(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220365052.9 (22)申请日 2022.02.23 (73)专利权人 大连市锦泽精密模具有限公司 地址 116000 辽宁省大连市经济技 术开发 区松翠路6 -1号1-2层 (72)发明人 黄大勇　侯云宽　孙政邦　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 刹车踏板组合部件注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了刹车踏板组合部件注塑 模具， 涉及注塑模具技术领域， 从上至下有定模 固定板、 定模板、 动模板、 垫块和动模固定板， 四 周设有导柱导套， 注塑的零件为踏板和连接件， 设有三处侧方脱模结构， 定模板和动模板中间分 别固定安装有上模板和下模板， 动模板的下方设 有顶针固定板和顶板， 顶针固定板的上端固定安 装有顶针； 本实用新型针对刹车踏板的组合部件 进行注塑模 具设计， 在脱模上需要三处侧方脱模 结构才能实现顺利脱模， 技术人员在模具上设计 了两个部分的结构部件， 来实现脱模， 行程 短， 脱 模效果好， 一次注塑可实现两组的组合件， 轴对 称布置， 批量制作， 效率相对较高， 模具内部设有 处保温结构， 进一 步的提高注塑质量。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216941639 U 2022.07.12 CN 216941639 U 1.刹车踏板组合部件注 塑模具， 从上至下有定模固定板 （1） 、 定模板 （2） 、 动模板 （3） 、 垫 块 （4） 和动模固定板 （5） ， 四周设有导柱 导套 （30） ， 注塑的零件为踏板 （6） 和连接件 （7） ， 连接 件上设有弧槽 （701） 、 通孔 （702） 和凸柱 （703） ， 设有三处侧方脱模 结构， 其特征在于： 所述定 模板 （2） 和动模板 （3） 中间分别固定安装有上模板 （9） 和下模板 （10） ， 所述动模板 （3） 的下方 设有顶针固定 板 （12） 和顶板 （13） ， 所述顶针固定 板 （12） 的上端固定安装有顶针 （14） ； 第一处侧方脱模结构位于下模板 （10） 的后方， 包含有斜柱 （19） 、 通孔侧方凹模 （26） 和 通孔侧方凹模滑块 （28） ； 第二处侧方脱模结构位于下模板 （10） 的前方， 包含有凸柱滑块 （23） 、 凸柱斜方柱 （24） 和凸柱侧方凹模 （25） ； 第三处侧方脱模结构位于下模板 （10） 的右方， 包含有弧槽斜方柱 （20） 、 弧槽滑块 （21） 和弧槽拉柱 （2 2） 。 2.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具， 其特征在于： 所述上模板 （9） 和 下模板 （10） 上的注塑型腔相对于中心轴对称布置， 踏板 （6） 和连接件 （7） 的型腔分别设有两 个， 侧方脱模 结构数量也相对应； 所述斜柱 （19） 通过斜柱固定块 （18） 固定安装在定模板 （2） 上， 所述通孔侧方凹模 （26） 与通孔侧方凹模滑块 （28） 固定连接， 所述通孔侧方凹模滑块 （28） 中间设有圆形斜孔与斜柱 （19） 间隙配合； 所述凸柱滑 块 （23） 与凸柱侧方凹模 （25） 固定 连接， 所述凸柱 斜方柱 （24） 顶端固定安装在上模板 （9） 上； 所述弧槽斜方柱 （20） 上端固定安 装在定模固定 板 （1） 上， 所述弧槽拉柱 （2 2） 安装在弧槽滑块 （21） 的前端两侧。 3.根据权利要求2所述的刹车踏板组合部件注塑模具， 其特征在于： 所述弧槽斜方柱 （20） 和凸柱斜方柱 （24） 下方都倾斜， 相对于垂直方向的夹角为钝角， 所述通孔侧方凹模 （26） 的前端固定安装有通 孔长销柱 （27） 。 4.根据权利要求2所述的刹车踏板组合部件注塑模具， 其特征在于： 所述弧槽滑块 （21） 、 凸柱滑块 （23） 和通孔侧方凹模滑块 （28） 的两侧都设有耐磨块 （29） ， 所述凸柱滑块 （23） 和通孔侧方凹模滑块 （28） 分别通过耐磨块 （29） 安装在下模板 （10） 的前后方， 所述弧槽 滑块 （21） 的两侧通过耐磨块 （2 9） 安装在上模板 （9） 的下 方。 