(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210857365.0 (22)申请日 2022.07.20 (71)申请人 无为县鑫发盛 汽车零部件 有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市无为县陡沟镇 凤凰桥街道 (72)发明人 佘珊珊　 (74)专利代理 机构 北京智帆金 科知识产权代理 事务所(普通 合伙) 16048 专利代理师 卢森加 (51)Int.Cl. B21D 11/10(2006.01) B21D 11/22(2006.01) B21D 37/16(2006.01) B08B 1/00(2006.01) B08B 1/02(2006.01)B21D 43/08(2006.01) B21D 43/28(2006.01) B21D 45/00(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)发明名称 一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备 及折弯方法 (57)摘要 本发明公开了一种汽车零配件加工用的多 方位折弯设备及折弯方法， 涉及汽 车零配件加工 技术领域， 包括安装座和下料组件， 所述安装座 左侧设置有上料组件， 且所述上料组件右侧设置 有辅助组件， 所述辅助组件右侧设置有折弯组 件。 本发明采用多个组件之间的相互配合设置， 不仅能够自动上料并在上料的过程中牢牢将物 料限位提升上料的稳定性， 并在折弯前对物料进 行多次处理， 不仅取出工件表面的灰尘杂质， 同 时还利用加热块对物料进行预热， 减小折弯加工 时产生裂痕的情况， 降低产品的劣质生产率， 并 在折弯时能够针对物料进行多方位折弯， 提升物 料的折弯工序， 并利用裁切组件能够快速定位裁 切位置并进行截断， 方便了工件加工后的定距裁 断。 权利要求书2页 说明书7页 附图6页 CN 115255077 A 2022.11.01 CN 115255077 A 1.一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 包括安装座(1)和下料组件 (6)， 所述安装座(1)左侧设置有上料组件( 2)， 且所述上料组件( 2)右侧设置有辅助组件 (3)， 所述辅助组件(3)右侧设置有折弯组件(4)， 且所述折弯组件(4)顶部设置有裁切组件 (5)， 所述下料组件(6)安装于所述安装座(1)右侧， 且所述下料组件(6)内部安置有下料箱 (7)， 所述上料组件(2)包括上料架(2 01)、 料辊(202)、 承托架(203)、 弹性导向轮(204)、 驱动 电机(205)、 输送架(206)和贴合架(207)， 且所述上料架(201)顶部安装有所述料辊(202)， 所述料辊(202)下方安置有所述承托架(203)， 且所述承托架(203)内壁嵌入有所述弹性导 向轮(204)， 所述驱动电机(205)安装于所述承托架(203)下方， 且所述驱动电机(205)输出 端连接有所述输送 架(206)， 所述输送 架(206)外表面连接有所述贴合架(207)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 所述 辅助组件(3)包括安置架(301)、 清洁块(302)、 加热块(303)、 加热铜 丝(304)和导线(305)， 且所述安置架(301)、 两端均安装有所述清洁块(302)， 所述安置架(301)内壁嵌入有所述加 热块(303)， 且所述加热块(303)内部安装有所述加热铜丝(304)， 所述加热铜丝(304)一端 连接有所述 导线(305)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 所述 折弯组件(4)包括伺服电机(401)、 驱动齿轮(402)、 连接齿轮(403)、 直杆(404)、 折弯架 (405)和顶块(406)， 且所述伺服电机(401)输出端连接有所述驱动齿轮(402)， 所述驱动齿 轮(402)一侧啮合连接有所述连接齿轮(403)， 且所述连接齿轮(403)中部穿设有所述直杆 (404)， 所述直杆(404)远离所述连接齿轮(403)的一端连接有所述折弯架(405)， 所述折弯 架(405)外表面设置有所述顶块(40 6)。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 所述 折弯组件(4)还包括从动齿轮(407)、 半齿轮(408)、 扭簧架(409)和折弯盘(410)， 且所述从 动齿轮(407)啮合连接于所述驱动齿轮(402)的外表面， 所述从动齿轮(407)左侧啮合连接 有所述半齿轮(408)， 所述半齿轮(408)中部穿设有所述扭簧架(409)， 且所述扭簧架(409) 顶部连接有所述 折弯盘(410)。 5.