(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222335041.9 (22)申请日 2022.09.02 (73)专利权人 镇江金港 港务有限公司 地址 212000 江苏省镇江市京口区临江西 路 (72)发明人 朱凯　李涛　 (74)专利代理 机构 无锡永乐唯勤专利代理事务 所(普通合伙) 32369 专利代理师 孙际德 (51)Int.Cl. B26D 1/12(2006.01) B26D 5/08(2006.01) B26D 3/00(2006.01) B26D 7/02(2006.01) B26D 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种废旧轮胎切割装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种废旧轮胎切割装置， 属于切割设备技术领域， 包括底座， 所述底座的 顶部安装有固定管， 所述固定管的内腔滑动连接 有升降管， 所述升降管一侧的顶部滑动连接有移 动板， 所述移动板底部的两侧均安装有支撑板； 通过夹持机构、 移动板、 支撑板、 限位轮、 固定板、 第一支板、 第二支板和切割机构的设置， 在需要 对废旧轮胎进行切割时， 把废旧轮胎套在固定板 的表面， 然后调整废旧轮胎的切割位置， 通过夹 持机构带动移动板移动， 移动板带动支撑板移 动， 支撑板带动限位轮移动， 移动的限位轮即可 对废旧轮胎进行压紧， 同时通过切割机构的配合 即可对废旧轮胎进行切割， 省时省力， 提高了切 割效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218138276 U 2022.12.27 CN 218138276 U 1.一种废旧轮胎切割装置， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的顶部安装有固定 管(2)， 所述固定管(2)的内腔滑动连接有升降管(3)， 所述升降管(3)一侧的顶部滑动连接 有移动板(4)， 所述移动板(4)底部的两侧均安装有支撑板(5)， 所述支撑板(5)的内腔通过 轴承座转动连接有限位轮(6)， 所述升降管(3)的一侧且位于移动板(4)的下方连接有固定 板(7)， 所述固定板(7)顶部的两侧分别连接有第一支板(8)和第二支板(9)， 所述第一支板 (8)和第二支板(9)的内侧设置有切割机构(10)， 所述升降管(3)的内腔分别设置有夹持机 构(11)和升降机构(12)。 2.根据权利要求1所述的废旧轮胎切割装置， 其特征在于： 所述切割机构(10)包括转轴 (1001)， 所述转轴(1001)的一端与第二支板(9)的一侧通过轴承座转动连接， 所述转轴 (1001)的表面连接有切割轮(1002)， 所述第一支板(8)一侧的顶部安装有防护盒(1003)， 所 述防护盒(1003)的内腔安装有步进电机(1004)， 所述转轴(1001)的一端依次贯穿第一支板 (8)和防护盒(10 03)并延伸至防护盒(10 03)的内腔与步进电机(10 04)的输出轴连接 。 3.根据权利要求2所述的废旧轮胎切割装置， 其特征在于： 所述夹持机构(11)包括连接 板(1101)， 所述连接板(1101)固定安装在升降管(3)的内腔， 所述移动板(4)的一端贯穿升 降管(3)并延伸至升降管(3)的内腔， 所述连接板(1101)的顶部安装有驱动电机(1102)， 所 述驱动电机(1102)的输出轴连接有丝杆(1103)， 所述丝杆(1103)的顶端贯穿移动板(4)并 延伸至移动板(4)的外 部与升降管(3)内腔的顶部通过轴承座 转动连接 。 4.根据权利要求3所述的废旧轮胎切割装置， 其特征在于： 所述升降机构(12)包括伺服 电机(1201)， 所述伺服电机(1201)的顶部与连接板(1101)的底部连接， 所述伺服电机 (1201)的输出轴连接有转杆(1202)， 所述转杆(1202)的表面套设有螺纹管(1203)， 所述螺 纹管(1203)的底端贯穿升降管(3)并延伸至升降管(3)的外部与固定管(2)内腔的底部通过 轴承座转动连接 。 