(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123252896.7 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 山东鲁道建 设工程有限公司 地址 250000 山东省济南市中国(山 东)自 由贸易试验区济南片区新泺大街 1666 号三庆齐盛广场2号楼17层1718室 (72)发明人 庞景东　薛永生　郝光亮　徐建来　 魏学瀚　刘帅　肖海涛　于海祥　 (51)Int.Cl. F16M 11/22(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/10(2006.01) (54)实用新型名称 智慧铁路运维系统的移动终端 (57)摘要 本申请涉及一种智慧铁路运维系统的移动 终端， 其包括终端本体、 用于支撑终端本体的支 撑机构和可调整伸缩长度的升降机构， 所述升降 机构连接支撑机构与终端本体， 所述升降机构与 终端本体铰接； 所述升降机构 包括与终端本体铰 接的套筒、 滑移套设在套筒内的滑移柱和用于限 制滑移柱滑移位置的连接组件， 所述连接组件与 滑移柱连接， 所述连接组件与套筒卡接配合， 所 述滑移柱与支撑机构连接。 将移动终端的支撑机 构放置在地面或铁轨上， 调整升降机构的高度， 并转动终端本体， 以便于工作人员维修铁路设备 时查看终端本 体上显示的信息 。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216692900 U 2022.06.07 CN 216692900 U 1.一种智慧铁路运维系统的移动终端， 其特征在于： 包括终端本体 （100） 、 用于支撑终 端本体 （100） 的支撑机构 （300） 和可调整伸缩长度的升降机构 （200） ， 所述升降机构 （200） 连 接支撑机构 （300） 与终端本体 （100） ， 所述升降机构 （200） 与终端本体 （100） 铰接； 所述升降 机构 （200） 包括与终端本体 （100） 铰接的套筒 （210） 、 滑移套设在套筒 （210） 内的滑移柱 （220） 和用于限制滑移柱 （220） 滑移位置的连接组件 （240） ， 所述连接组件 （240） 与滑移柱 （220） 连接， 所述连接组件 （240） 与套筒 （210） 卡接配合， 所述滑移柱 （220） 与支撑机构 （300） 连接。 2.根据权利要求1所述的智慧铁路运维系 统的移动终端， 其特征在于： 所述套筒 （210） 上开设有卡接槽 （211） ， 所述连接组件 （240） 包括卡接块 （242） 和用于驱动卡接块 （242） 与卡 接槽 （211） 卡接配合的连接弹簧 （241） ， 所述卡接块 （242） 沿水平方向与滑移柱 （220） 滑移连 接， 所述连接弹簧 （241） 连接卡接块 （242） 与滑 移柱 （220） 。 3.根据权利要求1所述的智慧铁路运维系统的移动终端， 其特征在于： 所述支撑机构 （300） 包括支撑板 （310） ， 所述支撑板 （310） 位于滑移柱 （220） 的下端， 并与滑移柱 （220） 连 接。 4.根据权利要求3所述的智慧铁路运维系统的移动终端， 其特征在于： 所述支撑板 （310） 的底壁上固定连接有防滑垫 。 5.根据权利要求3所述的智慧铁路运维系统的移动终端， 其特征在于： 所述支撑板 （310） 设置有两个， 所述滑移柱 （220） 的底端位于两个支撑板 （310） 之间， 所述支撑板 （310） 与滑移柱 （220） 抵接， 所述滑移柱 （220） 上设置有用于驱动两个支撑板 （310） 向相互远离的 方向移动的驱动机构 （40 0） 。 6.根据权利要求5所述的智慧铁路运维系统的移动终端， 其特征在于： 所述驱动机构 （400） 包括与滑移柱 （220） 固定连接的固定块 （420） 、 用于与固定块 （420） 转动连接的螺纹杆 （410） 、 用于与支撑板 （310） 固定连接的连接块 （430） ， 所述连接块 （430） 与螺纹杆 （410） 螺纹 连接， 所述螺纹杆 （410） 与两个连接块 （43 0） 连接的螺纹为反向螺纹。 7.根据权利要求5所述的智慧铁路运维系统的移动终端， 其特征在于： 所述支撑机构 （300） 还包括导向柱 （330） ， 所述导向柱 （330） 与滑移柱 （220） 固定连接， 所述支撑板 （310） 沿 靠近或远离滑 移柱 （220） 的方向与导向柱 （3 30） 滑移连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216692900 U 2智慧铁路运维系统的移动终端 技术领域 [0001]本申请涉及智能铁路移动终端的领域， 尤其是涉及一种智慧铁路运维系统的移动 终端。 背景技术 [0002]智慧铁路是指通过智能系统高效综合利用铁路所有的资源， 实现铁路建设、 运输 全过程监控、 指挥的铁路运输系统。 智慧铁 路日常维护中， 需要使用与运 维系统联网的移动 终端， 对智慧铁路沿线的设备进行检修和维护。 [0003]现有的智慧铁路运维系统的移动终端多采用平板电脑结构， 铁路设备发生故障 后， 将故障信号 发送给运 维系统， 平板电脑结构通过与运 维系统的无线传输， 实时接收运 维 系统的故障信息， 工作人员携带移动终端寻找故障点， 并对故障进行维修。 [0004]在工作人员维修智 慧铁路时， 需要将移动终端放置在铁轨或地面上， 不便于工作 人员便查看移动终端上的信息 。 实用新型内容 [0005]为了便于工作人员维修铁路设备时查看移动终端上显示的信息， 本申请提供一种 智慧铁路运维系统的移动终端。 [0006]本申请提供的一种智慧铁路运维系统的移动终端采用如下的技 术方案： [0007]一种智慧铁路运维系统的移动终端包括终端本体、 用于支撑终端本体的支撑机构 和可调整伸缩长度的升降机构， 所述升降机构连接支撑机构与终端本体， 所述升降机构与 终端本体 铰接。 [0008]通过采用上述技术方案， 将移动终端的支撑机构放置在地面或铁轨上， 调整升降 机构的高度， 并转动终端本体， 以便于工作人员维修铁路设备时查看终端本体上显示的信 息。 [0009]可选的， 所述升降机构包括与终端本体铰接 的套筒、 滑移套设在套筒内的滑移柱 和用于限制滑移柱滑移位置的连接组件， 所述连接组件与滑移柱连接， 所述连接组件与套 筒卡接配合， 所述滑 移套与支撑 机构连接 。 [0010]通过采用上述技术方案， 终端本体与套筒铰接， 便于调整终端本体的角度； 将滑移 柱抽离套筒， 调整好终端本体的高度后， 驱动连接组件与套筒卡接， 从而使支撑机构支撑移 动终端时， 滑 移柱不易滑移进入套 筒内。 [0011]可选的， 所述套筒上开设有卡接槽， 所述连接组件包括卡接块和用于驱动卡接块 与卡接槽卡接配合的连接弹簧， 所述卡接块沿水平方向与滑移柱滑移连接， 所述连接弹簧 连接卡接块与滑 移柱连接。 [0012]通过采用上述技术方案， 当卡接块与卡接槽对齐时， 连接弹簧驱动卡接块向远离 滑移柱轴线的方向移动， 从而使卡接块与卡接槽卡接配合； 驱动卡接块与卡接槽的槽壁分 离， 从而便 于滑移柱在套筒内滑移。说　明　书 1/4 页 3 CN 216692900 U 3