(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222318366.6 (22)申请日 2022.08.31 (73)专利权人 北京市市政三建 设工程有限责任 公司 地址 100032 北京市西城区三里河北街1号 (72)发明人 郭建东　张鹏　魏昆　计德雨　 王小涛　梁超　赵天琦　袁金明　 王月瑞　曹金雨　 (74)专利代理 机构 北京维正专利代理有限公司 11508 专利代理师 卓凡 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) G02B 6/44(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构 (57)摘要 本申请涉及光缆交接箱 技术领域， 具体为一 种道路拆改迁移用通信交接箱安装 结构， 包括外 壳， 所述外壳的底部固定连接有基座， 所述外壳 内腔的底部活动连接有顶部贯穿至外壳外侧的 交接箱本体， 所述外壳内腔的左右两侧均转动连 接有与交接箱本体活动连接的夹紧组件， 所述夹 紧组件的顶部啮合有顶部贯穿至外壳外侧的驱 动组件， 所述外壳的顶部固定连接有与驱动组件 顶部活动连接的限位组件。 该道路拆改迁移用通 信交接箱安装 结构， 通过夹紧组件将放入外壳内 腔的交接箱本体夹紧固定， 需要拆卸时， 拉动限 位组件使其与驱动组件分离， 即可通过驱动组件 带动夹紧组件运动来将交接箱本体松开， 实现了 道路拆改迁移用通信交接箱安装结构便于检修 的目的。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218095145 U 2022.12.20 CN 218095145 U 1.一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构， 包括外壳 （1） ， 其特征在于： 所述外壳 （1） 的底部固定连接有基座 （2） ， 所述外壳 （1） 内腔的底部活动连接有顶部贯穿至外壳 （1） 外侧 的交接箱本体 （3） ， 所述外壳 （1） 内腔的左右两侧均转动连接有与交接箱本体 （3） 活动连接 的夹紧组件 （4） ， 所述夹紧组件 （4） 的顶部啮合有顶部贯穿至外壳 （1） 外侧的驱动组件 （5） ， 所述外壳 （1） 的顶部固定连接有与驱动组件 （5） 顶部活动连接的限位组件 （6） ； 所述夹紧组件 （4） 包括与外壳 （1） 对应内腔壁转动连接的从动转轴 （41） ， 所述从动转轴 （41） 的外表 面固定套接有从动锥形齿轮 （42） ， 所述 从动转轴 （4 1） 的外表 面螺纹连接有滑 块 （43） ， 所述滑块 （43） 的顶部和底部均固定连接有连接杆 （44） ， 所述连接杆 （44） 靠近交接箱 本体 （3） 的一侧固定连接有与交接箱本体 （3） 活动连接的夹 板 （45） 。 2.根据权利要求1所述的一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构， 其特征在于： 所述 从动转轴 （41） 的外表面开设有外螺纹， 所述滑 块 （43） 的内腔开设有与外螺纹相适配的内螺 纹。 3.根据权利要求1所述的一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构， 其特征在于： 所述 夹板 （45） 的顶部和底部均固定连接有与外壳 （1） 内腔壁滑动连接的 限位杆 （451） ， 所述外壳 （1） 内腔的顶部和底部均开设有与限位杆 （451） 相适配的限位滑槽 （1 1） 。 4.根据权利要求1所述的一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构， 其特征在于： 所述 驱动组件 （5） 包括与从动锥形齿轮 （42） 顶部啮合的主动锥形齿轮 （51） ， 所述主动锥形齿轮 （51） 的轴心处固定连接有顶部贯穿至外壳 （1） 外侧的主动转轴 （52） ， 所述主动转轴 （52） 的 顶部固定连接有把手 （5 3） 。 5.