!!!!"#
!"
!
!#$
$
%#
!"#$%&’’()*
%&
!#%&’
!
’$$(
"#
"#$%&’(
!
$’’%
"
"#
#
)$%&’*
!
$’’%
!"#$%&’(
)*+,-./01
’()*+,)-)./01-+/*23+-+0.4(3.3/)0(4235/03/),.3/0*).
’$$(
6
$’
6
$)
23
’$$(
6
$%
6
$!
45
!"#$%&’’(+,-./0/123
!’’()*456789
23
!!!!
!!
"
!!
#$%&
!
’()*+,
!
-.(/0+,
"
"#$%&’(
!"#$%&’
#
#&&$
$
)*+,-./0123
%
435678
&
9
!"
’
(#$%&)
#
#&&$
$
)*+,-./0123
%
43:;56<=
&"
"#$>
!"#$%&’
#
#&&$
9
!"
’
(#$%&)
#
#&&$
?@ABCDE*
(
###
FGH#$IJ
)
###
KLMNOPHQRS/
)
###
TUVWH/:5678
"
"#$XYZ[\]9^_‘;ab
"
"#$X_‘;#$Wcdefgh
"
"#$X+,ijdeklmno
!
pqr)+stu1
%
vwr)*+,xu1
%
y/z{2/
/|}~
!
7u1
"#$%
Pno
"
"#$ABno[
(
&’
D
%
()*
%
+,
%
-.
%
/01
%
234
%
567
%
89:
"
"#$f’(#$
;<=>
"
?@ABC
(
###
!"#$%&’
#
#&&$
!
!"
’
(#$%&)
#
#&&$
"
!
!"
"!#$%
!
%&&’
12345678
9:;<=>?@A
"
!
BC
"#$VWH
D
rR,
EF
S/5678
!
<={
G
9
HIJK;
AB:
L
"
"#$KL
MD
rR,
EFNO
Y)+9QRS/
;
‘
P
!
QR
9
SI
"
%
!
DB+EFGH
!!
*S
TU
Y
;VWFX
"#$
;Y
L
Z[C
"#$
;VW
"
\]^_‘;Y
L
TU
#
abc
f
!
;de#
$
fghij;
:
L
%
kdl>mf
KL
M
"#$
#
nZ
#
opqr
"#$
s[tu;v
{de
]wxy
L
z{TU;|
U
>
"
"
\]f^_‘;Y
L
TU
#
a|
U
>
"KL
M
"#$
"
!!
!"
&
()*%+
!
6
}P
-
!
6
~
!"
<
H
{
G
!"
&
(%#*,
!
#
8
d
$
V
%
!"
&
(#+#*)
!
6
&
$
’
!"
&
(#*#%#
!
()*
m
6
}P
(
!
IJ=KL
*S
+,
9W
-
KL
M
"#$
"
(
-
"
!!
MN:O
!
#$%&’()#*+,-%*./0#,,%0#)#’#)
!
./
#
!
0./
#
"
.
VW
;
&
/
:
#
012345
6
;
0
P
6
6
7
#
8
!
>&C
;
56?%
;m
{
0
P
6
6
7
#
%
z
12345
6
;
6
}
9
]
:
&C56
;"
;
6
}
"
^
#
’
"
;
6
};#$
L
)<
$
1"
%
=>
"
^
’
’
"
;
6
};P
?@A
$
#
%’
!
0./
#
"
#
#,23#
$
’
%
$
#
"
$
’
$
#
&
’
0
$
$
%
&
’
,
1
( )
$
**********$
#
%
A
Y
’
!
0./
#
"
+++
"
;
6
}
#
#$C
)<
$
1"
%,
$
’
4
$
#
+++
VW
;
&
//B
#
#$C
C
$
5
%,
&
0
$
$
%+++
56
D
&
0
P
6
6
7
#
#$C
E
$
67
%,
&
,
+++
F
$6
7
$
’,
"
67
%"
^
)
’
G
0
P
6
6
7
L
0
6
}
!
&
0
$
1"
%
=>
&
#
%
P
?
u
A@A
$
’
%’
!
