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(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111660391.6 (22)申请日 2021.12.31 (71)申请人 杭州电子科技大 学 地址 310018 浙江省杭州市下沙高教园区2 号大街 (72)发明人 洪慧 祝丰豪 (74)专利代理 机构 杭州天昊专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 33283 专利代理师 董世博 (51)Int.Cl. G06F 30/17(2020.01) G06F 30/27(2020.01) G06N 3/04(2006.01) G06N 3/08(2006.01) G06F 119/14(2020.01) (54)发明名称 一种无人车机动能力模型构建方法 (57)摘要 本发明公开了一种无人车机动能力模型构 建方法, 通过长短记忆神经网络模 型来描述无人 车控制指令与本身驱动能力之间的对应 关系, 以 此设计了模 型输入输出变量, 并根据无人车机动 能力模型建模的需求, 将无人车当前时刻速度、 当前时刻偏航角、 电压值、 时间戳、 下一时刻速度 和下一时刻偏航角数据作为模型输入, 将速度控 制变量和角度控制变量作为模型输出, 建立对应 关系; 通过LSTM在输入与反馈以及避免爆发三者 之间组成的一个长时间的时间差来维持一个不 间断的误差值, 最终达到避免梯度消失或梯度爆 炸的问题。 权利要求书2页 说明书7页 附图8页 CN 114491835 A 2022.05.13 CN 114491835 A 1.一种无 人车机动能力模型构建方法, 其特 征在于, 包括如下步骤: 步骤1: 通过 数据采集平台获取 无人车的姿态数据; 其中姿态数据用于训练模型; 步骤2: 对采集的姿态数据, 通过归一化和标准化处理后作为模型训练的输入变量和输 出变量; 步骤3: 基于归一化的姿态数据, 通过长短期记忆神经网络完成模型的训练, 获得模型, 结束步骤; 所述步骤1中的姿态数据包括输入数据; 输入数据包括无人车行驶状态时的速度、 偏航 角、 电池电压以及对应的时间戳数据; 速度包括当前时刻的速度以及下一时刻的速度, 偏航 角包括当前时刻偏航角和下一时刻偏航角; 姿态数据还 包括输出 数据; 输出 数据包括无 人车的速度控制变量以及角度控制变量。 2.根据权利要求1所述的一种无人车机动 能力模型构建方法, 其特征在于, 所述步骤3 中获得的模型包括输入层、 隐藏层、 训练层以及输出层; 所述输入层用于得到姿态数据中的输入数据集时, 对数据进行特征提取, 获取原始数 据之间的特征关系; 输入数据为无人车的速度、 偏航角、 电压、 时间戳、 下一时刻速度、 下一 时刻偏航角; 隐藏层用于根据输入数据, 并基于训练获得的参数矩阵获得隐藏层输出; 隐藏层输出 会传输到输出层转换为输出 数据; 所述训练层用于根据理论模型的输出值计算获得实际损失函数值; 所述输出层用于对隐藏层的输出数据进行反归一化和标准化处理, 获得可输入无人小 车的实际控制量。 3.根据权利要求2所述的一种无人车机动能力模型构建方法, 其特征在于, 所述输入层 获取原始数据的特征关系后, 再将数据集划分, 分为训练数据集和测试数据集; 最后初始 化 网络模型参数, 对数据进行归一化处理, 再进行标准化处理; 完成处理的数据会输入隐藏 层。 4.根据权利要求3所述的一种无人车机动能力模型构建方法, 其特征在于, 所述输入层 中对数据的标准 化处理包括如下 过程: 设定获取的输入数据序列集为X, 其中每类数据序列各自归纳为数据集, 通过式(1.2) 获得数据序列均值 其中, xi,i∈(1,m), 表示数据 序列集X中的第i个数据; m表示数据 序列集中的数据数量; 获得数据序列集的方差σ2, 表示为: 通过式(1.3)获得 标准化数据 表示为: 其中, 表示数据xi标准化后的数据。 5.根据权利要求2所述的一种无人车机动能力模型构建方法, 其特征在于, 所述隐藏层权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 114491835 A 2分为两层, 每层设置有128个单 元。 6.根据权利要求5所述的一种无人车机动能力模型构建方法, 其特征在于, 所述隐藏层 中将归一化和标准化后的当前输入数据xt结合隐藏层的在上一时刻的历史信息输出ct‑1以 及上一时刻的隐藏层输出ht‑1, 获得当前时刻的历史信息输出ct以及当前时刻的隐藏层输 出ht。 7.根据权利要求6所述的一种无人车机动能力模型构建方法, 其特征在于, 所述获得当 前时刻的历史信息 输出ct以及当前时刻的隐藏层输出ht, 具体包括如下 过程: 首先根据当前输入数据xt以及上一时刻的隐藏层输出ht‑1, 获得隐藏层中设置的遗忘 门、 输入门、 输出门以及变换后的新的历史信息, 如式(1.4)、 (1.5)、 (1.6)以及(1.7)所示: ft=sigmoid(Wfxt+Ufht‑1+bf) (1.4) it=sigmoid(Wixt+Uiht‑1+bi) (1.5) ot=sigmoid(Woxt+Uoht‑1+bo) (1.6) 其中, ft表示t时刻的遗忘门; it表示t时刻的输入门; ot表示t时刻的输出门; 表示t时 刻通过变换后获得的新的历史信息; Wf、 Wi、 Wo以及Wc 分别表示遗忘门、 输入门、 输出门以及 历史信息中的输入层到隐藏层的参数举证; Uf、 Ui、 Uo以及 Uc分别表 示遗忘门、 输入门、 输出 门以及历史信息中的隐藏层到 隐藏层的自循环参数矩阵; b f、 bi、 bo以及bc分别表示遗忘 门、 输入门、 输出门以及历 史信息中的偏置参数矩阵; sigmoi d表示sigmoi d函数; tanh表示 双曲正切函数; 通过遗忘门ft和输入门it分别控制需要遗忘的上一时刻的历史信息输出ct‑1以及需要 保存的新的历史信息 获得当前时刻的历史信息 输出ct, 表示为: 其中,⊙表示矩阵的哈达 玛积; 通过输出门ot根据当前时刻的历史信息输出ct, 获得当前时刻的隐藏层输出ht, 如式 (1.9): ht=ot⊙tanh(ct) (1.9) 其中, tanh表示双曲正切函数。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 114491835 A 3
专利 一种无人车机动能力模型构建方法
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