(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202210713516.5
(22)申请日 2022.06.22
(71)申请人 大庆恒驰电气有限公司
地址 163000 黑龙江省大庆市红岗区铁人
生态工业 示范区南五路口
(72)发明人 张广庆
(74)专利代理 机构 北京冠和权律师事务所
11399
专利代理师 茆林霞
(51)Int.Cl.
G01N 33/00(2006.01)
B08B 1/00(2006.01)
(54)发明名称
多气体自识别的智能化气体 探头
(57)摘要
本发明提供了一种多气体自识别的智能化
气体探头, 包括探头主体, 所述探头主体内依次
设有进气通道和检测通道, 所述检测通道内设有
若干气体识别传感器, 所述检测通道远离所述进
气通道的一端设有电动负压风扇。 本发明能够解
决目前的气体检测设备当不采用直接供气的方
式为多气体检测仪供气, 而是将多气体检测仪悬
挂在外界环 境中时, 由于气体通道进气端缺乏负
压组件, 使得外界被检测气体不易直接进入气体
通道, 从而导致多气体检测仪检测灵敏度降低的
技术问题。
权利要求书3页 说明书9页 附图3页
CN 115015489 A
2022.09.06
CN 115015489 A
1.一种多气体自识别的智能化气体探头, 其特征在于, 包括探头主体(1), 所述探头主
体(1)内依次设有进气通道(100)和检测通道(101), 所述检测通道(101)内设有若干气体识
别传感器(102), 所述检测通道(101)远离所述进气通道(100)的一端设有电动负压风扇
(103)。
2.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探头, 其特征在于, 所述探头主体
(1)的进气端设有过 滤网(104)。
3.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探头, 其特征在于, 所述进气通道
(100)内壁为弧形曲面。
4.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探头, 其特征在于, 所述探头主体
(1)上设有显示屏(107)、 蓄电池(105)和充电插口(106), 所述探头主体(1)内设有中央处理
器, 若干气体识别传感器(102)通过中央处理器与显示屏(107)电连接, 所述显示屏(107)与
所述蓄电池(10 5)电连接 。
5.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探 头, 其特征在于,
所述探头主体(1)上设有两对称布置的安装插块(108), 所述探头主体(1)通过所述安
装插块(108)连接有探 头安装机构(2), 所述探 头安装机构(2)上设有 若干连接 螺栓(109)。
6.根据权利要求5所述的多气体自识别的智能化气体探 头, 其特征在于,
所述探头安装机构(2)包括伸出调节组件(200)和固定组件(201), 所述伸出调节组件
(200)用于调节所述探头主体(1)与所述探头安装机构(2)的之间的相对位置, 所述固定组
件(201)用于对所述探 头主体(1)进行装夹 。
7.根据权利要求6所述的多气体自识别的智能化气体探 头, 其特征在于,
所述伸出调节组件(20 0)包括:
驱动调节滑块(2000), 所述驱动调节滑块滑动连接在所述探头安装机构(2)的驱动调
节滑槽(2001)内, 所述驱动调节滑 块(2000)与所述驱动调节滑槽(2001)之间固定连接有第
一弹性件(2002), 所述驱动调节滑块(2000)上设有第一驱动件, 所述第一驱动件用于驱动
所述驱动调节 滑块(2000)沿所述驱动调节 滑槽(2001)滑动;
驱动调节连杆(2003), 所述驱动调节连杆(2003)一端铰链连接在所述驱动调节滑块
(2000)上, 另一端铰链连接在所述探 头主体(1)上;
执行调节滑槽(2004), 所述执行调节滑槽(2004)开设于所述探头安装机构(2)上, 所述
安装插块(108)滑动连接在所述执行调节滑槽(2004)内, 所述安装插块(108)与所述执行调
节滑槽(2004)之间固定连接有第二弹性件(20 05)。
8.根据权利要求6所述的多气体自识别的智能化气体探 头, 其特征在于,
所述固定组件(201)包括:
弧形夹装体(2010), 所述弧形夹装体(2010)收纳于所述探头安装机构(2)上的收纳槽
(2011)内;
T型螺纹杆(2012), 所述T型螺纹杆(2012)固定连接在所述弧形夹装体(2010)上, 所述T