0./
#
"
#
#,23#
$
’
%
$
#
"
$
’
$
#
#,
,
’
#
!&
0
1
$ %
$
**********$
’
%
!!
(
!"
&
()&$*
+
#&&8
#
W
-
#)-*
)
(
-
%
!!
PQ9:
!
1(2340-%*.*-&,#
G
S/s
H
$
IJK
<
LMN
#
O
S/s
H
56
;
P
L
x
QR
fP
&
;
ST
56
"
(
-
(
!!
8R
!
’#5&2)#
U
L
V
R
WX
l
Y
#
8
!
Z
Y
.
[
k
\Z
Y
.
[
!
x
]
[
S/s
H
;#
^_
4
‘8
"
#
!"
"!#$%
!
%&&’
(
-
!
!!
8S
!
,#+-62(0,
]
[
a
W
F
"
H
/
#
b
!
x
.
R,
cde
s
H
;
/|0
fg
"
(
-
)
!!
78
!
+0(&*
h.
st
ijc
s
H
C
k
;Z
]
0
;
X
1l
k
ml
/00
[;
nfg
"
(
-
’
!!
TUVWXY
!
7(8&7%70%**&*4,/##.
S/s
H
&f
o
5;|
pqr
"
(
-
*
!!
Z>[\
!
7-*&+-0&*4+#,+
L
M
stu
=
;
vw
SI
!
I
x
9
QR
{
y
S
f
zH
;HI
"
!
!
9:;<]^
D
rR,
EFNO
Y)+9QRS/56
"
;
6
}
!
./
;|’L5
78
{|f=
#
;
B
}
"
_
"
!
789:MN:O
!
#$
T‘ab;<
#$C
)<
#
1"
$
/|
~
!
s
Hij
$
!!
I
5678
)+)* 123:
%,
)* 43:
%)
)
c
123:
*+
)
c
43:
*+
QR)
c
123:
*+
)
c
43:
*+
)
!
>?@A
)
-
"
!
>?,?
<=
;
=
C
/|:;9S/
"
;VW<=
VU
*
;
#
#
975:
$
$
"
;
6
}
!
./
"
)
-
%
!
>?cd
)
-
%
-
"
!
<=
{U
L
#
!
()A
6
}P
%
a~
!{|f
!"
&
()*%+
k
!"
&
(#*#%#
;
VW
%
%
x
U
L
~
!
"
;
;a
&’
’
"
6
}
&
$
’
~
!{|f
!"
&
(#+#*)
;
VW
"
)
-
%
-
%
!
<=
(
{
y
L
#
!
6
}
&
$
’&
$6
}P
"
<=
)*
c
+
L6
}
&
$
’
S
,
6
}P
>
8
%
-.
{
f’M
,;+1"
%
w
%
<=
\;
"
)
-
%
-
(
!
6
}P
96
}
&
$
’{
/
^
01
x;P
=
#$S
W
f
2
%
3
.
!
;
‘
7:
y
L
"
)
-
(
!
ef[\gh
)
-
(
-
"
!
{
45
.
67
!
\
8)
;
9:
,
;
!
<=>
R
?
!
*
@
\
A
ij
#
B
r
#
)<
%
C
i
DE
$
#+,,=
$
czH
<=
"
)
-
(
-
%
!
HI
{.
FG
st
ij
kVU
?
H
;a
&
ijczH
%
R,
I
B
{
JKLM
%
|f
NO
st
B
}
"
)
-
(
-
(
!
<=
P
/{
QRST
!
U
,
!
/
V
!
,
W
9
X
/
"
)
-
(
-
!
!
YZ
AB
{.
HIJK
Y
[\
"
)
-
!
!
ei[\gh
)
-
!
-
"
!
HI
ij{|fh
*B
}
’
’
!"
"!#$%
!
%&&’
GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法
文档预览
中文文档
6 页
50 下载
1000 浏览
0 评论
309 收藏
3.0分
温馨提示：本文档共6页，可预览 3 页，如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
本文档由 人生无常 于 2025-01-25 12:12:22上传分享
GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法
