ICS 03.220.20 R10 DB63 青 海 省 地 方 标 准 DB 63/T 1808—2020 高速公路建设总体设计指南 2020 - 08 - 11 发布 青海省市场监督管理局 2020 - 09 - 01 实施 发 布 DB63/T 1808—2020 目 次. 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 高速公路建设区域划分 .............................................................. 2 5 基本规定 .......................................................................... 2 6 路线 .............................................................................. 2 7 路基路面 .......................................................................... 3 8 桥涵 .............................................................................. 7 9 隧道 .............................................................................. 7 10 路线交叉 ......................................................................... 7 11 交通工程及沿线设施 ............................................................... 8 附录 A（资料性附录） 高速公路建设区域划分 ........................................... 10 I DB63/T 1808—2020 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则编写。 本标准由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。 本标准由青海省交通运输厅归口。 本标准起草单位：青海省交通科学研究院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、青海省交通规 划设计研究院有限公司、长安大学。 本标准主要起草人：房建宏、吴振国、钟闻华、晁刚、马亮、周纲、苏志纲、雒应、胡关华、程 军勤、程文东、郭淑梅、杨启慧、王晓东、刘磊、王青志、申孝昌、王掌军、张良才、冶炯、张兆弟、 金永平。 本标准由青海省交通运输厅监督实施。 II DB63/T 1808—2020 高速公路建设总体设计指南 1 范围 本标准规定了高速公路建设总体设计时建设区域的划分、基本规定、路线、路基路面、桥涵、隧道、 路线交叉、交通工程及沿线设施等内容的技术要求。 本标准适用于高速公路建设总体设计，一级公路总体设计可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG 3370.1 公路隧道设计规范 第一册 土建工程 JTG B01 公路工程技术标准 JTG B05 公路项目安全性评价规范 JTG D20 公路路线设计规范 JTG/T D21 公路立体交叉设计细则 JTG D30 公路路基设计规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG/T D71 公路隧道交通工程设计规范 JTG D80 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 JTG D81 公路交通安全设施设计规范 JTG D82 公路交通标志和标线设置规范 JTG/T L11 高速公路改扩建设计细则 DB63/T 1718 高速公路不停车电子收费系统(ETC）车道建设技术规范 DB63/T 1719 高速公路收费车道通用外围设备接口技术要求 DB63/T 1722 高速公路联网视频监控技术规范 DB63/T 1774 高速公路房建工程设计指南 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 功能层 介于路面基层和土基之间的层次，改善土基的湿度和温度状况，保证路面面层和基层的强度、刚度 和稳定性不受土基水温状况变化造成的不良影响。 1 DB63/T 1808—2020 3.2 隔断层 为隔断水分和盐分侵入路基上层或路面基层，在路基内或其顶部用透水性良好的或不透水的材料铺 装的层次，用以隔断向上迁移的水分和盐分进入路基上部，防止路基翻浆、盐胀等有效的路基处理措施。 