(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221772249.0 (22)申请日 2022.07.11 (73)专利权人 杭州盛孚交通设施有限公司 地址 311251 浙江省杭州市萧 山区临浦镇 塘郎孙村 (72)发明人 王俊　王巍　 (74)专利代理 机构 杭州融方专利代理事务所 (普通合伙) 33266 专利代理师 薛纪表 (51)Int.Cl. E01F 9/529(2016.01) H02G 3/04(2006.01) H02G 3/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种采用护线盒结构的减速块 (57)摘要 本实用新型涉及一种采用护线盒结构的减 速块， 所属市政道路技术领域， 包括若干减速块， 所述的减速块两端均设有与减速块相贯穿式套 接的地脚螺钉。 所述的减速块包括减速块本体， 所述的减速块本体两端设有与地脚螺钉相套接 的螺钉孔， 所述的螺钉孔上部设有与螺钉孔相连 通的警示灯， 所述的减速块本体内设有护线盒， 所述的护线盒与警示灯间均设有穿线孔道， 所述 的护线盒两端与螺钉孔间设有若干缓冲组件。 具 有结构简单、 警示效果好和使用寿命长的特点。 解决了夜晚对 减速带提 示及警示的问题。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217974105 U 2022.12.06 CN 217974105 U 1.一种采用护 线盒结构的减速块， 其特征在于： 包括若干减速块 （1） ， 所述的减速块 （1） 两端均设有与减速块 （1） 相贯穿式套接的地脚螺钉 （2） ； 所述的减速块 （1） 包括减速块本体 （6） ， 所述的减速块本体 （6） 两端设有与地脚螺钉 （2） 相套接的螺钉孔 （3） ， 所述的螺钉孔 （3） 上部设有与螺钉孔 （3） 相连通的警示灯 （4） ， 所述的减速块本体 （6） 内设有护线盒 （7） ， 所述 的护线盒 （7） 与警示灯 （4） 间均 设有穿线孔道 （5） ， 所述的护线盒 （7） 两端与螺钉孔 （3） 间设 有若干缓冲组件 （10） 。 2.根据权利要求1所述的一种 采用护线盒结构的减速块， 其特征在于： 所述的缓冲组件 （10） 包括气囊 （1 1） ， 所述的气囊 （1 1） 内设有弹簧 （13） 。 3.根据权利要求2所述的一种采用护线盒结构的减速块， 其特征在于： 所述的弹簧 （13） 上下两端与气囊 （11） 间设有支撑块 （12） ， 所述的气囊 （11） 下部设有与支撑块 （12） 相贯穿式 嵌套连接的充气单向阀 （14） 。 4.根据权利要求1所述的一种采用护线盒结构的减速块， 其特征在于： 所述的护线盒 （7） 下端设有与护线盒 （7） 下端相插嵌式连接固定的支撑底板 （9） 。 5.根据权利要求4所述的一种 采用护线盒结构的减速块， 其特征在于： 所述的支撑底板 （9） 上设有 若干与支撑底板 （9） 相纵向垂直式分布的缓冲支撑条 （8） 。 6.根据权利要求1所述的一种 采用护线盒结构的减速块， 其特征在于： 所述的减速块本 体 （6） 上端面呈圆弧状结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217974105 U 2一种采用护线盒结构的减速块 技术领域 [0001]本实用新型 涉及市政道路技 术领域， 具体涉及一种采用护线盒结构的减速块。 背景技术 [0002]减速带也叫减速垄， 是安装在公路上使经过的车辆减速 的交通设施。 形状一般为 条状， 也有点状的； 材质主要 是橡胶， 也有 金属的； 一般以黄 色黑色相间以引起视觉注意， 使 路面稍微拱起以达到车辆减速目的。 一般设置在公路道口、 工矿企业、 学校、 住宅小区人 口 等需要车辆减速慢行 的路段和容易引发交通事故的路段， 是用于降低机动车、 非机动车行 驶速度的新型交通专用安全设置 。 [0003]但到了晚上， 会由于路灯光线暗淡或无路灯， 容易使得过往车辆无法观察到， 引起 忽视。 尤其对货车在不减速的情况 下过减速带容 易引起颠簸 甚至侧翻的安全隐患。 发明内容 [0004]本实用新型主要解决现有技术中存在夜晚容易被忽视的不足， 提供了一种采用护 线盒结构的减速块， 其具有结构简单、 警示效果好和使用寿命长的特点。 解决了夜晚对减速 带提示及警示的问题。 [0005]本实用新型的上述 技术问题主 要是通过 下述技术方案得以解决的： [0006]一种采用护线盒结构的减速块， 包括若干减速块， 所述的减速块两端均设有与减 速块相贯穿式套接的地脚螺钉。 所述的减速块包括减速块本体， 所述的减速块本体两端设 有与地脚螺钉相套接的螺钉孔， 所述的螺钉孔上部设有与螺钉孔相连通的警示灯， 所述的 减速块本体内设有护线盒， 所述的护线盒与警示灯间均设有穿线孔道， 所述的护线盒两端 与螺钉孔间设有 若干缓冲组件。 [0007]作为优选， 所述的缓冲组件 包括气囊， 所述的气囊内设有弹簧。 [0008]作为优选， 所述的弹簧上下两端与气囊间设有支撑块， 所述的气囊下部设有与支 撑块相贯 穿式嵌套连接的充气单向阀。 [0009]作为优选， 所述的护线盒下端设有与护线盒下端相插嵌式连接固定的支撑底板 。 [0010]作为优选， 所述的支撑底板上设有若干与支撑底板相纵向垂直式分布的缓冲支撑 条。 [0011]作为优选， 所述的减速块本体上端面呈圆弧状结构。 [0012]本实用新型能够达 到如下效果： [0013]本实用新型提供了一种采用护线盒结构的减速块， 与现有技术相比较， 具有结构 简单、 警示效果 好和使用寿命长的特点。 解决了夜晚对 减速带提 示及警示的问题。 附图说明 [0014]图1是本实用新型的结构示 意图。 [0015]图2是本实用新型的结构剖视图。说　明　书 1/2 页 3 CN 217974105 U 3