(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221662105.X (22)申请日 2022.06.30 (73)专利权人 深圳市喜 悦智慧数据有限公司 地址 518052 广东省深圳市南 山区南山街 道南山大道108 8号南园枫叶大厦18L (72)发明人 丁恒　 (74)专利代理 机构 深圳博敖专利代理事务所 (普通合伙) 44884 专利代理师 傅汝毅 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) B01D 46/10(2006.01) B01D 46/88(2022.01) (54)实用新型名称 一种道路交通信号控制装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种道路交通信号控制 装置， 涉及交通信号控制技术领域。 一种道路交 通信号控制装置， 包括基板， 基板的顶部焊接安 装有支脚， 支脚的数量为四组且呈矩形阵列设 置， 支脚的顶部焊接安装有外箱体， 外箱体的内 侧顶部与底部均焊接安装有安装块。 本实用新 型， 通过在外箱体的通风孔处设置独立的防尘 箱,致使外接空气在进入外箱体内部时， 需要优 先收到防尘箱进行过滤， 从而有效的对空气中的 扬尘进行了截留， 避免了扬尘直接进入外箱体内 进行堆积导致的控制器件出现损伤无法使用的 情况， 同时装置防尘滤板设置为滑动连接， 且设 置有拉环， 致使在需要进行更换或清理时， 直接 拉动即可取出防尘滤板， 提高了使用便利性， 大 大提高了装置的实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217523087 U 2022.09.30 CN 217523087 U 1.一种道路交通信号控制装置， 包括基板(7)， 其特征在于， 所述基板(7)的顶部焊接安 装有支脚(6)， 支脚(6)的数量为四组且 呈矩形阵列设置， 支脚(6)的顶部焊接安装有外箱体 (11)， 外箱体(11)的内侧顶部与底部均焊接安装有安装块(8)， 安装块(8)的对应侧壁焊接 安装有内箱体(10)， 内箱体(10)呈镂空状结构设置， 内箱体(10)内设置有控制器件， 外箱体 (11)的两侧壁均开设有安装槽(9)， 安装槽(9)上设置有防尘机构， 外箱体(11)的前侧壁铰 接安装有仓门(2)。 2.根据权利要求1所述的一种道路交通信号控制装置， 其特征在于， 所述防尘机构包括 防尘箱(16)， 外通风孔(5)、 内通风孔(19)、 活动孔(20)、 固定块(18)、 滑槽(17)、 卡槽(15)、 限位板(14)、 拉环(13)和防尘滤板(12)， 防尘箱(16)的顶部与底部均开设有卡槽(15)， 卡槽 (15)与安装槽(9)相匹配， 防尘箱(16)与安装槽(9)滑动 连接设置， 防尘箱(16)位于外箱体 (11)内部一侧壁开设有内通风孔(19)， 防尘箱(16)位于外箱 体(11)外部一侧壁开设有外通 风孔(5)， 外通风孔(5)和内通风孔(19)的数量均为若干组且呈等距排列设置， 防尘箱(16) 的内侧顶部与底部均焊接安装有固定块(18)， 固定块(18)的对应侧壁开设有滑槽(17)， 防 尘箱(16)的前侧壁位于滑槽(17)的正前方开设有活动孔(20)， 活动孔(20)与滑槽(17)连通 设置， 滑槽(17)内置防尘滤板(12)， 防尘滤板(12)的前侧壁焊接安装有限位板(14)。 3.根据权利要求2所述的一种道路交通信号控制装置， 其特征在于， 所述外通风孔(5) 与内通风孔(19)均呈矩形长条状结构设置且外通 风孔(5)与内通 风孔(19)的孔径相同。 4.根据权利要求2所述的一种道路交通信号控制装置， 其特征在于， 所述限位板(14)的 正中处设置有拉环(13)。 5.根据权利要求2所述的一种道路交通信号控制装置， 其特征在于， 所述防尘滤板(12) 与滑槽(17)滑动连接设置， 防尘滤板(12)的前侧壁 位于活动孔(20)内。 6.根据权利要求1所述的一种道路交通信号控制装置， 其特征在于， 所述仓门(2)的前 侧壁设置有把手(1)和观察窗(4)， 外箱体(1 1)的顶部焊接安装有遮雨棚(3)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217523087 U 2一种道路交通信号控制装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及交通信号控制技 术领域， 具体涉及一种道路交通信号控制装置 。 背景技术 [0002]交通信号控制装置是现代城市交通系统的重要组成之一， 主要用于城市道 路交通 信号的控制与管理。 [0003]通常交通信号控制装置放置于室外， 基本都是放置于马路边缘处， 然而马路上车 辆和人员流动性大， 致使马路上 的扬尘量也大， 这就导致交通信号控制装置在长时间放置 后， 扬尘会通过交通信号控制装置的通风孔进入内部进行堆积， 过多的扬尘会导致交通信 号控制装置内部器件出现损伤无法正常使用。 [0004]为此提出一种道路交通信号控制装置 。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于： 为解决扬尘进入交通信号控制装置内部堆积会导致交通 信号控制装置内部器件出现损伤无法正常使用的问题， 本实用新型提供了一种道路交通信 号控制装置 。 [0006]本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技 术方案： [0007]一种道路交通信号控制装置， 包括基板， 基板的顶部焊接安装有支脚， 支脚的数量 为四组且呈矩形阵列设置， 支脚的顶部焊接安装有外箱体， 外箱体的内侧顶部与底部均焊 接安装有安装块， 安装块的对应侧壁焊接安装有内箱体， 内箱体呈镂空状结构设置， 内箱体 内设置有控制器件， 外箱体的两侧壁均开设有安装槽， 安装槽上设置有防尘机构， 外箱体的 前侧壁铰接安装有仓门。 在一些实施例中， 需要对交通信号灯进 行控制时， 此时使用者将仓 门开启， 内箱体暴露于外部， 使用者通过内箱体内设置的控制器件对该路段 的信号灯进行 控制即可。 [0008]进一步地， 防尘机构包括防尘箱， 外通风孔、 内通风孔、 活动孔、 固定块、 滑槽、 卡 槽、 限位板、 拉环和防尘滤板， 防尘箱的顶部与底部均开设有卡槽， 卡槽与安装槽相匹配， 防 尘箱与安装槽滑动连接设置， 防尘箱位于外箱体内部一侧 壁开设有内通风孔， 防尘箱位于 外箱体外部一侧壁开设有外通风孔， 外通风孔和内通风孔的数量均为若干组且呈等距排列 设置， 防尘箱的内侧顶部与底部均焊接安装有固定块， 固定块的对应侧壁开设有滑槽， 防尘 箱的前侧壁位于滑槽的正前方开设有活动孔， 活动孔与滑槽连通设置， 滑槽内置防尘滤板， 防尘滤板的前侧壁焊接安装有限位板， 由上述可知， 当装置进 行正常使用时， 此时外箱体进 行通风时， 优先 的外接空气进入外通风孔进入防尘箱内部， 此时防尘滤板对进入防尘箱内 的空气进行过滤， 将其空气内携带 的扬尘截留至外通风孔一侧， 若装置需要对防尘箱进行 清洗时， 此时优先 的将防尘箱整体取下， 同时将防尘滤板取出防尘箱内， 进行更换或清洗， 此时继续对防尘箱进行清洗， 清洗 完毕后， 复位防尘滤板后， 将防尘箱整体复位即可。 [0009]进一步地， 外通风孔与内通风孔均呈矩形长条状结构设置且外通风孔与内通风孔说　明　书 1/3 页 3 CN 217523087 U 3