(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123186 328.1 (22)申请日 2021.12.17 (73)专利权人 重庆工业职业 技术学院 地址 401120 重庆市渝北区桃源大道10 00 号 (72)发明人 彭涛　 (74)专利代理 机构 重庆莫斯专利代理事务所 (普通合伙) 50279 专利代理师 周卫清 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件焊 接装置 (57)摘要 本实用新型属于汽车零部件加工技术领域， 具体涉及一种汽 车零部件焊接装置， 包括焊接台 以及控制面板， 控制面板装配于焊接台， 焊接台 设有清理机构， 焊接台开设有收集槽， 焊接台设 有收集组件； 清理机构 包括正反转电机、 传动齿、 传动链以及T形滑块， 正反转电机装配于焊接台， 传动齿设于焊接台， 传动链设于两个传动齿之 间， 焊接台设有挡环， 挡环开 设有T形滑槽， T形滑 块设于T形滑槽， 两个T形滑块之间可拆卸固定装 配有装配杆， 装配杆设有清理刷； 该装置通过控 制正反转电机转动能够操控清理刷对焊接台上 端的焊渣进行快速的清理， 使人们的工作环境保 持洁净， 并且清理效率高， 降低了人们的工作负 担。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216656859 U 2022.06.03 CN 216656859 U 1.一种汽车零部件焊接装置， 包括焊接台以及控制面板， 其特征在于： 所述控制面板装 配于所述焊接台前端左侧， 所述焊接台上端设有清理机构， 所述焊接台上端前后两侧均开 设有收集槽， 所述焊接台上侧设有收集组件； 所述清理机构包括一个正反转电机、 两个传动齿、 一个传动链以及两个T形滑块， 所述 正反转电机固定装配于所述焊接台左端， 所述正反转电机与所述控制面板电性连接， 两个 所述传动齿分别转动设于所述焊接台左端 前后两侧， 其一所述传动齿与所述正反转电机传 动连接， 所述传动链传动设于两个所述传动齿之间， 所述焊接台上端环形设有挡环， 所述挡 环左右两侧均开设有T 形滑槽， 所述T 形滑槽左右两端均贯穿所述挡环， 两个所述T 形滑块分 别滑动设于两个所述T 形滑槽内部， 左侧所述T 形滑块与所述传动链固定连接， 两个所述T 形 滑块之间可拆卸固定装配有装配杆， 所述装配杆 下端固定设有清理刷。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置， 其特征在于： 两个所述T形滑块下 侧均固定装配有滚轮。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件焊接装置， 其特征在于： 所述挡环上端左右两 侧均开设有安装槽， 两个所述安装槽 分别与两个所述T 形滑槽相连通， 所述挡环左右两端均 铰接有盖板， 两个所述盖板分别与两个所述安装槽相匹配， 两个所述盖板与所述挡环之间 均设有锁止组件， 两个所述T 形滑块相对一端上侧均开设有固定槽， 所述装配杆上下滑动装 配于两个所述固定 槽内部。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车零部件焊接装置， 其特征在于： 所述盖板为铁质材料 制成， 两个所述 安装槽前后两侧的下端均装配有磁块。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件焊接装置， 其特征在于： 所述收集组件包括收 集漏斗以及收集盒， 所述焊接台内部上侧 开设有收集腔， 所述收集漏斗固定设于所述收集 腔内部， 所述收集盒滑动装配于所述焊接台前侧， 所述收集盒位于所述收集漏斗下侧。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件焊接装置， 其特征在于： 所述焊接 台右端固定 设有焊枪支 架。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216656859 U 2一种汽车零部件焊接装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车零部件加工技 术领域， 具体涉及一种汽车零部件焊接装置 。 背景技术 [0002]焊接也称作熔接、 镕接， 是一种以加热、 高温或者高压的方式接合金属或其他热塑 性材料如塑料 的制造工艺及技术。 焊接通过下列三种途径达成接合的目的： 熔焊—加热欲 接合之工件使之局部熔化形成熔池， 熔池冷却凝固后便接合， 必 要时可加入熔填物辅助； 压 焊—焊接过程必须对焊件施加压力； 钎焊—采用比母材熔点低的金属材料做钎料， 利用液 态钎料润湿母材， 填充间隙， 并与母材互相扩散实现链接焊件。 [0003]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及 服务于汽车配件加工的产品， 在 汽车零部件加工过程中， 需要对零部件进 行焊接， 然而在焊接结束后， 工作台面残留有大量 的焊渣， 需要工人进行手动清理， 不仅效率低下， 同时给工人带来额外的工作负担， 并影响 生产效率， 为此提供一种汽车零部件焊接装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是： 旨在提供一种汽车零部件焊接装置， 该装置通过控制正反 转电机转动能够操控清理刷对焊接台上端的焊渣进行快速的清理， 使 人们的工作 环境保持 洁净， 并且清理效率高， 降低了人们的工作负担 。 [0005]为实现上述 技术目的， 本实用新型采用的技 术方案如下： [0006]一种汽车零部件焊接装置， 包括焊接台以及控制面板， 所述控制面板装配于所述 焊接台前端左侧， 所述焊接台上端设有清理机构， 所述焊接台上端前后两侧均开设有收集 槽， 所述焊接台上侧设有收集组件； [0007]所述清理机构包括一个正反转电机、 两个传动齿、 一个传动链以及两个T形滑块， 所述正反转电机固定装配于所述焊接台左端， 所述正反转电机与所述控制面板电性连接， 两个所述传动齿分别转动设于所述焊接台左端前后两侧， 其一所述传动齿与所述正反转电 机传动连接， 所述传动链传动设于两个所述传动齿之间， 所述焊接台上端环形设有挡环， 所 述挡环左右两侧均开设有T 形滑槽， 所述T 形滑槽左右两端均贯穿所述挡环， 两个所述T 形滑 块分别滑动设于两个所述T形滑槽内部， 左侧所述T形滑块与所述传动链固定连接， 两个所 述T形滑块之间可拆卸固定装配有装配杆， 所述装配杆 下端固定设有清理刷。 [0008]两个所述T形滑块下端均固定装配有滚轮。 滚轮在T形滑槽内部滚动， 能够减少摩 擦阻力， 便 于T形滑块在T形滑槽内部滑动。 [0009]所述挡环上端左右两侧均开设有安装槽， 两个所述安装槽分别与两个所述T形滑 槽相连通， 所述挡环左右两端均铰接有盖板， 两个所述盖板分别与两个所述安装槽相匹配， 两个所述盖板与所述挡环之间均设有锁止组件， 两个所述T形滑块相对一端上侧均开设有 固定槽， 所述装配杆上下滑动装配于两个所述固定槽内部。 通过锁止组件能够将两个盖板 固定在挡环上； 开启两个盖板能够解除对装配杆的限位， 将装配杆向上抬起脱离两个固定说　明　书 1/3 页 3 CN 216656859 U 3