(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221663252.9 (22)申请日 2022.06.30 (73)专利权人 丹东日牵物流装备有限公司 地址 118218 辽宁省丹东市东港市前 阳镇 振阳大街28号 (72)发明人 刘积智　齐金芳　姜辰尧　 (74)专利代理 机构 大连智高专利事务所(特殊 普通合伙) 2123 5 专利代理师 赵志雄 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种可自动锁止的物流台车用拉杆锁具 (57)摘要 本实用新型公开了一种可自动锁止的物流 台车用拉杆锁具， 属于物流台车技术领域。 包括 固定在竖边管a上的锁架， 锁杆贯穿锁架侧壁并 延伸至锁架内， 锁杆一端通过连接杆与锁舌连 接， 锁杆另一端设有拉环， 锁杆外套设弹簧， 弹簧 两端分别连接锁架和连接杆， 锁 舌的尖头端可移 动的贯穿竖边管a， 所述尖头端包括倾斜上沿和 水平下沿， 所述倾斜上沿的低端连接水平下沿。 本实用新型的有益效果是： 具有自动锁止功能， 防止连杆脱离， 保证使用稳定性， 不影响台车的 装卸货； 不占用台车内外空间， 台车内外尺寸不 受影响。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217496214 U 2022.09.27 CN 217496214 U 1.一种可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 包括固定在竖边管a(1)上的 锁架(2)， 锁杆(3)贯穿锁架(2)侧壁并延伸至锁架(2)内， 锁杆(3)一端通过连接杆(4)与锁 舌(5)连接， 锁杆(3)另一端设有拉环(8)， 锁杆(3)外套设弹簧(6)， 弹簧(6)两端分别连接锁 架(2)和连接杆(4)， 锁 舌(5)的尖头端可移动的贯穿竖边管a(1)， 所述尖头端包括倾斜上沿 和水平下沿， 所述 倾斜上沿的低端连接水平下沿。 2.根据权利要求1所述的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 所述锁架 (2)内顶部固定有用于对锁舌(5)进行限位的限位销(7)。 3.根据权利要求1所述的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 所述水平下 沿下方设有用于支撑连杆(9)活动端的支撑架(10)， 所述支撑架(10)固定在竖边管a(1)上， 支撑架(10)顶部开有通孔， 连杆(9)端部固定有插销(11)， 所述插销(11)与所述通孔插入式 配合。 4.根据权利要求3所述的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 所述支撑架 (10)端部连接限位板(12)， 限位板(12)底部与竖边管a(1)连接固定 。 5.根据权利要求4所述的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 所述限位板 (12)顶部设有倾 斜的导向面。 6.根据权利要求3所述的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 所述连杆 (9)端部通过螺栓组件(17)与竖边管b(13)转动连接， 所述竖边管b(13)位于侧栏b(15)端 部， 竖边管a(1)位于侧栏a(14)端部， 侧栏侧栏a(14)与侧栏b(15)相对设置 。 7.根据权利要求6所述的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 所述侧栏a (14)和侧栏b(15)分别连接 于后栏(16)两侧。 8.根据权利要求6所述的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 所述锁架 (2)和支撑架(10)位于侧栏a(14)所在平面上且分居竖边管a(1)两侧。 9.根据权利要求6所述的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 其特征在于， 所述竖边管 b(13)上设有用于定位所述连杆(9)的定位锁具， 所述定位锁具位于螺栓组件(17)下方， 所 述定位锁具包括， 固定在竖边管b(13)上的锁架b(18)， 锁杆b(19)贯穿锁架b(18)侧壁并延 伸至锁架b(18)内， 锁杆b(19)一端通过连接杆b(20)与锁舌b(21)连接， 锁杆b(19)另一端设 有拉环b(22)， 锁杆b(19)外套设弹簧b(23)， 弹簧b(23)两端分别连接锁架b(18)和连接杆b (20)， 锁舌b(21)的定位端可移动的贯 穿竖边管b(13)并与连 杆(9)上的定位 孔插入式配合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217496214 U 2一种可自动锁止的物流台车用拉杆 锁具 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种可自动锁止的物流台车用拉杆锁具， 属于物流台车技术领 域。 背景技术 [0002]折叠式物流台车前端设有连杆， 来对两侧的侧栏进行连接固定， 两个侧栏端部的 竖边管上均套设套管， 其中一个套管连接转轴， 用于转动连接连杆， 另一套管连接搭扣， 用 于支撑连杆的活动端。 上述方案存在的问题是： 1、 套 管体套设在竖边管上， 势必 会占用台车 内部空间， 导致台车内尺寸减小、 外尺寸变大， 烟草台车对内外尺寸有严格要求， 台车上局 部尺寸的变化无法满足使用要求； 2、 没有对连杆 活动端的锁紧装置， 当遇到颠 簸等情况时， 搭接处很容易被打开， 影响使用的稳定性； 3、 连杆的转轴和搭扣占用前部上货口空间， 给装 卸货物造成不便 。 实用新型内容 [0003]为解决现有技术存在的缺陷， 本实用新型的目的是提供一种不占用台车内部空 间、 具有自锁 功能的可自动锁止的物流台车用拉杆锁具。 [0004]本实用新型的技术方案是： 一种可自动锁止 的物流台车用拉杆锁具， 包括固定在 竖边管a上的锁架， 锁杆贯穿锁架侧 壁并延伸至锁架内， 锁杆一端通过连接杆与锁舌连接， 锁杆另一端设有拉环， 锁杆外套设弹簧， 弹簧两端分别连接锁架和连接杆， 锁 舌的尖头端 可 移动的贯穿竖边管a， 所述尖头端包括倾斜上沿和水平下沿， 所述倾斜上沿的低端 连接水平 下沿。 [0005]所述锁架内顶部固定有用于对锁舌进行限位的限位销。 [0006]所述水平下沿下方设有用于支撑连杆活动端的支撑架， 所述支撑架固定在竖边管 a上， 支撑架 顶部开有通 孔， 连杆端部固定有插销， 所述插销与所述 通孔插入式配合。 [0007]所述支撑架端部连接限位板， 限位板底部与竖边管a连接固定 。 [0008]所述限位板顶部设有倾 斜的导向面。 [0009]所述连杆端部通过螺栓组件与竖边管b转动连接， 所述竖边管b位于侧栏b端部， 竖 边管a位于侧栏a端部， 侧栏a与侧栏b相对设置 。 [0010]所述侧栏a和 侧栏b分别连接 于后栏两侧。 [0011]所述锁架和支撑架位于侧栏a所在平面上且分居竖边管a两侧。 [0012]所述竖边管b上设有用于定位所述连杆的定位锁具， 所述定位锁具位于螺栓组件 下方， 所述定位锁具包括， 固定在竖边管b 上的锁架b， 锁杆b贯穿锁架b侧壁并延伸至锁架b 内， 锁杆b一端通过连接杆b与锁 舌b连接， 锁杆b另一端设有拉环b， 锁杆b外套设弹簧b， 弹簧 b两端分别连接锁架b和连接杆b， 锁舌b的定位端可移动的贯穿竖边管b并与连杆上的定位 孔插入式配合。 [0013]本实用新型的有益效果是： 具有自动锁止功能， 防止连杆脱离， 保证使用稳定性，说　明　书 1/3 页 3 CN 217496214 U 3