(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221824317.3 (22)申请日 2022.07.14 (73)专利权人 江苏英拓动力科技有限公司 地址 213300 江苏省常州市溧阳市昆仑街 道码头西街618号1幢5 03室 (72)发明人 赵坤　南博　刘英哲　 (74)专利代理 机构 北京腾远知识产权代理事务 所(普通合伙) 11608 专利代理师 刘海鹏 (51)Int.Cl. H01M 10/613(2014.01) H01M 10/6563(2014.01) H01M 10/6557(2014.01) H01M 10/653(2014.01) H01M 10/6551(2014.01)H01M 10/6556(2014.01) B01D 46/62(2022.01) B01D 46/88(2022.01) B01D 53/02(2006.01) B01D 53/82(2006.01) B01D 53/62(2006.01) (54)实用新型名称 一种电池组的散热装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种电池组的散热装置， 包括冷却通道、 电池组箱和散热箱， 电池组箱的 顶部连通有第一管道， 第一管道向上延伸至冷却 通道， 冷却通道的一端设置有散热风扇， 第一管 道沿冷却通道内的气流输出方向继续延伸至伸 出冷却通道,并向远离电池组箱的方向设置有排 风口， 排风口处设置有单向阀门和过滤装置； 电 池组箱的底部对应第一管道连通有第二管道， 第 二管道向下延伸至散热箱内， 散热箱内设置有鼓 风机， 散热箱远离电池组箱的一侧设置有防尘 网， 防尘网的两侧连接有弹性卡合组件。 本实用 新型具有良好的散热效果， 并且保证了排出气体 的安全， 避免造成污染。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217881656 U 2022.11.22 CN 217881656 U 1.一种电池组的散热装置， 包括冷却通道(1)、 电池组箱(2)和散热箱(3)， 其特征在于， 所述电池组箱(2)的顶部连通有第一管道(4)， 所述第一管道(4)向上延伸至所述冷却通道 (1)内， 所述冷却通道(1)的一端设置有散热风扇(5)， 所述第一管道(4)沿所述冷却通道(1) 内的气流输出方向继续延伸至伸出所述冷却通道(1),并向远离所述电池组箱(2)的方向设 置有排风口(6)， 所述排风口(6)处设置有单向阀门(7)和过滤装置(8)； 所述电池组箱(2)的 底部对应所述第一管道(4)连通有第二管道(9)， 所述第二管道(9)向下延伸至所述散热箱 (3)内， 所述散热箱(3)内设置有鼓风机(10)， 所述散热箱(3)远离所述电池组箱(2)的一侧 设置有防尘网(1 1)， 所述防尘网(1 1)的两侧连接有弹性 卡合组件(12)。 2.根据权利要求1所述的电池组的散热装置， 其特征在于， 所述弹性卡合组件(12)包括 设置于所述散热箱(3)底面的滑动槽(21)， 所述滑动槽(21)内设置有卡合块(22)， 所述卡合 块(22)的截面为L型， 所述卡合块(22)的内部可转动的连接有转轴(23)， 所述转轴(23)的一 侧连接所述滑动槽(21)， 所述滑动槽(21)远离所述卡合块(22)的一端设置有固定弹簧 (24)， 所述固定弹簧(24)的一端固定连接所述 卡合块(22)。 3.根据权利要求2所述的 电池组的散热装置， 其特征在于， 所述电池组箱(2)内均匀设 置有若干电池组(100)， 相邻的所述电池组(100)之间设置有铜导热管(13)， 所述铜导热管 (13)上焊接有散热鳍片(14)。 4.根据权利要求3所述的 电池组的散热装置， 其特征在于， 所述单向阀门(7)和过滤装 置(8)沿所述第一管道(4)内气流的输出 方向依次设置 。 5.根据权利要求4所述的 电池组的散热装置， 其特征在于， 所述散热箱(3)的内壁对应 所述防尘网(1 1)分别设置有凹槽(15)， 所述防尘网(1 1)嵌设于所述凹槽(15)内。 6.根据权利要求5所述的电池组的散热装置， 其特征在于， 所述鼓风机(10)有两个， 设 置于所述第二管道(9)上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217881656 U 2一种电池组的散热装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种电池组散热技 术领域， 具体是一种电池组的散热装置 。 背景技术 [0002]电池组的温度特性直接影响电动汽车的性能和寿命， 电池组在充电放电时会产生 大量热量， 若不及时进 行散热， 将会极大影响电池组的寿命和安全性， 热失控时会使得各单 体电池之 间的温度不均衡， 造成热流对电池内部的损坏等现象， 存在很大的安全隐患， 产生 严重的损失。 因此， 需要及时迅速地给电池的电池极组散热。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种电池组的散热装置， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种电池组的散热装置， 包括冷却通道、 电池组箱和散热箱， 所述电池组箱的顶部 连通有第一管道， 所述第一管道向上延伸至所述冷却 通道内， 所述冷却 通道的一端设置有 散热风扇， 所述第一管道沿所述冷却通道内的气流输出方向继续延伸至伸出所述冷却通 道,并向远离所述电池组箱的方向设置有排风口， 所述排风口处设置有单向阀门和过滤装 置； 所述电池组箱的底部对应所述第一管道连通有第二管道， 所述第二管道向下延伸至所 述散热箱内， 所述散热箱内设置有鼓风机， 所述散热箱远离所述电池组箱的一侧设置有防 尘网， 所述防尘网的两侧连接有弹性 卡合组件。 [0006]所述鼓风机有两个， 设置 于所述第二管道上。 [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述弹性卡合组件包括设置于所述散热箱底面的 滑动槽， 所述滑动槽内设置有卡合块， 所述卡合块的截面为L型， 所述卡合块的内部活动连 接有转轴， 所述转轴的一侧连接所述滑动槽， 所述滑动槽远离所述卡合块的一端设置有固 定弹簧， 所述固定弹簧的一端固定连接所述 卡合块。 [0008]作为本实用新型进一步的方案： 所述电池组箱内均匀 设置有若干电池组， 相邻的 所述电池组之间设置有铜导热 管， 所述铜导热 管上焊接有散热鳍片。 [0009]作为本实用新型进一步的方案： 所述单向阀门和过滤装置沿所述第一管道内气流 的输出方向依次设置 。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述散热箱的内壁对应所述防尘网设置有凹 槽， 所述防尘网嵌设于所述凹槽内。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]本实用新型的电池组散热装置能够将电池工作时产生的热量通过鼓风机对电池 组箱进行散热， 电池组箱内的铜导热管及其上焊接的散热鳍片增加了散热表面积， 另外还 设置有防尘 网防止进入电池组箱内的气 体带有杂质污染电池； 进入电池组箱的气体通过管 道向外排放， 管道上 的排风口处设置有冷却 通道和过滤装置， 冷却 通道可以对排放的气体说　明　书 1/3 页 3 CN 217881656 U 3