(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222127794.0 (22)申请日 2022.08.13 (73)专利权人 佛山市肯泰科技有限公司 地址 528000 广东省佛山市南海区丹灶镇 上安村李 家工业园2 22号厂房A栋2层 (72)发明人 蒋盛军　 (74)专利代理 机构 佛山市青禾知识产权代理有 限公司 4 4924 专利代理师 李晶晶 (51)Int.Cl. H02M 7/44(2006.01) H02M 7/537(2006.01) H02M 7/5395(2006.01) H02M 7/5387(2007.01) H02M 5/458(2006.01)H02M 3/335(2006.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种房车专用逆变 器 (57)摘要 本实用新型公开了一种房车专用逆变器， 升 压逆变模块包括电池、 N渠道MOS管和变压器， 每 个升压逆变模块的N渠道MOS管的栅极均电连接 同一个第一PWM信号产生单元的输 出端PWM0， N渠 道MOS管的源极接地， N渠道MOS管的漏极与变压 器的初级线圈的第一端电连接， 变压器的初级线 圈的第二端与电池电连接； 所有升压逆变模块的 变压器的次级线圈串联后与整流模块的输入端 电连接， 整 流模块的输 出端与母线BUS电连接； 全 桥逆变模块的输入端与母线BUS电连接， 全桥逆 变模块的输出端用于输出交流电。 所述房车专用 逆变器解决了大功率电器在启动时的启动电流 很大， 现有的房车专用逆变器不能满足这些大功 率的电器使用的条件的问题。 权利要求书2页 说明书5页 附图6页 CN 217904277 U 2022.11.25 CN 217904277 U 1.一种房车专用逆变器， 其特征在于， 包括： 升压逆变组件、 整流模块、 母线BUS、 全桥逆 变模块和第一PWM信号产生单 元， 所述升 压逆变组件 包括多个升 压逆变模块； 所述升压逆变模块包括电池、 N渠道MOS管和变压器， 每个所述升压逆变模块的N渠道 MOS管的栅极均电连接同一个所述第一PWM信号产生单元的输出端PWM0， 所述N渠道MOS管的 源极接地， 所述N渠道MOS管的漏极与所述变压器的初级线圈的第一端电连接， 所述变压器 的初级线圈的第二端与所述电池电连接； 所有所述升压逆变模块的变压器的次级线圈串联 后与所述整流模块的输入端电连接， 所述整流模块的输出端与所述母线BUS电连接； 所述全桥逆变模块的输入端与所述母线BUS电连接， 所述全桥逆变模块的输出端用于 输出交流电。 2.根据权利要求1所述的一种房车专用逆变器， 其特征在于： 所述全桥逆变模块包括场 效应管Q2、 场效应管Q3、 场效应管Q4、 场效应管Q5、 第二PWM信号产生单元、 第三PWM信号产生 单元、 第四PWM信号产生单 元和第五PWM信号产生单 元； 所述场效应管Q2的栅极与所述第二PWM信号产生单元的输出端PWM2HL电连接， 所述场 效应管Q2的漏极与所述母线BUS电连接， 所述场效应管Q2的源极和所述场效应管Q5的漏极 并联后引出形成端点OUT1， 所述场效应管Q5的源极接地， 所述场效应管Q5的栅极与所述第 三PWM信号产生单 元的输出端PWM2L L电连接； 所述场效应管Q3 的栅极与所述第四PWM信号产生单元的输出端PWM3HR电连接， 所述场 效应管Q3的漏极与所述母线BUS电连接， 所述场效应管Q3的源极和所述场效应管Q4的漏极 并联后引出形成端点OUT2， 所述场效应管Q4的源极接地， 所述场效应管Q4的栅极与所述第 五PWM信号产生单 元的输出端PWM2RL电连接； 所述端点OU T1和所述端点OU T2用于输出交流电。 3.根据权利要求2所述的一种房车专用逆变器， 其特征在于： 所述第二PWM信号产生单 元的输出端PWM2HL产生的PWM信号与所述第三PWM信号产生单元的输出端PWM2LL产生的PWM 信号互补； 所述第四PWM信号产生单元的输出端PWM3HR产生的PWM信号与所述第五PWM信号 产生单元的输出端PWM2RL产生的PWM信号互补。 4.根据权利要求1所述的一种房车专用逆变器， 其特征在于： 所述整流模块包括二极管 D13A、 二极管D13B、 二极管D14A和二极管D14B； 在串联的变压器的次级线圈中， 首个所述变压器的次级线圈的第一端分别与二极管 D13B的阴极和二极管D14B的阴极电连接， 最后一个所述变压器的次级线圈的第二端与所述 二极管D13A的阳极电连接； 所述二极管D13A的阴极和所述二极管D14A的阴极 并联后与所述 母线BUS电连接； 所述二极管D13B的阳极和所述二极管D14B的阳极并联后接地； 所述二极管 D13A的阳极与所述二极管D13B的阴极电连接， 所述二极管D14A阳极与所述二极管D14B的阴 极电连接 。 5.根据权利要求4所述的一种房车专用逆变器， 其特征在于： 所述变压器的初级线圈的 第一端为变压器的初级线圈的同名端， 所述变压器的初级线圈的第二端为变压器的初级线 圈的异名端； 所述变压器的次级线圈的第一端为变压器的次级线圈的同名端， 所述变压器 的次级线圈的第二端为变压器的次级 线圈的异名端。 6.根据权利要求2所述的一种房车专用逆变器， 其特征在于： 所述全桥逆变模块还包括 低通滤波单 元， 所述低通滤波单 元包括电感L1、 电感L2和多个滤波电容；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217904277 U 2所述端点OUT1与所述电感L1的第一端电连接， 所述端点OUT2与所述电感L2的第一端电 连接； 多个滤波电容并联后的第一端与所述电感L1的第二端电连接， 多个滤波电容并联后 的第二端与所述电感L2的第二端电连接； 所述电感L1的第二端引出形成端口INVL， 所述电 感L2的第二端引出形成端口INVN， 其中， 所述端口INVL作为所述房车专用逆变器的火线输 出端， 所述端口I NVN作为所述房车专用逆变 器的零线输出端。 7.根据权利要求1所述的一种房车专用逆变器， 其特征在于： 所述房车专用逆变器包括 多个升压逆变组件和多个整流模块， 所述升压逆变组件和所述整流模块一一对应， 所有所 述整流模块的输出端并联后与所述母线BUS电连接 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217904277 U 3