(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220084432.5 (22)申请日 2022.01.13 (73)专利权人 长葛市瑞恒金属制造有限公司 地址 461500 河南省许昌市长葛市坡 胡镇 西杨村3号 (72)发明人 李晴　 (74)专利代理 机构 河南省古格知识产权代理事 务所(普通 合伙) 41197 专利代理师 王文利 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种减速带转 运装置 (57)摘要 本实用新型涉及 减速带转运技术领域， 具体 是一种减速带转运装置。 包括支撑架， 支撑架内 部上下滑动安装有限位架， 限位架上下两侧均固 定安装有限位结构， 限位结构 包括多个 分别安装 在限位架两个长边上侧面的限位块， 限位架中间 固定安装有两个和限位架长边平行的固定杆， 固 定杆下侧面固定连接有多个限位块， 限位块设置 为三角形， 且限位块均匀分布在限位架上侧面和 固定杆下侧面， 限位架上侧面和固定杆下侧面的 限位块安装位置相对应。 有效的解决了现有的减 速带大多设置为弧形和梯形， 在 进行转运时不方 便摆放和打包， 在进行运送时， 容易散落， 造成转 运不便的问题。 本实用新型便于摆放和固定减速 带， 同时方便对 减速带的转移。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217672772 U 2022.10.28 CN 217672772 U 1.一种减速带转运装置， 包括矩形的支撑架 （1） ， 其特征在于： 所述支撑架 （1） 内部上下 滑动安装有多个矩形的限位架 （2） ， 所述限位架 （2） 上下两侧均固定安装有限位结构， 所述 限位结构包括多个分别安装在所述限位架 （2） 两个长边上侧面的限位块 （3） ， 所述限位架 （2） 中间固定安装有两个和所述限位架 （2） 长边平行的固定杆 （5） ， 所述固定杆 （5） 下侧面固 定连接有多个所述限位块 （3） ， 所述限位块 （3） 设置为三角形， 且所述限位块 （3） 均匀分布在 所述限位架 （2） 上侧面和所述固定杆 （5） 下侧面， 所述限位架 （2） 上侧面和所述固定杆 （5） 下 侧面的所述限位 块 （3） 安装位置相对应。 2.根据权利要求1所述的一种减速带转运装置， 其特征在于： 所述限位块 （3） 左右两侧 对称开设有一侧开口 的环槽 （6） ， 所述环槽 （6） 内部转动连接有滚轴 （7） 。 3.根据权利要求1所述的一种减速带转运装置， 其特征在于： 所述限位架 （2） 上安装有 压紧机构， 所述压紧机构包括转动连接在所述限位架 （2） 短边一端的控制架 （8） ， 所述控制 架 （8） 两端均通过控制连杆连接有和所述限位架 （2） 长边一侧滑动连接的滑动杆 （9） ， 所述 滑动杆 （9） 和上 方的所述控制架 （8） 通过支撑连 杆连接。 4.根据权利要求3所述的一种减速带转运装置， 其特征在于： 所述滑动杆 （9） 远离所述 控制架 （8） 的一端和所述限位架 （2） 之间安装有拉伸弹簧 （10） 。 5.根据权利要求3所述的一种减速带转运装置， 其特征在于： 所述限位架 （2） 靠近所述 控制架 （8） 的一端安装有行程挡块 （1 1） ， 所述行程挡块 （1 1） 和所述控制架 （8） 接触。 6.根据权利要求1所述的一种减速带转运装置， 其特征在于： 所述支撑架 （1） 底部安装 有万向轮 （12） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217672772 U 2一种减速带转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及减速带转 运技术领域， 具体是一种减速带转 运装置。 背景技术 [0002]减速带是安装在公路上使经过的车辆减速 的交通设施。 形状一般为条状， 也有点 状的； 材质主要是橡胶， 也有金属的； 一般以黄色黑色相间以引起视觉注意， 使路面稍微拱 起以达到车辆减速目的。 一般设置在公路道口、 工矿企业、 学校、 住宅小区人 口等需要车辆 减速慢行 的路段和容易引发交通事故的路段， 是用于降低机动车、 非机动车行驶速度的新 型交通专用安全设置 。 [0003]在减速带在生产车间进行转运时， 需要先将减速带搬运到固定 的地点， 然后进行 打包， 在进行 该操作时存在以下问题： [0004]1、 在对减速带进行打包转运时， 需要人工将减速带搬运到固定的地点， 减速带有 些采用金属的重量较大 搬运不易， 对工人造成较大的负荷。 [0005]2、 现有的减速带大多设置为弧形和梯形， 在进行转运时不方便摆放和打包， 在进 行运送时， 容 易散落， 造成转 运不便， 浪费人力。 [0006]因此， 本实用新型提供一种减速带转 运装置来 解决此问题。 实用新型内容 [0007]针对上述情况， 为克服现有技术之缺陷， 本实用新型提供一种减速带转运装置， 有 效的解决了现有的减速带大多设置为弧形和梯形， 在进行转运时不方便摆放和打包， 在进 行运送时， 容 易散落， 造成转 运不便， 浪费人力的问题。 [0008]本实用新型为一种减速带转运装置， 包括矩形的支撑架， 所述支撑架内部上下滑 动安装有多个矩形 的限位架， 所述限位架上下两侧均固定安装有限位结构， 所述限位结构 包括多个分别安装在所述限位架两个长边上侧面的 限位块， 所述限位架中间固定安装有两 个和所述限位架长边平行 的固定杆， 所述固定杆下侧 面固定连接有多个所述限位块， 所述 限位块设置为三角形， 且所述限位块均匀分布在所述限位架上侧 面和所述固定杆下侧 面， 所述限位架上侧面和所述固定杆 下侧面的所述限位 块安装位置相对应。 [0009]优选的， 所述限位块左右两侧对称开设有一侧开口的环槽， 所述环槽内部转动连 接有滚轴。 [0010]优选的， 所述限位架上安装有压紧机构， 所述压紧机构包括转动连接在所述限位 架短边一端的控制架， 所述控制架两端均通过控制连杆连接有和所述限位架长边一侧滑动 连接的滑动杆， 所述滑动杆和上 方的所述控制架通过支撑连 杆连接。 [0011]优选的， 所述滑动杆远离所述控制架的一端和所述限位架之间安装有拉伸弹簧。 [0012]优选的， 所述限位架靠近所述控制架的一端安装有行程挡块， 所述行程挡块和所 述控制架接触。 [0013]优选的， 所述支撑架 底部安装有万向轮。说　明　书 1/4 页 3 CN 217672772 U 3