(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220406269.X (22)申请日 2022.02.28 (73)专利权人 浙江海燕模具有限公司 地址 318020 浙江省台州市黄岩区西工业 园区金牛路12号 (72)发明人 张海燕　李威龙　 (74)专利代理 机构 浙江永鼎律师事务所 3 3233 专利代理师 陈龙 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/27(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保 险杠防护网模具 (57)摘要 本实用新型属于模具技术领域， 尤其涉及一 种具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险 杠防护网模具。 本实用新型， 包括注塑下模和注 塑上模， 所述的注塑下模上设有成型凸部， 所述 的注塑上模底部设有成型凹部， 所述的成型凸部 与成型凹部的位置相对应且形状相配适。 本实用 新型在注塑过程中， 将注塑下模和注塑上模相互 靠近， 使得成型凸部与成型凹部相紧贴配合形成 完整的型腔， 熔融物料通过注塑主板注入， 再通 过双速针阀热流道组件将熔融物料送入至型腔 内， 在注塑时， 可通过双速针阀热流道组件调节 物料的注塑快慢， 可避免浇口处发生物料堆积， 保证了产品壁厚均匀， 防止银粉堆积， 产品质量 较高。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 216914694 U 2022.07.08 CN 216914694 U 1.一种具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 包括注塑下模(1) 和注塑上模(2)， 其特征在于， 所述的注塑下模(1)上设有成型凸部(3)， 所述的注塑上模(2) 底部设有成型 凹部(4)， 所述的成型凸部(3)与成型凹部(4)的位置相对应且 形状相配适， 所 述的注塑上模(2)上方设有注塑主板(5)， 所述的注塑主板(5)内设有双速针阀热流道组件 (6)， 所述的成型凸部(3)与成型凹部(4)分别与双速针阀热流道组件(6)的位置相对应， 所 述的注塑下模(1)下 方设有顶出件(7)， 所述的顶出件(7)与成型凸部(3)的位置相对应。 2.根据权利要求1所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的双速针阀热流道组件(6)包括设置于注塑主板(5)内的若干针阀热流道 管(8)， 所述的若干针阀热流道管(8)沿注塑主板(5)中心线对称设置， 所述的针阀热流道管 (8)贯穿通过注塑上模(2)且针阀热流道管(8)底部延伸至成型凸部(3)处。 3.根据权利要求2所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的针阀热流道管(8)底部设有加压注塑部(9)， 所述的加压注塑部(9)与成 型凸部(3)的位置相对应。 4.根据权利要求3所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的加压注塑部(9)包括设置于针阀热流道管(8)底部的加 压头(10)， 所述 的加压头(10)与 成型凸部(3)的位置相 对应， 所述的加压头(10)的横截面积小于针阀热流 道管(8)管体的横截面积。 5.根据权利要求4所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的注塑上模(2)与注塑主板(5)之间设有流道管固定件(11)， 所述的流道 管固定件(1 1)与针阀热流道管(8)相卡接配合。 6.根据权利要求5所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的流道管固定件(11)包括设置于注塑上模(2)与注塑主板(5)之间的流道 管固定板(12)， 所述的流道管固定 板(12)与针阀热流道管(8)相卡接配合。 7.根据权利要求6所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的注塑上模(2)内设有注塑主筒(13)， 所述的流道管固定板(12)内设有分 流腔槽(14)， 所述的分流腔槽(14)一侧与注塑主筒(13)相连通设置， 另一侧与针阀热流道 管(8)相连通设置 。 8.根据权利要求7所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的成型凸部(3)包括设置于注塑下模(1)上的成型凸块(15)， 所述的成型 凹部(4)包括设置于注塑上模(2)底部的成型凹块(16)， 所述的成型凸块(15)与成型凹块 (16)的位置相对应且形状相配适。 9.根据权利要求8所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的顶出件(7)包括设置于注塑下模(1)下方的顶出板(17)， 所述的顶出板 (17)上设有 若干顶出 杆(18)， 所述的顶出 杆(18)与成型凸块(15)的位置相对应。 10.根据权利要求9所述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 其特征在于， 所述的顶出板(17)与注塑下模(1)之间设有中部连接板(19)， 所述的顶出杆 (18)贯穿通过中部连接 板(19)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216914694 U 2具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具 技术领域 [0001]本实用新型属于模具技术领域， 涉及一种具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后 保险杠防护网模具。 背景技术 [0002]采用注塑模具生产塑料产品， 例如汽车后保险杠等产品， 根据产品特征和结构分 析， 现有的汽车后保险杠模 具大多采用内分式分型结构， 使模 具分型线位于保险杠的底面， 保险杠外表面光滑、 美观。 现有的后保险杠模具在注塑过程中， 难以调节熔融物料的注入速 度， 长时间使用后， 浇口处容 易发生物料堆积， 导 致产品质量较为 一般。 [0003]为了克服现有技术的不足， 人们经过不断探索， 提出了各种各样的解决方案， 如中 国专利公开了一种汽车前后保险杠的成型模具[申请号： 201821566556.7]， 包括底 座,底座 上设下模板,下模板制有第一成型凸模和第二成型凸模,第一成型凸模和第二成型凸模横 向两端分别设斜顶料 组件,斜顶料组件的顶头配合第一成型凸模和第二成型凸模分别构成 第一下型凸和第二下型凸； 下模板上设与之对接的上模板， 上模板 向上内凹有第一成型腔 和第二成型腔,第一成型腔与第一下型凸、 第二成型腔与第二下型凸分别组成第一型腔和 第二型腔； 底座设顶针板， 顶针板与若干驱动组件传动连接,若干驱动组件能传动顶针板竖 向移动并带动若干顶针和斜顶料组件竖向移动,且使若干顶针和斜顶料组件伸入第一型腔 和第二型腔 内,分别顶起第一型腔 内的前保险杠和第二型腔 内的后保险杠而完成脱料。 但 是该方案在注塑过程中， 仍然难以调节熔融物料的注入速度， 长时间使用后， 浇口处容易 发 生物料堆积， 存在产品质量较为 一般的缺陷。 发明内容 [0004]本实用新型的目的是针对上述问题， 提供一种具有双速针阀热流道机构免喷涂汽 车后保险杠防护网模具。 [0005]为达到上述目的， 本实用新型采用了下列技 术方案： [0006]一种具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具， 包括注塑下模和 注塑上模， 所述的注塑下模上设有成型凸部， 所述的注塑上模底部 设有成型 凹部， 所述的成 型凸部与成型凹部的位置相对应且形状相 配适， 所述的注塑上模上方设有注塑主板， 所述 的注塑主板内设有双速针阀热流道组件， 所述的成型凸部与成型 凹部分别与双速针阀热流 道组件的位置相对应， 所述的注塑下模下方设有顶出件， 所述的顶出件与成型凸部的位置 相对应。 [0007]在上述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具中， 所述的双 速针阀热流道组件包括设置于注塑主板内的若干针阀热流道管， 所述的若干针阀热流道管 沿注塑主板中心线对称设置， 所述的针阀热流道管贯穿通过注塑上模且针阀热流道管底部 延伸至成型凸部处。 [0008]在上述的具有双速针阀热流道机构免喷涂汽车后保险杠防护网模具中， 所述的针说　明　书 1/5 页 3 CN 216914694 U 3