(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221765802.8 (22)申请日 2022.07.07 (73)专利权人 海通科创 （深圳） 有限公司 地址 518000 广东省深圳市南 山区招商街 道水湾社区工业三路1号南海意库梦 工场大厦15 09 专利权人 广州港南沙 港务有限公司 (72)发明人 詹鸿达　詹维标　冯伟炎　梁明峰　 (74)专利代理 机构 深圳市精英专利事务所 44242 专利代理师 巫苑明 (51)Int.Cl. H02G 3/06(2006.01) H02G 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车线 束保护套 (57)摘要 本申请涉及汽 车线束的技术领域， 公开了一 种汽车线束保护套。 其技术方案的要点是： 包括 一壳体， 所述汽车线束组接口套置于所述壳体 内， 所述壳体内设置有一用于固定所述汽车线束 组的圆孔， 且 所述圆孔的前端内壁设置有若干用 于顺序排列每一单根线束的分布孔； 一防滑套， 设置于所述壳体后端， 所述汽车线束组穿过所述 圆孔并延伸到所述防滑套中。 本申请具有提升线 束的防尘防水性能的效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 217882705 U 2022.11.22 CN 217882705 U 1.一种汽车线束保护套， 安装在汽车线束组接口处， 所述汽车线束组由若干单根线束 构成， 其特 征在于， 所述保护套包括： 一壳体(1)， 所述汽车线束组接口套置于所述壳体(1)内， 所述壳体(1)内设置有一用于 固定所述汽 车线束组的圆孔(12)， 且 所述圆孔(12)的前端内壁设置有若干用于顺序排列每 一单根线 束的分布孔(121)； 一防滑套(2)， 设置于所述壳体(1)后端， 所述汽车线束组穿过所述圆孔(12)并延伸到 所述防滑套(2)中。 2.根据权利要求1所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 所述防滑套(2)连接有防 滑部(21)， 所述防滑部(21)用于增大防滑套(2)的摩擦力。 3.根据权利要求2所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 所述防滑部(21)包括多条 凹凸纹(21 1)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 多条所述凹凸纹(211)之 间相互平行排列。 5.根据权利要求3所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 多条所述凹凸纹(211)之 间相距预定的距离 。 6.根据权利要求2所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 所述防滑套(2)与所述防 滑部(21)由硅 橡胶一体成型。 7.根据权利要求1所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 所述壳体(1)一端开口处 的外径小于另一端。 8.根据权利要求1所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 所述壳体(1)远离所述防 滑套(2)的一端凸设有连接 部(11)。 9.根据权利要求8所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 所述连接部(11)具有多根 定位条(1 11)。 10.根据权利要求1所述的一种汽车线束保护套， 其特征在于， 所述分布孔(121)的数量 设置为两个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217882705 U 2一种汽车线束保护套 技术领域 [0001]本申请涉及汽车线 束的技术领域， 尤其是 涉及一种汽车线 束保护套。 背景技术 [0002]目前， 随之汽车工业的快速发展， 人们对汽车的各个零配件产品的质量要求越来 越高， 例如汽车线束。 汽车在行驶和停运过程中， 底盘线束容易受环境因素影响而损坏， 所 以更需要保护。 [0003]据了解， 汽车厂商通常在线束端增加 保护配件， 如橡胶、 塑件等等， 目的是保护和 延长线束， 保证各个汽车模块的正常工作， 同时起到 美观效果。 [0004]针对上述中的相关技术， 在实际工况中， 因汽车振动造成线缆上下左右晃动， 增加 线束进水进尘的风险， 因此， 线 束的防尘防水性能还有 待提升。 实用新型内容 [0005]本申请所要解决的技 术问题是提升线 束的防尘防水性能。 [0006]为了解决上述问题， 本申请提供了： [0007]一种汽车线束保护套， 安装在汽车线束组接 口处， 所述汽车线束组由若干单根线 束构成， 所述保护套包括一壳体， 所述汽车线束组接口套置于所述壳体内， 所述壳体内设置 有一用于固定所述汽车线束组的圆孔， 且所述圆孔的前端内壁设置有若干用于顺序排列每 一单根线束的分布 孔； 一防滑套， 设置于所述壳体后端， 所述汽车线束组穿过所述圆孔并延 伸到所述防滑套中。 [0008]通过采用上述技术方案， 将保护套安装于汽车线束组接 口处， 汽车线束组穿过保 护套壳体的圆孔， 并且每一单根线束排列固定于圆孔前端的分布孔内， 使得每根线束相互 独立排列， 便于整理、 检修单根线束， 提升了汽 车线束组的美观性。 同时， 通过防滑套与壳体 紧密连接固定汽车线束组， 防滑套的另一端与汽车底盘相 抵接， 进而保护套起到防尘 防淋 水的效果。 [0009]优选的， 所述防滑套连接有防滑部， 所述防滑部用于增大防滑套的摩擦力。 [0010]通过采用上述技术方案， 防滑部增大了防滑套的摩擦力， 对壳体与防滑套进行拆 装时， 防滑套不 易打滑脱离手部， 提高了 工作效率。 [0011]优选的， 所述防滑部包括多条凹凸纹。 [0012]通过采用上述技术方案， 在防滑部上设置多条凹凸纹， 增加人体手部与防滑套的 接触面积， 进 而增大防滑套的摩擦力。 [0013]优选的， 多条 所述凹凸纹之间相互平行排列。 [0014]通过采用上述技术方案， 多条凹凸纹之间相互平行排列， 使得线束外观更加简洁、 美观。 [0015]优选的， 多条 所述凹凸纹之间相距预定的距离 。 [0016]通过采用上述技术方案， 防滑套上不 同位置对防滑的要求不同， 凹凸纹之间距离说　明　书 1/4 页 3 CN 217882705 U 3