(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210795832.1 (22)申请日 2022.07.07 (71)申请人 陈叶萍 地址 611136 四川省成 都市郫都区德 源镇 大禹东路6 6号 (72)发明人 陈叶萍　 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B60L 53/16(2019.01) B08B 1/00(2006.01) B08B 1/02(2006.01) B65H 75/44(2006.01) (54)发明名称 一种新能源 汽车用充电装置及方法 (57)摘要 本发明公开了一种新能源汽车用充电装置 及方法， 属于汽车充电技术领域。 一种新能源汽 车用充电装置， 包括充电桩体， 充电桩体内开设 有空腔， 空腔内转动连接有收线辊， 收线辊与空 腔内壁之间设置有发条， 收线辊上缠绕连接有充 电线， 充电线的充电端穿过充电桩体并连接有枪 头， 充电桩体外侧设置有用于放置枪头的枪架， 空腔内设置有限制充电线回收的锁紧组件， 充电 桩体上开设有与空腔相互连通的出线孔， 充电线 活动连接在出线孔内， 出线孔外侧设置有刮料 套； 本发明通过在对充电线回收过程中积蓄对空 气的压力， 当充电线回收完毕后积蓄的压力自动 推挤空气 对刮料套上粘附的杂质进行清理， 结构 简单， 避免充电线过快或过慢收卷而产生的问 题。 权利要求书2页 说明书7页 附图8页 CN 115107545 A 2022.09.27 CN 115107545 A 1.一种新能源汽车用充电装置， 包括充电桩体(1)， 其特征在于， 所述充电桩体(1)内开 设有空腔(2)， 所述空腔(2)内转动连接有收线辊(3)， 所述收线辊(3)与空腔(2)内壁之间设 置有发条(301)， 所述收线辊(3)上缠绕连接有充电线(401)， 所述充电线(401)的充电端穿 过充电桩体(1)并连接有枪头(4)， 所述充电桩体(1)外侧设置有用于放置枪头(4)的枪架 (5)， 所述空腔(2)内设置有限制充电线(401)回收的锁紧组件， 所述充电桩体(1)上开设有 与空腔(2)相互连通的出线孔(101)， 所述充电线(401)活动 连接在出线孔(101)内， 所述出 线孔(101)外侧设置有刮料套(6)， 所述刮料套(6)内设置有气流通道， 所述充电桩体(1)内 还设置有用于 向气流通道内导入空气的导气组件， 所述导气组件与锁紧组件相连， 所述充 电桩体(1)内设置有用于驱动导气组件和锁 紧组件工作的移动板(9)， 所述移动板(9)的上 下两侧通过两个连接件分别与导气组件和锁紧组件相连， 所述枪头(4)与移动板(9)活动相 抵。 2.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车用充电装置， 其特征在于， 所述锁紧组件包括 转动设置在空腔(2)内的第一转轴(201)和第二转轴(202)， 所述第一转轴(201)与第二转轴 (202)上均套设有摩擦辊(203)， 所述充电线(401)置于两个摩擦辊(203)之间， 所述充电线 (401)与两个摩擦辊(203)活动相抵， 所述第一转轴(201)上设置有棘轮(204)， 所述空腔(2) 内壁固定连接有支撑板(205)， 所述支撑板(205)上设置有移动座(206)， 所述移动座(206) 上通过转轴设置有棘爪(207)， 所述转轴上套设有第一扭簧， 所述棘爪(207)与棘轮(204)活 动相抵。 3.根据权利要求2所述的一种新 能源汽车用充电装置， 其特征在于， 所述气流通道包括 开设在刮料套(6)上的气腔(601)， 所述刮料套(6)外侧开设有与气腔(601)相互连通的气孔 (602)， 所述刮料套(6)上设置有弧形槽(6 03)。 4.根据权利要求3所述的一种新 能源汽车用充电装置， 其特征在于， 所述导气组件包括 固设在空腔(2)上的支板(7)， 所述支板(7)内通过轴承转动连接有螺杆(701)， 所述螺杆 (701)的底部设置有从动锥齿轮(702)， 所述第一转轴(201)上设置有与从动锥齿轮(702)相 互啮合的主动锥齿轮(703)， 所述螺杆(701)上螺纹连接有螺纹套管(704)， 所述螺纹套管 (704)滑动连接在充电桩体(1)内， 所述充电桩体(1)内开设有气动槽(8)， 所述气动槽(8)与 气腔(601)之间设置有导气槽， 所述气动槽(8)内滑动连接有活塞(801)， 所述活塞(801)与 螺纹套管(704)之间设置有第一弹性元件(802)。 5.根据权利要求4所述的一种新 能源汽车用充电装置， 其特征在于， 所述导气组件还包 括开设在 充电桩体(1)上的活动槽(10)， 所述活动槽(10)内滑动连接有移动块(11)， 所述移 动块(11)与活塞(801)活动相抵， 所述移动块(11)包括两个块体(111)以及设置在两个块体 (111)之间的第三弹性元件(1 12)。 