5.根据权利 要求4所述的废旧轮胎切割装置， 其特征在于： 所述转杆(1202)表面的底部 安装有限位块， 所述螺纹管(1203)的内腔且位于限位块的对应处开设有限位槽， 所述限位 块的表面与限位槽的内腔滑动连接 。 6.根据权利要求5所述的废旧轮胎切割装置， 其特征在于： 所述升降管(3)两侧的底部 和移动板(4)的一侧均安装有滑块， 所述固定管(2)内腔的两侧和升降管(3)内腔一侧的顶 部且分别位于滑块的对应处开设有滑槽， 所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接 。 7.根据权利 要求6所述的废旧轮胎切割装置， 其特征在于： 所述丝杆(1103)的表面套设 有稳定板， 所述稳定板固定安装在升降管(3)的内腔， 所述升降管(3)一侧的顶部且位于移 动板(4)的对应处开设有开口， 所述移动板(4)的表面与开口 的内腔滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218138276 U 2一种废旧轮胎切割装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及切割设备技 术领域， 具体为 一种废旧轮胎切割装置 。 背景技术 [0002]随着汽车的普及， 汽车行业的更新换代以及汽车零部件的破损， 使得汽车废旧零 部件也在急剧增加， 其中轮胎作为汽车中最易损坏的部件， 其数量也 成倍的增加， 轮胎中大 部分的材料为橡胶， 还富有钢丝， 因此报废轮胎如果不处理会造成环境的污染以及资源的 浪费， 为了避免资源浪费， 会把废旧轮胎进行二次加工， 制作景观小品墙面， 用绿植效果美 化杂矿池， 并减少水泥挡板的成本支出， 在对废旧轮胎进行二次加工时就需要对其进行切 割。 [0003]现有的切割方式通常是人工手持切割装置将报废轮胎切开， 在对报废轮胎进行切 割时， 需要 人手手切割装置沿着报废 轮胎转动， 将报废 轮胎切开， 如此需要花费较多的时间 和精力， 同时人手手切割装置对报废 轮胎进行切割也无法保证切割的精度， 降低切割效率， 因此， 我们需要提出一种废旧轮胎切割装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种废旧轮胎切割装置， 具备省时省力和提高了切割 效率的优点， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种废旧轮胎切割装置， 包括底 座， 所述底座的顶部安装有固定管， 所述固定管的内腔滑动连接有升降管， 所述升降管一侧 的顶部滑动连接有移动板， 所述移动板底部的两侧均安装有支撑板， 所述支撑板的内腔通 过轴承座转动连接有限位轮， 所述升降管 的一侧且位于移动板的下方连接有固定板， 所述 固定板顶部的两侧分别连接有第一支板和 第二支板， 所述第一支板和 第二支板的内侧设置 有切割机构， 所述升降管的内腔分别设置有夹持机构和升降机构。 [0006]优选的， 所述切割机构包括转轴， 所述转轴的一端与第二支板 的一侧通过轴承座 转动连接， 所述转轴的表面连接有切割轮， 所述第一支板一侧的顶部安装有防护盒， 所述防 护盒的内腔安装有步进电机， 所述转轴的一端依次贯穿第一支板和防护盒并延伸至防护盒 的内腔与步进电机的输出轴连接 。 [0007]优选的， 所述夹持机构包括连接板， 所述连接板固定安装在升降管的内腔， 所述移 动板的一端贯穿升降管并延伸至升降管 的内腔， 所述连接板的顶部安装有驱动电机， 所述 驱动电机的输出轴连接有丝杆， 所述丝杆的顶端贯穿移动板并延伸至移动板的外部与升降 管内腔的顶部通过轴承座 转动连接 。 [0008]优选的， 所述升降机构包括伺服电机， 所述伺服电机的顶部与连接板的底部连接， 所述伺服电机的输出轴 连接有转杆， 所述转杆的表面套设有螺纹管， 所述螺纹管 的底端贯 穿升降管并延伸至 升降管的外 部与固定管内腔的底部通过轴承座 转动连接 。 [0009]优选的， 所述转杆表面的底部安装有限位块， 所述螺纹管的内腔且位于限位块的说　明　书 1/3 页 3 CN 218138276 U 3