5.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具， 其特征在于： 所述顶板 （13） 的四 周设有顶板导向柱 （1 1） ， 并且顶板导向柱 （1 1） 上安装有复位弹簧。 6.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具， 其特征在于： 所述动模板 （3） 和 动模固定 板 （5） 之间还设有撑柱 （15） 。 7.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具， 其特征在于： 所述定模固定板 （1） 和动模板 （3） 外部共同连接有限位板 （16） ， 所述动模板 （3） 最下端右侧安装有限位开关 （17） 。 8.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具， 其特征在于： 所述定模固定板 （1） 和定模板 （2） 之间设有分离弹簧 （31） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216941639 U 2刹车踏板 组合部件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及注塑模具技 术领域， 具体为刹车 踏板组合部件注塑模具。 背景技术 [0002]随着工业技术的发展， 现在的汽车上的配置也是越来越高， 汽车上的部件除了主 要框架是金属部件之外， 大部分都是采用工程塑料进行制作的， 工程塑料可作工程材料和 代替金属制 造机器零部件等的塑料。 工程塑料具有优良的综合性能， 刚性大， 蠕变小， 机械 强度高， 耐热性好， 电绝缘性好， 可在较苛刻的化学、 物理环境中长期使用， 可替代金属作为 工程结构材料使用。 我公司针对客户的要求需要对刹车踏板进行设计一种模具， 主要的问 题是该零部件是组合部件分为两个部分， 其中的部件还有弧形凹槽， 这个是脱模的需要进 行详细的设计才能实现， 经过技术人员长时间的研究， 设计了一种刹车踏板组合部件注塑 模具， 实现组合部件批量制造， 注塑精度高， 脱模效果 好。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供刹车踏板组合部件注塑模具， 以解决上述背景技术中 提出的脱模问题， 主 要就是连接件上的弧槽、 通 孔和凸柱的脱模。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 刹车踏板组合部件注塑模具， 从 上至下有定模固定板、 定模板、 动模板、 垫块和 动模固定板， 四周设有导柱导套， 注塑的零件 为踏板和连接件， 连接件上设有弧槽、 通孔和凸柱， 设有三处侧方脱模结构， 所述定模板和 动模板中间分别固定安装有上模板和下模板， 所述动模板的下方设有顶针固定板和顶板， 所述顶针固定 板的上端固定安装有顶针； [0005]第一处侧方脱模结构位于下模板 的后方， 包含有斜柱、 通孔侧方凹模和通孔侧方 凹模滑块； [0006]第二处侧方脱模结构位于下模板 的前方， 包含有凸柱滑块、 凸柱斜方柱和凸柱侧 方凹模； [0007]第三处侧方脱模结构位于下模板 的右方， 包含有弧槽斜方柱、 弧槽滑块和弧槽拉 柱。 [0008]进一步的： 所述上模板和下模板上的注塑型腔相对于中心轴对称布置， 踏板和连 接件的型腔分别设有两个， 侧方脱模结构数量也相对应； 所述斜柱通过斜柱固定块固定安 装在定模板上， 所述通孔侧方凹模与通孔侧方凹模滑块固定连接， 所述通孔侧方凹模滑块 中间设有圆形斜孔与斜柱间隙配合； 所述凸柱滑块与凸柱侧方凹模固定连接， 所述凸柱斜 方柱顶端固定安装在上模板上； 所述弧槽斜方柱上端固定安装在定模固定板上， 所述弧槽 拉柱安装在弧槽滑块的前端两侧。 [0009]优选的： 所述弧槽斜方柱和凸柱斜方柱下方都倾斜， 相对于垂直方向的夹角为钝 角， 所述通孔侧方凹模的前端固定安装有通 孔长销柱。 [0010]优选的： 所述弧槽滑块、 凸柱滑块和通孔侧方凹模滑块的两侧都设有耐磨块， 所述说　明　书 1/4 页 3 CN 216941639 U 3