(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220275977.4 (22)申请日 2022.02.11 (73)专利权人 中交二公局第三工程有限公司 地址 710000 陕西省西安市未央区凤 城二 路12号 (72)发明人 刘旺　陈天亮　王一流　王宇鹏　 卞亚运　 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) F21V 33/00(2006.01) B62B 3/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种高速公路隧道 施工用多功能台车 (57)摘要 本实用新型公开了一种高速公路隧道施工 用多功能台车， 包括托板、 箱 体、 定位装置和转动 装置， 所述箱体通过转动装置设置在托板上方； 所述转动装置包括钢珠和旋转孔， 所述旋转孔对 应设置在托板上端面和箱体底部， 两个旋转孔对 应套接后内壁之间安装有一圈均匀排列的钢珠； 所述定位装置包括定位孔、 定位器和支杆， 所述 定位孔在箱 体底部的四边夹角处， 所述定位器安 装于托板内部的四角处与定位孔配合， 所述托板 内腔中心处安装有电动推杆， 电动推杆与其下端 的支杆中部固定连接， 支杆为H型结构， 四端分别 与定位器固定连接； 所述托板内腔中安装有控制 器和蓄电池组， 适合用于复杂的环境， 方便工作 人员对施工道路两边的情况进行更加清晰的观 察、 减少危险性。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217074478 U 2022.07.29 CN 217074478 U 1.一种高速公路隧道施工用多功能台车， 其特征在于： 包括托板(1)、 箱体(2)和定位装 置， 所述箱体(2)通过转动装置与托板(1)转动连接； 所述转动装置包括钢珠(12)和旋转孔 (13)， 所述旋转孔(13)为圆形结构， 所述旋转孔(13)对应设置在托板(1)上端面和箱体(2) 底部， 上下两个旋转孔(13)对应套接， 两个旋转孔(13)的内壁之间安装有一圈均匀排列的 钢珠(12)； 所述定位装置包括定位孔(7)、 定位器(8)和支杆(9)， 所述定位孔(7)在箱体(2) 底部的四边夹角处， 所述定位器(8)安装于托板(1)内部的四角处， 与定位孔(7)配合， 所述 托板(1)内腔中心处安装有电动推杆(10)， 所述电动推杆(10)与其下端的支杆(9)中部固定 连接， 所述支杆(9)为H型结构， 四端分别与四个定位器(8)固定连接； 所述托板(1)内腔中安 装有控制器(14)和蓄电池组(15)， 所述控制器(14)与电动推杆(10)和蓄电池组(15)电性连 接。 2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道施工用多功能台车， 其特征在于： 所述托板 (1)的底部四边夹角处安装有万向轮(4)， 所述 万向轮(4)上安装有制动器。 3.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道施工用多功能台车， 其特征在于： 所述托板 (1)前端安装有照明灯(16)， 所述照明灯(16)与蓄电池组(15)电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道施工用多功能台车， 其特征在于： 所述箱体 (2)的前面 为箱板(5)， 所述箱板(5)上侧与箱体(2)通过合页(6)连接 。 5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道施工用多功能台车， 其特征在于： 所述箱体 (2)的背部安装有推把(3)。 6.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道施工用多功能台车， 其特征在于： 所述推把 (3)上设置有控制照明灯(16)和电动推杆(10)启闭的按 钮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217074478 U 2一种高速公路隧道施工用多功能台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及隧道 施工领域， 具体涉及一种高速公路隧道 施工用多功能台车。 背景技术 [0002]目前， 我国正在大力建设高速公路， 隧道修建也比较频繁， 但是修建隧道时大型机 械无法进入， 更多的是人工手动作用， 尤其是货物的运输， 劳动强度高， 劳动量大， 工作效率 比较低。 随着道路建设的发展， 高速公路隧道的建设量提高， 在建设过程中需要运用到多功 能台车辅助施工人员进行道路建设， 隧道内的光线较差， 台车需要对隧道内的道路进行照 明， 方便施工人员进 行施工。 目前已有的高速公路隧道施工用台车在使用过程中， 对隧道两 边道路的照明度较差， 施工人员无法直观的观察到道路两边的路况， 危险性也随之增高； 当 在狭小场地进行作业时台车本身太大， 无法随意 转动， 调整角度。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种高速公路隧道施工用多功能台车， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种高速公路隧道施工用多功 能台车， 包括托板、 箱体、 定位装置和转动装置， 所述箱体通过转动装置 设置在托板上方； 所 述转动装置包括钢 珠和旋转孔， 所述旋转孔为圆形结构， 对应设置在托板上端面和箱体底 部， 上下两个旋转孔对应套接， 两个旋转孔的内壁之间安装有一圈均匀排列的钢珠； 所述定 位装置包括定位孔、 定位器和支杆， 所述定位孔在箱体底部的四边夹角处， 所述定位器安装 于托板内部的四角处， 且可以与定位孔进 行配合， 所述托板内腔中心处安装有电动推杆， 所 述电动推杆与其下端的支杆中部固定连接， 所述支杆为H型结构， 四端分别与四个定位器固 定连接； 所述托板内腔中安装有控制器和蓄电池组， 控制器采用单片 机控制器， 控制器与电 动推杆和蓄电池组电性连接 。 [0005]优选的， 所述 托板的底部四边夹角处安装有万向轮， 所述 万向轮上安装有制动器。 [0006]优选的， 所述 托板前端安装有照明灯， 所述照明灯与蓄电池组电性连接 。 [0007]优选的， 所述箱体的前面 为箱板， 所述箱板上侧与箱体通过合页连接 。 [0008]优选的， 所述箱体的背部安装有推把， 所述推把上设置有控制照明灯和电动推杆 启闭的按 钮。 [0009]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 本实用新型的箱体通过旋转孔和滚 珠可以随意转动， 适合用于复杂的环 境， 定位装置可以锁止箱体的转动， 卸货时可以抬起箱 板实现快速卸货， 照明灯可以照明前方路段， 方便工作人员对施工道路两边的情况进行更 加清晰的观察、 减少危险性， 装置结构 简单， 使用方便 。 附图说明 [0010]图1为本实用新型的结构示 意图；说　明　书 1/2 页 3 CN 217074478 U 3