根据权利要求4所述的一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构， 其特征在于： 所述 主动转轴 （52） 的外表 面套接有辅助轴承 （521） ， 所述主动转轴 （52） 通过辅助轴承 （521） 与外 壳 （1） 内腔的顶部转动连接 。 6.根据权利要求4所述的一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构， 其特征在于： 所述 限位组件 （6） 包括与外壳 （1） 顶部固定连接的伸缩 杆 （61） ， 所述伸缩 杆 （61） 的顶部固定连接 有与把手 （53） 顶部活动连接的压板 （62） ， 所述压板 （62） 与外壳 （1） 之间固定连接有套接于 伸缩杆 （61） 外表面的拉力弹簧 （6 3） 。 7.根据权利要求6所述的一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构， 其特征在于： 所述 伸缩杆 （61） 包括与外壳 （1） 顶部固定连接的空心杆 （611） ， 所述空心杆 （611） 的内腔滑动连 接有与压 板 （62） 底部固定连接的实心杆 （612） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218095145 U 2一种道路拆改迁移用通信交 接箱安装结构 技术领域 [0001]本申请涉及 光缆交接箱技术领域， 具体为一种道 路拆改迁移用通信交接箱安装结 构。 背景技术 [0002]光缆交接箱是一种为主干层光缆、 配线层光缆提供光缆成端、 跳接的交接设备， 光 缆引入光 缆交接箱后， 经固定、 端接、 配纤以后， 使用跳纤将主干层光 缆和配线层光 缆连通。 [0003]光缆交接箱在本地光缆网中的应用重要是对光缆纤芯的有效管理和合理规划利 用， 提高光缆纤芯的精细化管 理， 在安装交接箱时， 现有的方式通常是将交接箱 放入预制的 底座中， 然后通过螺栓或者螺钉来将交接箱和底 座固定， 这种方式拆卸较为麻烦， 存在检修 不便的问题， 故而提出一种道路拆改迁移用通信交接箱安装结构来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本申请提供了一种道路拆改迁移用通信 交接箱安装结构， 具备便于检修等优点， 解决了现有的方式通常是将交接箱放入预制的底座中， 然后通过螺 栓或者螺钉来将交接箱和底座固定， 拆卸较为麻烦， 存在检修 不便的问题。 [0005]为实现上述目的， 本申请提供如下技术方案： 一种道路拆改迁移用通信 交接箱安 装结构， 包括外壳， 所述外壳的底部固定连接有基座， 所述外壳内腔的底部活动连接有顶部 贯穿至外壳外侧的交接箱本体， 所述外壳内腔的左右两侧均转动连接有与交接箱本体活动 连接的夹紧组件， 所述夹紧组件的顶部啮合有顶部贯穿至外壳外侧的驱动组件， 所述外壳 的顶部固定连接有与驱动组件顶部活动连接的限位组件； [0006]通过上述方案， 夹紧组件用于将交接箱本体夹紧固定， 通过驱动组件能够带动夹 紧组件松开铰接箱本体， 进而取出交接箱本体进行检修， 限位组件用于减小外部环境因素 对驱动组件造成干扰的可能性， 进而减小了夹紧组件被 驱动组件驱动而松 开交接箱本体的 可能性。 [0007]所述夹紧组件包括与外壳对应内腔壁转动连接的从动转轴， 所述从动转轴的外表 面固定套接有从动锥形齿轮， 所述从动转轴的外表面螺纹连接有滑块， 所述滑块的顶部和 底部均固定连接有连接杆， 所述连接杆靠近交接箱本体的一侧固定连接有与交接箱本体活 动连接的夹 板。 [0008]进一步， 所述从动转轴的外表面开设有外螺纹， 所述滑块的内腔开设有与外螺纹 相适配的内螺纹。 [0009]进一步， 所述夹板 的顶部和底部均 固定连接有与外壳内腔壁滑动连接 的限位杆， 所述外壳 内腔的顶部和底部均开设有与限位杆相适配的限位滑槽 。 [0010]通过上述方案， 限位杆和限位滑槽 的配合使得夹板 的左右移动更加稳定， 同时限 制了夹板的转动方向。 [0011]进一步， 所述驱动组件包括与从动锥形齿轮顶部啮合的主动锥形齿轮， 所述主动说　明　书 1/4 页 3 CN 218095145 U 3