言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件提出单位：中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会。 本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司乘用车公司、日产 （中国）投资有限公司。 本文件主要起草人：吕赫、刘昱、胡熙、于晗正男、闫峰、张旎、梁洁、安晓盼、李菁元、李孟良、 付铁强。 全国团体标准信息平台 T/CSAE180—2021 1轻型汽车道路行驶工况 1范围 本文件规定了轻型汽车道路行驶工况的构成。 本文件适用于 M1类、N1类和最大设计总质量不超过 3500kg的M2类车辆。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中，注日期的引用文件 ， 仅该日期对应的版本适用于本文件 ；不注日期的引用文件 ，其最新版本 （包括所有的修改单 ）适用于本 文件。 GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T15089机动车辆及挂车分类 GB18352.6—2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB/T38146.1—2019中国汽车行驶工况 第1部分：轻型汽车 3术语和定义 GB/T3730.1、GB/T15089、GB1589、GB18352.6—2016和GB/T38146.1—2019界定的以及下列术 语和定义适用于本文件。 3.1 轻型汽车道路行驶工况 roaddriving testcycleforlight-duty vehicles 在中国交通环境下，描述特定车辆（M 1类、N1类和最大设计总质量不超过 3500kg的M2类车辆）典型 行驶特征和激烈行驶特征的时间 -速度曲线集。 3.2 基本行驶工况 basic drivingtestcycle 指GB/T38146.1—2019中的中国乘用车工况或企业推荐的典型行驶工况。 3.3 激烈行驶工况 aggressive driving testcycle 以相对正加速作为激烈行驶评价指标，依据全国车辆行驶片段平均速度 -相对正加速度 80%分位线， 在不同速度区间挑选短片段组成的时间 -速度曲线。 4工况构成 全国团体标准信息平台 T/CSAE180—2021 24.1概述 轻型汽车道路行驶工况包括：基本行驶工况、激烈行驶工况。 4.2基本行驶工况 基本行驶工况如 GB/T38146.1—2019中附录A所述；或如企业推荐的其他反映车辆典型行驶特征的 自定义工况曲线。 4.3激烈行驶工况 激烈行驶工况以相对正加速作为激烈行驶评价指标，依据全国车辆行驶片段中相对正加速度 80%分 位线挑选短片段构成。激烈行驶工况包括低速、中速和高速 3个速度区间，工况时长共计 1020s，工况 曲线如图 1所示，工况曲线统计特征如表 1所示，工况逐秒数据见表 2。 图1激烈行驶工况曲线 表1激烈行驶工况曲线统计特征 特征 总体 低速 中速 高速 时长(s) 1020 381 358 281 里程(km) 12.15 2.17 3.63 6.35 最大速度(km/h) 117.0 42.2 63.9 117.0 最大加速度(m/s2) 2.01 2.01 1.94 1.44 最大减速度(m/s2) -2.21 -1.85 -2.18 -2.21 平均速度(km/h) 42.89 20.50 36.52 81.37 运行平均速度(km/h) 45.10 22.18 38.22 82.84 加速段平均加速度(m/s2) 0.64 0.70 0.65 0.52 减速段平均减速度(m/s2) -0.71 -0.66 -0.91 -0.54 相对正加速度(m/s2) 0.20 0.26 0.25 0.16 加速比例(%) 39.80 38.85 44.69 34.88 减速比例(%) 35.88 41.21 32.12 33.45 匀速比例(%) 19.41 12.34 18.72 29.89 怠速比例(%) 4.90 7.61 4.47 1.78 全国团体标准信息平台 T/CSAE180—2021 3表2激烈行驶工况数据 时间 （s）速度 （km/h）时间 （s）速度 （km/h）时间 （s）速度 （km/h）时间 （s）速度 （km/h） 0 0 36 18 72 35.9 108 10.4 1 0 37 16.4 73 33 109 6.2 2 0 38 14.2 74 30.4 110 0 3 0 39 12 75 26.1 111 0 4 0 40 10.3 76 23.3 112 0 5 7.4 41 8 77 20.1 113 0 6 11.7 42 4.4 78 15.8 114 0 7 13.7 43 2.5 79 11.8 115 3.9 8 14.2 44 1.8 80 7.6 116 10 9 13.4 45 0 81 5.9 117 15.4 10 12.5 46 0 82 0 118 18.2 11 10.9 47 0 83 0 119 23.9