6.根据权利要求5所述的一种新 能源汽车用充电装置， 其特征在于， 两个所述连接件的 结构相同， 每个所述连接件包括通过转动轴转动设置在充电桩体(1)内的旋转外壳(12)， 所 述旋转外壳(12)内滑动连接有 连接板(121)， 两个所述连接件的连接板(121)的一端均与 移 动板(9)转动相连， 两个所述连接板(121)的另一端分别与移动块(11)和移动座(206)活动 相连。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用充电装置， 其特征在于， 所述移动座(206) 的底部设置有 固定块(2061)， 所述支撑板(205)上开设有与固定块(2061)相配合的固定槽权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115107545 A 2(2051)， 所述固定块(20 61)滑动连接在固定 槽(2051)内。 8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用充电装置， 其特征在于， 所述移动板(9)包 括滑动连接在充电桩体(1)内的板体(901)， 所述板体(901)上固设有侧板(902)， 所述枪头 (4)与侧板(902)活动相抵， 所述板体(901)背离侧板(902)的一端设置有滑 块(903)， 所述充 电桩体(1)内开设有与滑块(903)相配合的滑槽(904)， 所述滑槽(904)内壁与滑块(903)之 间设置有第二弹性元件(9041)。 9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电装置， 其特征在于， 所述枪架(5)包括 固设在充电桩体(1)上的两个连板(501)， 两个所述连板(501)之间通过转杆转动连接有放 置架(502)， 所述转杆上套设有第二扭簧， 所述枪头(4)活动连接在放置架(502)内， 两个所 述连板(5 01)之间还设置有限位板(5 03)， 所述限位板(5 03)与放置架(5 02)活动相抵 。 10.一种新能源汽车用充电方法， 包括权利要求1 ‑9任一项所述的一种新 能源汽车用充 电装置， 其特 征在于， 还 包括以下步骤： S1： 使用者利用充电桩进行充电时， 将枪头(4)从枪架(5)上取下并插入汽车的插座 内， 在此过程中， 枪头(4)的移动带动充电线(401)从充电桩内抽出， 收线辊(3)旋转， 发条(301) 被扭转， 充电线(401)的移动与上下两侧的摩 擦辊(203)相抵并驱动两个摩 擦辊(203)转动， 第一转轴(201)上的棘轮(204)转动时棘爪(207)并不会 对其进行限制； S2： 当汽车充完电后， 使用者将枪头(4)重新放入枪架(5)上， 枪头(4)在自身重力作用 下带动放置架(502)以转杆为圆心偏转， 枪头(4)的端部对移动板(9)上的侧板(902)作用 力， 使侧板(902)带动板体(901)下移， 移动板(9)下移过程中通过连接件分别带动移动块 (11)和移动座(206)移动， 使移动块(11)进入气动槽(8)内对活塞(801)进行阻挡， 移动座 (206)滑动在支撑板(205)上使棘爪(207)不再对棘轮(204)限制， 此时充电线(401)可在收 线辊(3)端部的发条(301)作用下 收卷， 充电线(401)通过出线孔(101)收卷进入充电桩 内， 在此过程中， 出线孔(101)处设置的刮料套(6)对充电线(401)使用过程中粘附地面的杂质 灰尘进行刮落； S3： 充电线(401)收卷过程中， 充电线(401)与摩擦辊(203)相抵并驱动其转动， 与摩擦 辊(203)相连的第一转轴(201)在转动 过程中使主动锥齿轮(703)与螺杆(701)上的从动锥 齿轮(702)啮合， 使螺杆(701)在支板(7)上转动， 螺杆(701)转动时外侧设置的螺纹套管 (704)上移， 使螺纹套管(704)在气动槽(8)内上移， 由于活塞(801)被移动块(11)阻挡， 上移 的螺纹套管(704)挤压第一弹性元件(802)， 第一弹性元件(802)被压缩， 当充电线(401)被 收卷至初始状态时， 收卷的充电线(401)给到枪头(4)一个拉力， 枪头(4)与充电线(401)连 接的一端带动放置架(502)偏转， 使枪头(4)的另一端不再对侧板(902)作用力， 移动板(9) 在第二弹性元件(9041)的作用下 自动复位， 棘爪(207)重新对棘轮(204)做逆时针限制， 等 待下一次充电线(401)的拉出， 而移动块(11)在收缩进入活动槽(10)内不再对活塞(801)抵 挡， 活塞(801)在被压缩的第一 弹性元件(8 02)的弹力作用下瞬间被推动， 将气动槽(8)内的 空气通过导气 槽导入刮料套(6)上的气流通道内并通过气孔(602)对刮