(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122950226.6 (22)申请日 2021.11.29 (73)专利权人 德州梵博新材 料科技有限公司 地址 253000 山东省德州市经济技 术开发 区抬头寺镇张庄工业园德州三利畜牧 有限公司院内3号车间 (72)发明人 董志军　刘光涛　张旭锋　尹玉霞　 石光利　 (74)专利代理 机构 湖南楚墨知识产权代理有限 公司 43268 专利代理师 孙杰英 (51)Int.Cl. B32B 9/00(2006.01) B32B 9/04(2006.01) B32B 3/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网 格 (57)摘要 本实用新型公开了一种航空航天设备器材 加固用的碳纤维网格， 具体涉及碳纤维 网格技术 领域， 包括碳纤维加固网格横杆， 所述碳纤维加 固网格横杆的内部固定连接有碳纤维加 固网格 竖杆， 所述碳纤维加固网格横杆两侧的中心位置 处对称固定有连接加强筋， 所述连接加强筋的外 部焊接有连接固定侧板， 所述碳纤维加固网格横 杆的外表 面固定设有一组固定块组件。 通过在碳 纤维加固网格横杆和碳纤维加 固网格竖杆的内 部设有碳纤维加强筋和底部碳纤维网格板对内 部进行支撑， 保障了整体的硬度， 对内部起到加 强支撑的作用， 且在外侧焊接有连接固定侧板方 便与外部航空航天设备进行连接固定， 方便后续 使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216466604 U 2022.05.10 CN 216466604 U 1.一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网格， 包括碳纤维加固网格横杆(1)， 其特征 在于： 所述碳纤维加固网格横杆(1)的内部固定连接有碳纤维加固网格竖杆(2)， 所述碳纤 维加固网格横杆(1)两侧的中心位置处对称固定有连接加强筋(5)， 所述连接加强筋(5)的 外部焊接有连接固定侧板(6)， 所述碳纤维加固网格横杆(1)的外表 面固定设有一组固定块 组件(3)。 2.如权利要求1所述的一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网格， 其特征在于， 所述 连接固定侧板(6)的内部开设有安装孔(7)， 所述安装孔(7)设置有若干个， 且若干个安装孔 (7)依次分布。 3.如权利要求1所述的一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网格， 其特征在于， 所述 碳纤维加固网格横杆(1)的底部固定连接有底部碳纤维网格板(8)， 所述底部碳纤维网格板 (8)的内部开设有加强定位槽(9)。 4.如权利要求3所述的一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网格， 其特征在于， 所述 加强定位槽(9)的一侧开设有连接通槽(10)， 所述连接通槽(10)的内部固定安装有碳纤维 加强筋(1 1)。 5.如权利要求1所述的一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网格， 其特征在于， 所述 固定块组件(3)的内部开设有一组连接槽(17)， 所述固定块组件(3)的底部设有连接垫板 (12)， 所述连接垫板(12)顶部的中心位置处粘贴连接有中心固定卡块(15)， 所述中心固定 卡块(15)的外表面 开设有一组契合槽(16)。 6.如权利要求5所述的一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网格， 其特征在于， 所述 连接垫板(12)的顶部焊接有一组定位加强杆(13)， 所述定位加强杆(13)顶部的中心位置处 固定有固定杆(14)， 所述固定杆(14)贯 穿至连接 槽(17)的外 部螺纹连接有固定 螺栓(4)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216466604 U 2一种航空航天 设备器材加固用的碳 纤维网格 技术领域 [0001]本实用新型涉及碳纤维网格技术领域， 具体为一种航空航天设备器材加固用的碳 纤维网格。 背景技术 [0002]碳纤维网格又称碳素纤维布、 碳纤布、 碳纤维编织布等， 碳纤维网格布具有强度 高， 密度小， 厚度薄， 基本不增加加固构件自重及截面尺寸等特点， 目前被广泛应用于各大 领域； 碳纤维网格布的特点： 用于结构构件的抗拉和抗震加固， 该材料与配套浸渍胶 共同使 用成为碳纤维复合材料， 可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系， 适用于处理建 筑物使用荷载增加、 工程使用功能改变、 材料老化、 混凝土强度等级低于设计值、 结构裂缝 处理、 恶劣环境服役构件修缮、 防护的加固工程； 碳纤维网格布主要用途； 适用面广， 广泛适 用于建筑物、 桥梁、 隧道等各种结构类型、 结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加 固； 施工便捷， 无需大型机具设备， 没有湿作业， 无需动火， 无需现场固定设施， 施工占用场 地少， 施工 工效高。 高耐久性， 由于不会生锈， 非常适 合高酸、 碱、 盐及大气腐蚀环境中使用。 [0003]现有技术中的一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网格存在以下问题： [0004]1、 现有的航空航天设备器材加固用的碳纤维网格结构强度不够， 容 易产生断裂； [0005]2、 且不方便安装使用， 操作不够便捷， 为此， 我们提出一种航 空航天设备器材加固 用的碳纤维网格用于解决上述问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种航空航天设备器材加固用的碳纤维网格， 以解决 上述背景技 术中提出的问题。 [0007]为解决上述技术问题， 本实用新型采用如下技术方案： 一种航空航天设备器材加 固用的碳纤维网格， 包括碳纤维加固网格横杆， 所述碳纤维加固网格横杆的内部固定连接 有碳纤维加固网格竖杆， 所述碳纤维加固网格横杆两侧的中心 位置处对称固定有连接加强 筋， 所述连接加强筋的外部焊接有连接固定侧板， 所述碳纤维加固网格横杆 的外表面固定 设有一组固定块组件。 [0008]优选地， 所述连接固定侧板的内部开设有安装孔， 所述安装孔设置有若干个， 且若 干个安装孔依次分布。 [0009]优选地， 所述碳纤维加固网格横杆的底部固定连接有底部碳纤维网格板， 所述底 部碳纤维网格板的内部开设有加强定位槽 。 [0010]优选地， 所述加强定位槽 的一侧开设有连接通槽， 所述连接通槽的内部固定安装 有碳纤维加强筋。 [0011]优选地， 所述固定块组件的内部开设有一组连接槽， 所述固定块组件的底部设有 连接垫板， 所述连接垫板顶部的中心位置处粘贴连接有中心固定卡块， 所述中心固定卡块 的外表面 开设有一组契合槽 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216466604 U 3