根据权利要求2所述的一种 汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 所述 安置架(301)表面嵌入有液压推杆(8)， 且所述液压推杆(8)输出端连接有辨识块(9)， 所述 辨识块(9)与所述清洁块(3 02)处于同一水平线。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 所述 裁切组件(5)包括切割架(501)、 液压伸缩杆(502)、 驱动齿条(503)、 滑块(504)、 切刀(505) 和转动齿架(506)， 且 所述切割架(501)内部安装有所述液压伸缩 杆(502)， 所述液压伸缩杆 (502)输出端连接有所述驱动齿条(503)， 且所述驱动齿条(503)右侧表面连接有所述滑块 (504)， 所述驱动齿条(503)底部连接有所述切刀(505)， 所述驱动齿条(503)表面啮合连接 有所述转动齿架(5 06)。 7.根据权利要求6所述的一种 汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 所述 裁切组件(5)还包括 从动齿条(507)和顶压块(508)， 且 所述从动齿条(507)啮合连接于所述 转动齿架(5 06)左侧表面， 所述从动齿条(5 07)底部连接有所述顶压块(5 08)。 8.根据权利要求7所述的一种 汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 所述 从动齿条(507)通过所述转动齿架(506)与所述驱动齿条(503)传动连接， 且所述从动齿条权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115255077 A 2(507)与所述驱动齿条(503)错位分布， 而且所述从动齿条(507)尺寸形状与所述驱动齿条 (503)尺寸形状相一 致。 9.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件加工用的多方位折弯设备， 其特征在于， 所述 下料组件(6)包括输送带(601)、 活动轴(602)、 振动输料板(603)和电动伸缩杆(604)， 且所 述输送带(601)安装于所述安装座(1)右侧表面， 所述活动轴(602)嵌入于所述安装座(1)右 端， 且所述活动轴(602)外表面连接有所述振动输料板(603)， 所述振动输料板(603)底部活 动连接有所述电动伸缩杆(6 04)。 10.根据权利要求1 ‑9任一项所述的一种汽车零配件加工用的多方位折弯设备的折弯 方法， 其特 征在于， 所述 折弯方法括下述操作步骤： S1、 送料 将料辊(202)表面的装饰条物料送入承托架(203)内壁的凹槽中， 同时接通电源使得驱 动电机(205)带动输送架(206)与贴合架(207)同步转动， 利用橡胶材料构成的贴合架(207) 与物料的接触能够推动物料完成物料的自上料过程， 并配合承托架(203)内壁的弹性导向 轮(204)的设置， 使 得在物料上料的过程中能够将物料与承托架(203)之间的滑动摩 擦改为 滚动摩擦减小了物料与承托架(20 3)的摩擦系数； S2、 物料预处理 由上料组件(2)将物料完成 自动上料并在物料上料的过程中物料进入安置架(301)中， 并在进入安置架(301)的过程中由安置架(301)外端相互挤压的清洁块(302)对物料的表面 进行清理过程， 与此同时将导线(305)通电， 利用通电的导线(305)使 得加热铜丝(304)与加 热块(303)生热进而对物料进 行预热过程， 通过预热减小了折弯加工时产生裂痕的情况， 降 低产品的劣质生产率； S3、 物料预处理 在上料组件(2)持续上料的过程中利用 伺服电机(401)带动驱动齿轮(402)、 连接齿轮 (403)与直杆(404)同步转动， 利用直杆(404)的转动使其带动折弯架(405)与顶块(406)转 动进而对 条状的物料进 行挤压折弯， 并在折弯架(405)与顶 块(406)对物料的表面折弯的同 时驱动齿轮(402 )同步带动从动齿轮(407)与半齿轮(408)与扭簧架(409 )， 利用扭簧架 (409)顶部的折弯盘(410)对物料的其他方位角度进行折弯， 在扭簧架(409)和半齿轮(408) 的作用下折弯盘(410)折弯后能够自动复位， 从而达 到持续折弯的目的； S4、 定距裁切 在对物料完成折弯工序后， 利用液压伸缩杆(502)拉动驱动齿条(503)沿切割架(501) 滑动上升， 利用驱动齿 条(503)带动与其啮合连接的转动齿架(506)转动进而使 得从动齿 条 (507)下压， 进而使得从动齿条(507)底部的顶压块(508)下压挤压并折弯物料， 随后液压伸 缩杆(502)推动驱动齿条(503)下降使 得转动齿架(506)在动转动拉回从动齿条(507)， 并使 得驱动齿条(5 03)底部的切刀(5 05)对物料完成切断过程； S5、 物料收集 在对物料定距切割后， 截断的物料落入输送带(601)的表面， 由输送带(