(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221945923.0 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 徐州科悦电子科技有限公司 地址 221700 江苏省徐州市丰 县经济开发 区高新技术产业园13号楼 (72)发明人 师后龙　阚力滔　王齐齐　 (74)专利代理 机构 南京聚匠知识产权代理有限 公司 323 39 专利代理师 卢强 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 5/00(2006.01) H05K 7/14(2006.01) H05K 7/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于电动车控制器的防水 结构 (57)摘要 本实用新型公开了电动车技术领域的一种 用于电动车控制器的防水结构， 包括防水盒， 防 水盒的内壁开设有防水内腔， 防水内腔的底部设 置有底端板， 防水内腔的内壁设置有控制器， 防 水内腔的开 设有连接平台， 底端板与连接平台卡 合连接， 连接平台位于防水内腔 外围的底部固定 连接有防水条。 通过固定螺栓配合固定块将防水 盒安装与合适位置进行使用， 同时在使用时， 通 过排水槽对防水盒顶部的积水进行排出， 避免控 制器进水造成的电动车电路损坏， 提高控制器的 使用寿命。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218072089 U 2022.12.16 CN 218072089 U 1.一种用于电动车控制器的防水结构， 包括防水盒(1)， 其特征在于： 所述防水盒(1)的 内壁开设有防水内腔(150)， 所述防水内腔(150)的底部设置有底端板(140)， 所述防水内腔 (150)的内壁设置有控制器， 所述防水内腔(150)的开设有连接平台(160)， 所述底端板 (140)与连接平台(160)卡合连接， 所述连接平台(160)位于防水内腔(150)外围的底部固定 连接有防水 条(161)。 2.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的防水结构， 其特征在于： 所述底端板 (140)的外径尺寸与连接平台(160)的内径尺寸相匹配， 所述连接平台(160)的内径尺寸大 于防水内腔(15 0)的内径 尺寸。 3.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的防水结构， 其特征在于： 所述底端板 (140)的底部四角均匀贯穿螺纹连接有多个连接螺丝(141)， 所述连接平台(160)与连接螺 丝(141)位置相匹配的底部均开设有连接螺丝孔(162)， 多个所述连接螺丝(141)贯穿过底 端板(140)的一端均 与位置相匹配的连接 螺丝孔(162)螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的防水结构， 其特征在于： 所述防水盒 (1)的顶部均匀开设有 多个排水槽(120)。 5.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的防水结构， 其特征在于： 所述防水内 腔(150)的内壁固定连接有防水内衬(151)。 6.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的防水结构， 其特征在于： 所述防水盒 (1)一侧的侧壁均匀贯穿固定连接有多个连接线(130)， 多个所述连接线(130)位于防水内 腔(150)的一端均 与控制器信号连接 。 7.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的防水结构， 其特征在于： 所述防水盒 (1)两端的底端侧壁均固定连接有固定块(110)， 两个所述固定块(110)的顶部均匀贯穿螺 纹连接有 多个固定 螺栓(111)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218072089 U 2一种用于电动车控制器的防水结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电动车技 术领域， 具体是一种用于电动车控制器的防水 结构。 背景技术 [0002]电动车， 即电力驱动车， 又名电驱车。 电动车分为交流电动车和直流电动车。 通常 说的电动车是以电池作为能量来源， 通过控制器、 电机等部件， 将电能转化为机械能运动， 以控制电流大小改变速度的车辆 。 [0003]当电动车控制器对电动车内部电路进行控制时， 需对控制器进行防水作业， 若控 制器内部进水， 则会造成电路短路， 从而烧毁电动车内部电路， 导致电动车损坏， 而电动车 长时间在室外行驶， 其内部进水 无法避免， 因此 更需对控制器进行防水作业。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于电动车控制器的防水结构， 以解决上述提出 的当电动车控制 器对电动车内部电路进行控制时， 需对控制 器进行防水作业， 若控制 器内 部进水， 则会造成电路短路， 从而烧毁电动车内部电路， 导致电动车损坏， 而电动车长时间 在室外行驶， 其内部进水 无法避免， 因此 更需对控制器进行防水作业问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于电动车控制器的防水 结构， 包括防水盒， 所述防水盒的内壁开设有防水内腔， 所述防水内腔的底部设置有底端 板， 所述防水内腔的内壁设置有控制器， 所述防水内腔的开设有 连接平台， 所述底端板与连 接平台卡 合连接， 所述连接平台位于防水内腔外围的底部固定连接有防水 条。 [0006]通过防水内腔配合防水内衬为控制器提供安装空间， 同时为控制器提供防水作 业， 配合连接线确保控制器对电动车电路的控制效果， 通过连接平台提供底端板的安装空 间， 通过连接螺丝配合连接螺丝孔对底端板进行连接限位， 使底端板可与连接平台紧密连 接， 从而配合防水条对防水内腔 内进行防水作业， 通过固定螺栓配合固定块将防水盒安装 与合适位置进 行使用， 同时在使用时， 通过排水槽对防水盒顶部的积水进 行排出， 避免控制 器进水造成的电动车电路损坏， 提高控制器的使用寿命。 [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述底端板的外径尺寸与连接平台的内径尺寸相 匹配， 所述连接平台的内径尺 寸大于防水内腔的内径尺寸， 确定尺寸， 确保底端板可设置于 连接平台 内为防水内腔进行防堵防水作业。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述底端板的底部四角均匀贯穿螺 纹连接有多 个连接螺丝， 所述连接平台与连接螺丝位置相匹配的底部均开设有连接螺丝孔， 多个所述 连接螺丝贯穿过底端板的一端均与位置相匹配的连接螺丝孔螺纹连接， 通过连接螺丝配合 连接螺丝孔对底端板进行 连接限位。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述防水盒的顶部均匀开设有多个排水槽通过 排水槽对防水盒顶部进行排水作业。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述防水内腔的内壁固定连接有防水内衬， 通说　明　书 1/3 页 3 CN 218072089 U 3