(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222003406.8 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 帕爱丝电子技 术 （徐州） 有限公司 地址 221200 江苏省徐州市睢宁 县李集镇 电商产业园1号楼1-4层 (72)发明人 张健　严峻　魏礼志　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 专利代理师 揭冲 (51)Int.Cl. H02G 3/04(2006.01) H02G 15/013(2006.01) F16F 15/067(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车用防水集成线 束 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车用防水集成线 束， 包括集成框架， 所述集成框架的四周内表面 的上部可拆卸安装有盖板框， 所述盖板框的四周 内表面固定连接有上盖组件， 所述集成框架的两 侧外表面固定安装有多组支 撑组件， 所述集成框 架的内部 可拆卸安装有多组线束电缆， 且多组线 束电缆的两端贯穿集成框架的两侧壁垒。 本实用 新型所述的一种汽车用防水集 成线束， 通过设置 的支撑组件， 对线束电缆与集 成框架之间的安装 起到防护作用， 使用时， 线束电缆位于每两组支 撑组件之间， 硅胶弧形垫具备一定的弹性， 便于 与线束电缆的外表面直接接触， 该一种汽车用防 水集成线束， 通过设置的上盖组件， 使得线束电 缆安装在集成框架的内部时不 易产生移位。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217984393 U 2022.12.06 CN 217984393 U 1.一种汽车用防水集成线束， 包括集成框架 （1） ， 其特征在于： 所述集成框架 （1） 的四周 内表面的上部可拆卸安装有盖板框 （4） ， 所述盖板框 （4） 的四周内表 面固定连接有 上盖组件 （3） ， 所述集成框架 （1） 的两侧 外表面固定安装有多组支撑组件 （2） ， 所述集成框架 （1） 的内 部可拆卸 安装有多组线束电缆 （5） ， 且多组线束电缆 （5） 的两端贯穿集成框架 （1） 的两侧壁 垒。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用防水集成线束， 其特征在于： 所述支撑组件 （2） 包 括防护涂层 （6） 、 调节弧形板 （7） 、 硅胶弧形垫 （8） 、 支撑框 （9） 、 缓冲弹簧 （10） 、 安装内槽 （11） 、 限位内圆板 （12） 与连接杆 （13） ， 所述支撑框 （9） 的内部开设有安装内槽 （11） ， 所述安 装内槽 （11） 的内部固定安装有缓冲弹簧 （10） ， 所述 缓冲弹簧 （10） 一端外表 面固定安装有限 位内圆板 （12） 。 3.根据权利要求2所述的一种汽车用防水集成线束， 其特征在于： 所述缓冲弹簧 （10） 与 限位内圆板 （12） 均位于安装内槽 （11） 的内部， 所述连接杆 （13） 活动贯入安装内槽 （11） 中， 所述限位内圆板 （12） 远离缓冲弹簧 （10） 的一端外表 面与连接杆 （13） 固定安装， 所述连接杆 （13） 远离限位内圆板 （12） 的一端外表面固定连接有调节弧形板 （7） ， 所述调节弧形板 （7） 的 内表面固定粘接有硅胶弧形垫 （8） ， 所述支撑框 （9） 的前后两端内表 面固定涂刷有防护涂层 （6） 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用防水集成线束， 其特征在于： 所述上盖组件 （3） 包 括内卡板 （14） 、 安装框 （15） 、 盖板体 （16） 、 压块 （17） 、 复位弹簧 （18） 与安装螺栓 （19） ， 所述盖 板体 （16） 的下端外表面固定安装有多组安装框 （15） 与复位弹簧 （18） ， 所述复位弹簧 （18） 位 于安装框 （15） 的内部 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车用防水集成线束， 其特征在于： 所述复位弹簧 （18） 的 下端外表面固定安装有内卡板 （14） ， 每组所述内卡板 （14） 位于对应一组安装框 （15） 的内 部， 所述内卡板 （14） 的下端外表面固定安装有压块 （17） ， 所述盖板体 （16） 的四周内部均螺 纹贯穿安装有安装螺 栓 （19） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217984393 U 2一种汽车用防水 集成线束 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车线 束技术领域， 具体为 一种汽车用防水集成线 束。 背景技术 [0002]汽车线束是汽车电路的网络主体， 没有线束也就不存在汽车电路。 线束是指由铜 材冲制而成的接触件端子 （连接器） 与电线电缆压接后， 外面再塑压绝缘体或外加金属壳体 等， 以线束捆扎形成连接电路的组件。 [0003]现有技术中， 专利申请号为CN202022783461.4的一篇中国专利文件中， 记载了一 种汽车防水集成线束， 对汽车防水集成线束的结构进行了公开， 其中不足之处在于线束安 装在集成框内容易发生移位， 且延伸出集成框的线束与集成框之间容易发生摩损， 线束的 外表面造成一定的损伤， 且污水落入沉淀池中时过滤效果差， 为此， 我们提出一种汽车用防 水集成线 束。 实用新型内容 [0004]（一） 解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车用防水集成线束， 具备可对线 束与集成框之间的安装进行防护， 减少线束表面的磨损， 集成框内安装的部分线束可进行 位置限定， 防止多组线 束之间产生移位 等优点， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0006]（二） 技术方案 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型采取的技术方案为： 一种汽车用防水集成线束， 包括 集成框架， 所述集成框架的四周内表面的上部可拆卸安装有盖板框， 所述盖板框的四周内 表面固定连接有上盖组件， 所述集成框架的两侧外表面固定安装有多组支撑组件， 所述集 成框架的内部可拆卸安装有多组线束电缆， 且多组线束电缆的两端贯穿集成框架的两侧壁 垒。 [0008]优选的， 所述支撑组件包括防护涂层、 调节弧形板、 硅胶弧形垫、 支撑框、 缓冲弹 簧、 安装内槽、 限位内圆板与连接杆， 所述支撑框的内部开设有安装内槽， 所述安装内槽的 内部固定安装有缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧 一端外表面固定安装有限位内圆板 。 [0009]优选的， 所述缓冲弹簧与限位内圆板均位于安装内槽 的内部， 所述连接杆活动贯 入安装内槽中， 所述限位内圆板远离缓冲弹簧的一端外表面与连接杆固定安装， 所述连接 杆远离限位内圆板的一端外表面固定连接有调节弧形板， 所述调节弧形板的内表面固定粘 接有硅胶弧形垫， 所述支撑 框的前后两端内表面固定 涂刷有防护涂层。 [0010]优选的， 所述上盖组件包括内卡板、 安装框、 盖板体、 压块、 复位弹簧与安装螺栓， 所述盖板体的下端外表面固定安装有多组安装框与复位 弹簧， 所述复位 弹簧位于安装框的 内部。 [0011]优选的， 所述复位弹簧的下端外表面固定安装有内卡板， 每组所述内卡板位于对 应一组安装框的内部， 所述内卡板的下端外表面固定安装有压块， 所述盖板体的四周内部说　明　书 1/3 页 3 CN 217984393 U 3