ICS32.020 CCST4 0 团体标准 T/CSAE 209－2021 热固性碳纤维复合材料汽车前机舱盖板 技术条件 Technicalrequirementsof vehiclehoo dwithcontinuous carbonfiber rein forced polymer reinforcedthermosettingplastics 2021-06-30发布 2021-06-30 实施 中国汽车工程学会 发布 全国团体标准信息平台 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准） ，是由中国汽车工程学会按照明确的程 序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范 性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车 产业创新技术的加速发展和广泛应用。 CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会 许可外，不得以任何形式复制该标准。 在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈 至中国汽车工程学会，以便修订时参考。 中国汽车工程学会地址： 北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座） ； 电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱： [email protected] 。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 209 —2021 I目  次 前言............................................................... ............................................................... ....................................... II 1范 围............................................................... ............................................................... ................................... 1 2 规范性引用文件 ............................................................... ............................................................... ............... 1 3 术语和定义 ............................................................... ............................................................... ....................... 1 4 技术要求 ............................................................... ............................................................... ........................... 2 5 试验方法 ............................................................... ............................................................... ........................... 4 6 检验规则 ............................................................... ............................................................... ........................... 6 7 包装、标志、运输、贮存 ............................................................... .............................................................. 6 附录A （规范性） 产品外观判定 ............................................................... ................................................. 8 全国团体标准信息平台 T/CSAE 209 —2021 II前  言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由汽车轻量化技术创新战略联盟提出。本文件主要起草单位：吉林大学、重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司研发总 院、中国恒瑞有限公司。 本文件主要起草人：马芳武、蒲永锋、王登峰、刘波、李菁华、熊飞、杨猛、梁鸿宇、刘百川、王 国旺。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 209—2021 1热固性碳纤维复合材料汽车前机舱盖板技术条件 1范 围 本文件规定了热固性碳纤维复合材料汽车前机舱盖板的术语与定义、技术要求、试验方法、检验规 则、包装、标志、运输、贮存要求。 本文件适用于M1类乘用车碳纤维前机舱盖板。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 1184 —1996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T 1447 —2005 纤维增强塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1449 —2005 纤维增强塑料弯曲性能试验方法 GB/T 1451 —2005 纤维增强塑料简支梁式冲击韧性试验方法 GB/T 1462 —2005 纤维增强塑料吸水性试验方法 GB/T 1463 —2016 纤维增强塑料密度和相对密度试验方法 GB/T 1634.2 —2019 塑料 负荷变形温度的测定 第2部分：塑料和硬橡胶 GB/T 2572 —2005 纤维增强塑料平均线膨胀系数测试 GB/T 3854 —2017 增强塑料巴柯尔硬度试验方法 GB/T 3961 —2009 纤维增强塑料术语 GB/T 4780 —2020 汽车车身术语 GB/T 8237 —2016 纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂 GB/T 10125—2012 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验GB 11566—2009 乘用车外部凸出物GB/T 24550—2009 汽车对行人的碰撞保护GB/T 26752—2020 聚丙烯腈基碳纤维GB/T 30021—2013 经编碳纤维增强材料GB/T 30512—2014 汽车禁用物质要求QC/T 15—1992 汽车塑料制品通用试验方法 QC/T 17—1992 汽车零部件耐候性试验一般规则 3 术语和定义 GB/T 3961 —2009及GB/T 4780 —2020中界定的以及下列术语与定义适用于本文件。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 209 —2021 23.1 前机舱盖板 vehicle hood 由上盖板（外板）、下盖板（内板）、铰链机构及锁扣安装座等构成，位于汽车前部的发动机舱或 行李舱上方的大型车身覆盖件。 4 技术要求4.1 一般要求 4.1.1 设计要求 前机舱盖板设计时应考虑以下因素： a)整体刚度、模态要求； b)行人头部保护功能； c)外板表面抗凹性能要求； d)在-40℃～80℃环境温度条件下，前机舱盖板具有稳定的性能； e)使用地区的极限风速； f)防尘、通风散热和防雷雨等功能。 4.1.2 材料要求 原材料包含基体材料和增强材料。 增强材料：若采用碳纤维单向带，应满足GB/T26752 —2020的要求；若采用经编碳纤维布，应满足 GB/T 30021 —2013中对碳纤维布的外观、含水率及拉伸断裂强度的要求。 基体材料：环氧或不饱和聚酯树脂，其中不饱和聚酯树脂应满足GB/T 8237 —2016中第5章的要求。 4.2 外观质量及尺寸要求 前机舱盖板总成外观应符合标准样板或样图要求，缺陷判定应符合附录A的要求。尺寸和公差应符合图样的要求；图样中未注公差按照GB/T 1184 —1996的规定执行。 外部凸出物应符合GB 11566 —2009的要求。 前机舱盖板总成必须满足车身总成的安装要求。 4.3 材料物理性能要求 前机舱盖板成型的复合材料试样物理性能要求应符合表1的规定。 表1 材料物理性能要求 性能 指标（建议值） 试验方法 拉伸强度/MPa ≥1000（≥1100） 5.2.1 拉伸弹性模量/GPa ≥80（≥110） 弯曲强度/MPa ≥700（≥900） 5.2.2 弯曲弹性模量/GPa ≥70（≥85） 冲击韧性/（KJ/m2）﹢25℃ ≤60 5.2.3﹣40℃ ≥60 全国团体标准信息平台 T/CSAE 209—2021 3表1 材料物理性能要求（续） 性能 指标（建议值