4 高速公路建设区域划分 高速公路建设区域划分为农业区、戈壁荒漠区和高寒牧业区。高速公路建设区域划分详见附录A： a) 农业区。分布在青海省东部人口稠密地区；地形以山地、低山丘、盆地和河谷冲积平原为主； b) 戈壁荒漠区。分布在青海西部柴达木盆地地区；地形由四周山区向平原区依次为山地、戈壁、 细土平原（包括沙漠带和绿洲带）、沼泽和盐湖等； c) 高寒牧业区。分布在青海南部高寒山区；地形以中高山、宽谷、河、湖、盆地相间排列，地形 地质条件复杂。 5 基本规定 5.1 建设方式 高速公路建设应按照JTG B01的要求，可根据建设条件一次建成或分期建设；分期建设应遵照统筹 规划、总体设计的原则；高速公路整体式断面应一次建成，分离式断面可采用分幅分期修建。 5.2 设计速度 高速公路设计速度应根据公路的功能，结合地形、工程经济和沿线土地利用性质等综合论证确定： a) 农业区。设计速度宜大于或等于 100 km/h；受地形、地质等条件限制时，可以选用 80 km/h； 对于地形条件相对平坦、横向干扰小、交通量较大的主干线公路，可采用 120 km/h； b) 戈壁荒漠区。设计速度宜大于或等于 100 km/h；受地形、地质等条件限制时，可以选用 80km/h； 位于人烟稀少路段，横向干扰较小时，可采用 120 km/h； c) 高寒牧业区。设计速度宜大于或等于 80 km/h，因生态环境保护需要或因工程建设可能诱发地 质病害时，经论证设计速度可采用 60 km/h，但长度不宜大于 15 km；位于人烟稀少、地形开 阔平坦的高原路段，横向干扰较小时，可采用 100 km/h。 5.3 安全性评价 高速公路安全性评价应符合JTG B05的有关规定。 6 路线 6.1 一般规定 路线线形设计应根据公路网规划和环境保护等因素，充分考虑沿线地质、地形、地物、桥位、隧道 进出口等进行平、纵、横三方面综合设计，在符合JTG D20规定的基础上满足如下要求： a) 重视和加强地质选线； b) 采用不同设计速度，其设计路段宜大于 15 km，不同断面的设计路段间应设置过渡段； c) 平面线形指标应均衡、连续，设计速度和技术指标变化路段应设置过渡段； 2 DB63/T 1808—2020 d) e) f) g) 公路最小合成坡度不宜小于 0.5%；当合成坡度小于 0.5%时，应采取综合排水措施，保证公路 排水畅通； 当设计条件不受限时，平纵面设计宜按满足几何视距要求的技术指标进行控制；当条件受限时， 宜大于一般值，慎重采用极限值； 受地形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济安全论证，最大纵坡可适当增加； 海拔高度在 3000 m 以上的最大纵坡应进行折减，最大纵坡折减值可按式（1）进行计算，最大 纵坡折减后若小于 4%，仍采用 4%。  =（1-2.26  105  H）5.3 ……………………………（1） 式中：  ——折减值，用百分比表示（%）； H ——海拔，单位为米（m）。 6.2 农业区线形 农业区线形满足如下要求： a) 直线长度不宜过长，最大直线长度宜控制在设计速度的 20 倍以内，同向平曲线间最小直线长 度宜大于设计速度的 6 倍，反向平曲线宜大于设计速度的 2 倍； b) 圆曲线部分最大超高值宜采用 8%，在积雪、冰冻地区超高宜小于 6%。 6.3 戈壁荒漠区线形 戈壁荒漠区线形满足如下要求： a) 受条件限制采用长直线时，经过安全性评估、论证，最大直线长度可适当增长；同向平曲线间 最小直线长度宜大于设计速度的 6 倍，反向平曲线宜大于设计速度的 2 倍； b) 圆曲线部分最大超高值宜采用 8%，线形指标较高时最大超高可适当增加； c) 戈壁荒漠区高速公路线形，经过城镇、绿洲区路段，应按农业区线形控制。 6.4 高寒牧业区线形 高寒牧业区线形满足如下要求： 最大直线长度宜控制在设计速度的 20 倍以内，同向平曲线间最小直线长度宜大于设计速度的 6 倍，反向平曲线宜大于设计速度的 2 倍； b) 圆曲线部分最大超高值宜采用 6%； c) 采用分离式路基时，上坡路段可适当减小折减； d) 高寒牧业区高速公路线形，经过城镇路段，应按农业区线形控制。 a) 7 路基路面 7.1 一般规定 路基路面在符合JTG D30、JTG D50规定的基础上进行综合设计并遵循如下原则： 查明沿线路基工程地质条件及特性，对不良地质和特殊岩土路段采取有效措施进行处治，保证 路基强度、稳定性和耐久性； b) 遵循保护环境、节约资源、因地制宜、合理选材的原则，选择安全可靠、技术先进、经济合理 的综合设计方案。 a) 3 DB63/T 1808—2020 7.2 农业区路基路面 7.2.1 设计原则 农业区路基路面遵循如下设计原则： a) 宜采用整体式路基，在特殊情况下局部路段可采用分离式路基，实行全封闭； b) 湿陷性黄土地区路基应采取综合排水的原则，加强排水系统设计，设置综合排水系统及防护工 程；在湿陷性黄土比较严重的地区，可根据湿陷等级设置预防湿陷功能层； c) 路面以沥青路面为主，一般情况下可采用半刚性基层，重载交