型螺纹杆(2012)与所述探 头安装机构(2)螺纹连接 。
9.根据权利要求1所述的多气体自识别的智能化气体探 头, 其特征在于,
所述气体识别传感器(102)通过识别调节机构(3)连接在所述探头主体(1)内, 所述识
别调节机构(3)包括传感器伸出组件(300)、 缓流网搭接组件(301)、 传感器清洁组件(305)权 利 要 求 书 1/3 页
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2和主驱动组件(3 02);
所述主驱动组件(3 02)包括:
主驱动齿轮(3020), 所述主驱动齿轮(3020)转动连接在所述探头主体(1)的收纳腔体
(303)内, 所述主驱动齿轮(3020)上设有第二 驱动件, 所述第二 驱动件用于驱动所述主驱动
齿轮(3020)转动;
所述传感器伸出组件(3 00)包括:
筒体(3000), 所述筒体(3000)固定连接在所述收纳腔体(303)内, 且与所述检测通道
(101)相通;
T型安装活塞(3001), 所述T型安装活塞(3001)上下滑动连接在所述筒体(3000)内, 所
述气体识别传感器(102)转动连接在所述T型安装活塞(3001)上, 所述气体识别传感器
(102)上设有第六驱动件, 所述第六驱动件用于驱动所述气体识别传感器(102)转动, 所述T
型安装活塞(3001)位于所述筒体(3000)外的一端设有啮合齿(3002), 所述啮合齿(3002)与
所述主驱动齿轮(3020)相互啮合, 所述T型安装活塞(3001)位于所述筒体(3000)内的一端
与所述筒体(3 000)内壁之间固定连接有第三弹性件(3 003);
板体收纳块(3 004), 所述板体收纳块(3 004)固定连接在所述收纳腔体(3 03)内;
触发板体(3005), 所述触发板体(3005)滑动连接在所述板体收纳块(3004)内, 所述触
发板体(3005)上设有第三 驱动件, 所述第三 驱动件用于驱动所述触发板体(3005)沿所述板
体收纳块(3004)滑动, 所述触发板体(3005)上设有红外接触器(3006), 所述红外接触器
(3006)与所述第三驱动件电连接;
所述缓流网搭接组件(3 01)包括:
导向支座(3 010), 所述 导向支座(3 010)固定连接在所述筒体(3 000)上;
抵接齿条(3 011), 所述抵 接齿条(3 011)滑动连接在所述 导向支座(3 010)内;
导板(3012), 所述导板(3012)固定连接在所述收纳腔体(303)内, 所述导板(3012)上滑
动连接有执行滑块(3014), 所述执行滑块(3014)上固定连接有连接短杆(3015), 所述连接
短杆(3015)远离所述执 行滑块(3 014)的一端固定连接有执 行齿条(3 016);
动力传动件(3013), 所述动力传动件(3013)转动连接在所述导板(3012)上, 所述动力
传动件(3013)包括第一推动端(3017)和第二推动端(3018), 所述第一推动端(3017)用于与
所述抵接齿条(3 011)抵接, 所述第二推动端(3 018)用于与所述执 行齿条(3 016)抵接;
缓流网板(3019), 所述缓流网板(3019)转动连接在所述检测通道(101)内的网板收纳
槽(304)内, 所述缓流网板(3019)包括挡流部(3040)和导流部(3041), 所述缓流网板(3019)
上转动连接有清洁刷杆(3042), 所述清洁刷杆(3042)上设有第四驱动件, 所述第四驱动件
用于驱动所述清洁刷杆(3 042)转动;
执行齿轮(3043), 所述执行齿轮(3043)转动连接在所述网板收纳槽(304)内, 所述执行
齿轮(3043)与所述缓流网板(3019)连接在同一转动轴上, 所述执行齿轮(3043)与所述执行
齿条(3016)相互啮合;
所述传感器清洁组件(3 05)包括:
齿条连接杆(3050), 所述齿条连接杆(3050)固定连接在所述抵接齿条(3011)上, 所述
齿条连接杆(3050)远离所述抵接齿条(3011)的一端转动连接有清洁刷体(3051), 所述清洁
刷体(3051)上设有第五驱动件, 所述第五驱动件用于驱动所述清洁刷体(3 051)转动;权 利 要 求 书 2/3 页
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专利 多气体自识别的智能化气体探头
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