(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 20221084971 1.0 (22)申请日 2022.07.19 (71)申请人 安徽科源机 械有限公司 地址 242200 安徽省宣城市广德经济开发 区德昌路9 9号 (72)发明人 詹爱平　梁爱云　贺梅英　 (74)专利代理 机构 宣城汇宁知识产权代理事务 所(普通合伙) 3426 5 专利代理师 江平国 (51)Int.Cl. F16D 55/22(2006.01) F16D 65/12(2006.01) F16D 65/095(2006.01) F16D 65/02(2006.01) F16D 65/853(2006.01)F16D 65/14(2006.01) B08B 1/00(2006.01) F16D 121/04(2012.01) (54)发明名称 一种汽车制动装置 (57)摘要 本发明涉及汽 车配件技术领域， 具体的说是 一种汽车制动装置， 转动盘组件和制动组件， 转 动盘组件的一端位于制动组件的内部， 制动组件 的两侧均固定安装有辅助制动件， 通过在制动盘 上开设有凹槽和U型结构 的过水孔， 便于冷却水 通过过水孔进入到制动盘的内部， 进行降温， 且 避免水喷向制动盘的两侧， 提高在使用时的稳定 性， 并通过防滑件， 使得第一橡胶块对制动盘进 行夹持， 进行制动， 通过 塑料刷， 便于将制动盘表 面的污渍刷下， 避免污渍导致制动效果降低， 通 过辅助制动件， 通过调节电磁铁的磁极方向， 进 而便于第二橡胶块对制动盘进行夹持， 方便进行 辅助制动， 进而避免在油路发生故障时， 导致制 动失效， 提高在制动时的稳定性以及在使用时的 安全性。 权利要求书2页 说明书5页 附图8页 CN 115126796 A 2022.09.30 CN 115126796 A 1.一种汽车制动装置， 其特征在于： 包括转动 盘组件(1)和制动组件(2)， 所述转动 盘组 件(1)与所述制动组件(2)均安装在外部的车体上， 且 所述制动组件(2)为弧形结构， 所述转 动盘组件(1)的一端位于所述制动组件(2)的内部， 在 进行制动时， 所述制动组件(2)对 所述 转动盘组件(1)进行夹持固定， 且 所述制动组件(2)的两侧均固定安装有辅助制动件(3)， 且 所述辅助制动件(3)为弧形结构， 所述转动盘组件(1)的外侧经过所述辅助制动件(3)的内 部， 在进行制动时， 所述辅助制动件(3)对所述 转动盘组件(1)进行夹持。 2.根据权利要求1所述的一种汽车制动装置， 其特征在于： 所述转动盘组件(1)包括制 动盘(101)， 且所述制动盘(101)为圆环形结构， 所述制动盘(101)的两侧均倾斜开设有散热 槽(102)， 且所述制动盘(101)的外侧中间位置开设有凹槽(103)， 所述制动组件(2)的内侧 一端延伸至所述凹槽(103)的内部， 且所述制动盘(101)的中间位置位于所述凹槽(103)的 内部均匀成放 射状开设有过 水孔(104)， 且所述过 水孔(104)为U型 结构。 3.根据权利要求2所述的一种汽车制动装置， 其特征在于： 所述制动组件(2)包括制动 钳(201)， 且所述制动钳(201)的一侧固定安装有固定板(202)， 所述固定板(202)上开设有 固定孔(203)， 所述制动钳(201)套接在所述制动盘(101)的上端外侧， 且所述制动钳(201) 的内部两侧均套接有防滑件(204)， 在 进行制动时， 所述防滑件(204)对所述制动盘(101)的 两侧进行夹持。 4.根据权利要求3所述的一种汽车制动装置， 其特征在于： 所述制动钳(201)的内部两 侧均开设有储油腔(205)， 且 所述制动钳(201)的一侧固定安装有 供油管(206)， 所述供油管 (206)与所述储油腔(205)相连通， 且所述制动钳(201)的内部两侧均开设有连通孔(207)， 所述储油腔(205)之间通过所述连通孔(207)相连通， 且所述制动钳(201)的内部两侧均开 设有盲槽(208)， 所述盲槽(208)的内部均匀开设有套孔(209)， 且所述防滑件(204)的一端 插接在所述套孔(209)的内部， 所述防滑件(204)的一端通过所述套孔(209)延伸至所述储 油腔(205)的内部 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车制动装置， 其特征在于： 所述防滑件(204)包括第一 活动板(2 041)， 且所述第一活动板(2041)与所述盲槽(208)相吻合， 所述第一活动板(2 041) 的一侧均匀固定安装有第一活塞杆(2042)， 且所述第一活塞杆(2042)插接在所述套孔 (209)的内部， 所述第一活塞杆(2042)的一端延伸至所述储油腔(205)的内部， 所述第一活 动板(2041)的另一侧中间位置固定安装有第一橡胶块(2043)， 且所述第一活动板(2041)的 一侧位于所述第一橡胶块(2043)的两端均固定安装有塑料刷(204 4)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车制动装置， 其特征在于： 所述制动钳(201)的内部中 间位置开设有储 水腔(2010)， 且所述制动钳(201)的上端固定安装有供水管(2011)， 所述供 水管(2011)与所述储水腔(2010)相连通， 且所述制动钳(201)的内部中间位置均匀固定安 装有喷头(2012)， 所述喷头(2012)与所述储水腔(2010)相连通， 且所述喷头(2012)位于所 述凹槽(10 3)的内部 。 7.根据权利要求6所述的一种汽车制动装置， 其特征在于： 所述辅助制动件(3)包括辅 助钳(301)， 且所述辅助钳(301)与所述制动钳(201)上相对的一侧均固定安装有连接耳 (4)， 所述辅助钳(301)与所述制动钳(201)之间通过所述连接耳(4)相固定连接， 所述辅助 钳(301)的内部下端开设有储压腔(302)， 所述辅助钳(301)的内部上端开设有加压腔 (303)， 且所述辅助钳(301)的外侧固定安装有连通管(304)， 所述储压腔(302)与所述加压权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115126796 A 2腔(303)之间通过 所述连通管(3 04)相连通。 8.根据权利要求7所述的一种汽车制动装置， 其特征在于： 所述辅助钳(301)的内部两 侧均开设有缺口(305)， 且 所述缺口(305)的内部卡接有第二活动板(306)， 且 所述第二活动 板(306)的一侧中间位置固定安装有第二活塞杆(307)， 且所述第二活塞杆(307)的一端延 伸至所述储压腔(302)的内部， 所述第二活动板(306)的另一侧固定安装有第二橡胶块 (308)， 在进行制动时， 所述第二橡胶块(3 08)与所述制动盘(101)的两侧相压紧。 9.根据权利要求8所述的一种汽车制动装置， 其特征在于： 所述加压腔(303)的内部一 侧固定安装有电磁铁(309)， 且所述加压腔(303)的内部塞接有活塞套(3010)， 所述活塞套 (3010)的一侧固定安装有永磁体(3011)， 且所述加压腔(303)与所述储压腔(302)的内部位 于所述活塞 套(3010)和所述第二活塞杆(3 07)之间填充 有液压油。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115126796 A 3