(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222612989.4 (22)申请日 2022.09.30 (73)专利权人 东莞市威品塑胶制品有限公司 地址 523000 广东省东莞 市横沥镇石涌村 民营工业区十 栋A座 (72)发明人 高教朗　 (74)专利代理 机构 北京卓恒知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 11394 专利代理师 袁定田 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车显示屏边框注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车显示屏边框注 塑模具， 包括底板， 所述底板的表面上固定连接 有多个竖杆， 多个所述竖杆的顶部固定连接有顶 盖， 所述顶盖的顶部固定连接有壳体， 所述壳体 的内部设置有驱动组件， 所述底板的表面上对称 转动连接有两个螺杆， 两个所述螺杆的一端贯穿 顶盖延伸至壳体的内顶部为转动连接。 本实用新 型中， 通过设置的驱动组件、 螺杆、 竖杆、 上模块 和下模块， 在注塑完成后需要进行脱模时， 利用 驱动电机驱动内部的蜗轮蜗杆进行传动， 使 得在 螺杆的转动下同步运行带动上模块与下模块进 行分离， 便于对注塑完成后的汽 车显示屏边框实 现脱模处理， 保证了注塑模具生产的显示屏边框 质量较好， 不会出现瑕疵的现象， 实用性更强。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218111556 U 2022.12.23 CN 218111556 U 1.一种汽车显示屏边框注塑模具， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1)的表面上固 定连接有多个竖杆(8)， 多个所述竖杆(8)的顶部固定连接有顶盖(5)， 所述顶盖(5)的顶部 固定连接有壳体(9)， 所述壳体(9)的内部设置有驱动组件， 所述底板(1)的表 面上对称转动 连接有两个螺杆(7)， 两个所述螺杆(7)的一端贯穿顶盖(5)延伸至壳体(9)的内顶部为转动 连接， 两个所述螺杆(7)和多个竖杆(8)的外部共同套设有上模块(4)， 所述上模块(4)的底 部固定安装有插块(19)， 所述插块(19)的底部开设有十字型槽(17)， 所述上模块(4)的表面 上开设有注塑孔(10)， 所述注塑孔(10)完全贯穿至插块(19)的表面一侧， 所述底板(1)的表 面上固定安装有下模块(20)， 所述上模块(4)和下模块(20)注塑完成后形成汽车显示屏边 框本体， 所述下模块(20)的表面上设置有型腔(18)， 所述上模块(4)和下模块(20)之间设置 有冷却组件。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车显示屏边框注塑模具， 其特征在于： 所述驱动组件包 括驱动电机(13)， 所述 驱动电机(13)固定安装在壳体(9)的表 面一侧， 所述 驱动电机(13)的 输出端贯穿延伸至壳体(9)的内部固定连接有转杆(6)， 所述转杆(6)的一端与壳体(9)的内 侧壁为转动连接， 所述转杆(6)的外部套设固定连接有蜗杆(11)， 两个所述螺杆(7)的外部 均套设固定连接有蜗轮(12)， 所述蜗轮(12)位于蜗杆(1 1)的一侧。 3.根据权利要求1所述的一种汽车显示屏边框注塑模具， 其特征在于： 所述上模块(4) 与竖杆(8)为滑动连接， 所述上模块(4)与螺杆(7)为螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车显示屏边框注塑模具， 其特征在于： 所述冷却组件包 括两个竖板(3)， 两个所述竖板(3)固定连接在上模块(4)的底部， 两个所述竖板(3)的表面 上均安装有直线电机(15)， 所述直线电机(15)的移动壳上安装有风机(14)， 所述下模块 (20)的内部贯穿有冷水管(2)， 所述冷水管(2)的一端延伸至水池的内部， 所述冷水管(2)的 另一端固定安装有水泵(16)， 所述水泵(16)固定安装在底板(1)的表面上， 所述水泵(16)的 进水口与外 接水管相连通。 5.根据权利要求2所述的一种汽车显示屏边框注塑模具， 其特征在于： 所述蜗轮(12)与 蜗杆(11)为啮合连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车显示屏边框注塑模具， 其特征在于： 所述注塑孔(10) 贯穿上模块(4)与十 字型槽(17)相连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218111556 U 2一种汽车显示屏边框注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车显示屏边框技术领域， 尤其涉及一种汽车显示屏边框注塑模 具。 背景技术 [0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具； 也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的 工具。 注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。 具体指将受热融化 的塑料由注塑机高压射入 模腔， 经冷却固化后， 得到成形品。 [0003]汽车显示屏边框呈矩形状设置， 汽车显示屏边框大多数通过注塑模具进行生产， 现有的模具在脱模的过程中需要将上模块与模块进行分离， 从而实现对内部的汽车显示屏 边框进行脱模， 主要通过两个或两个以上气缸实现上模块与模块进行分离， 无法保证能够 实现同步运行， 注塑后的产品容易出现质量问题， 同时在脱模的过程中缺 乏快速的冷却处 理， 内部的热量无法快速地散出， 很容易造成汽车显示屏边框脱模后出现损坏， 影响产品的 使用效果， 为了解决这 一难题， 因此提出一种汽车显示屏边框注塑模具。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种汽车显示屏 边框注塑模具。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种汽车显示屏边框注塑 模具， 包括底板， 所述底板的表面上固定连接有多个竖杆， 多个所述竖杆的顶部固定连接有 顶盖， 所述顶盖的顶部固定连接有壳体， 所述壳体的内部 设置有驱动组件， 所述底板的表 面 上对称转动连接有两个螺杆， 两个所述螺杆的一端贯穿顶盖延伸至壳体的内顶部为转动连 接， 两个所述螺杆和多个竖杆的外部共同套设有上模块， 所述上模块的底部固定安装有插 块， 所述插块的底部开设有十字型槽， 所述上模块的表面上开设有注塑孔， 所述注塑孔完全 贯穿至插块的表面一侧， 所述底板的表面上固定安装有下模块， 所述上模块和下模块注塑 完成后形成汽车显示屏边框本体， 所述下模块的表面上设置有型腔， 所述上模块和下模块 之间设置有冷却组件。 [0006]进一步的， 所述驱动组件包括驱动电机， 所述驱动电机固定安装在壳体的表面一 侧， 所述驱动电机的输出端贯穿延伸至壳体的内部固定连接有转杆， 所述转杆的一端与壳 体的内侧 壁为转动连接， 所述转杆的外部套设固定连接有蜗杆， 两个所述螺杆的外部均套 设固定连接有蜗轮， 所述蜗轮位于蜗杆 的一侧， 利用驱动组件便于实现对上模块与下模块 进行快速地脱离， 操作的过程中更加的便捷， 实用性更强。 [0007]进一步的， 所述上模块与竖杆为滑动连接， 所述上模块与螺杆为螺纹连接， 结构简 单， 便于上模块稳定在竖杆和螺杆上进 行移动， 使得上模块与下模块脱离时更加方便， 实用 性更强。 [0008]进一步的， 所述冷却组件包括两个竖板， 两个所述竖板固定连接在上模块的底部，说　明　书 1/3 页 3 CN 218111556 U 3