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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221690113.5 (22)申请日 2022.07.01 (73)专利权人 一汽解放汽车有限公司 地址 130011 吉林省长 春市汽车开发区东 风大街2259号 (72)发明人 韩继禹 刘宏业 (74)专利代理 机构 华进联合专利商标代理有限 公司 44224 专利代理师 汤丽娅 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 运输工装 (57)摘要 本申请涉及一种运输工装, 包括包括支撑 臂、 第一固定臂、 第二固定臂及锁定组件, 第一固 定臂及第二固定臂沿第一方向间隔搭设于支撑 臂, 第一固定臂具有第一固定位, 第二固定臂具 有与第一固定位相对设置的第二固定位; 锁定组 件沿第一方向上可滑动的搭设于支撑臂上且位 于第二固定臂背离第一固定臂的一端。 其中, 锁 定组件具有装配位置和锁定位置, 当锁定组件滑 动至装配位置, 锁定组件积蓄能够使得锁定组件 从装配位置滑动至锁定位置的弹性恢复力, 以将 稳定杆吊臂锁定于第一固定位和第二固定位之 间。 如此, 避免在对稳定杆吊臂的运输时, 由于稳 定杆吊臂抖动而从运输工装上掉落下来的风险, 从而使得稳定杆吊臂的运输稳定 。 权利要求书2页 说明书7页 附图4页 CN 217778694 U 2022.11.11 CN 217778694 U 1.一种运输 工装, 用于运输稳定杆吊臂, 其特 征在于, 包括: 支撑臂; 第一固定臂及第二固定臂, 沿第一方向间隔搭设于所述支撑臂, 所述第一固定臂具有 第一固定位, 所述第二固定臂具有与所述第一固定位相对设置的第二固定位; 以及 锁定组件, 沿所述第一方向上可滑动的搭设于所述支撑臂上, 所述锁定组件位于所述 第二固定臂背离所述第一固定臂的一端; 其中, 锁定组件具有装配位置和锁定位置, 当所述锁定组件滑动至所述装配位置, 所述 锁定组件积蓄能够使得所述锁定组件从所述装配位置滑动至所述锁定位置的弹性恢复力, 以将所述稳定杆吊臂 锁定于所述第一固定位和第二固定位之间。 2.根据权利要求1所述的运输工装, 其特征在于, 所述支撑臂具有第一固定部, 所述锁 定组件具有第二固定部, 当所述锁定组件位于所述锁定位置, 所述第一固定部和第二固定 部配合锁定 。 3.根据权利要求2所述的运输工装, 其特征在于, 所述第一固定部包括第一固定孔, 所 述第二固定 部包括第二固定孔及第二固定柱; 当所述锁定组件位于所述锁定位置, 所述第一固定孔和所述第二固定孔相对, 所述固 定柱穿过 所述第一固定孔和所述第二固定孔并固定 。 4.根据权利要求1 ‑3任一项所述的运输工装, 其特征在于, 所述锁定组件包括锁定部, 所述锁定部用于 向所述稳定杆吊臂施加沿第一方向的锁定作用力以将所述稳定杆吊臂锁 定于所述第一固定位和第二固定位之间。 5.根据权利要求4所述的运输工装, 其特征在于, 所述第 一固定位具有面向第 二固定位 的第一开口, 所述稳定杆吊臂的一端通过 所述第一 开口抵接于所述第一固定位的内壁上; 所述第二固定位具有面向第一 开口的第二开口及面向所述锁定组件的第三 开口; 当所述锁定组件位于所述装配位置, 所述稳定杆吊臂的一端通过所述第 二开口置于所 述第二固定位上, 当所述锁定组件位于所述锁定位置, 所述锁定组件通过所述第三开口抵 接于所述稳定杆吊臂位于所述第二固定位的一端。 6.根据权利要求5所述的运输工装, 其特征在于, 所述第 二固定臂包括第 二底板及沿第 二方向间隔设于所述第二底板上的 限位块; 相 邻两个限位块及所述底板界定所述第二固定 位; 第二方向和第一方向相交设置; 所述锁定部包括多个沿第 二方向间隔设置的第 二锁定块, 当所述锁定组件位于锁定位 置, 每个所述第二锁定块的至少部分卡嵌于相邻两个限位块之间且与所述稳定杆吊臂抵 接。 7.根据权利要求1所述的运输工装, 其特征在于, 所述支撑臂包括沿第 一方向延伸的滑 动槽, 所述锁定组件 包括滑动部, 所述滑动部可滑动的设于所述滑动槽内。 8.根据权利要求7所述的运输工装, 其特征在于, 所述滑动部包括主滑块及从所述主滑 块的外表面向远离所述主滑块的方向凸出设置的辅助滑块; 所述滑动槽包括主滑动槽及从所述主滑动槽槽壁向远离所述主滑动槽的方向凹陷设 置的辅助滑动槽; 所述主滑块沿所述第 一方向可滑动的设于所述主滑动槽 内, 所述辅助滑块沿所述第 一 方向可滑动的设于所述辅助滑动槽内。权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 217778694 U 29.根据权利要求7所述的运输工装, 其特征在于, 所述锁定组件包括弹性部, 所述弹性 部的相对两端分别与所述滑动部及所述滑动槽内壁连接; 当所述滑动部带动所述锁定组件移动至所述装配位置, 所述弹性部产生弹性形变以积 蓄所述弹性恢复力。 10.根据权利要求1所述的运输工装, 其特征在于, 所述运输工装包括多层固定架, 多层 所述固定架沿第三方向间隔且相互连接设置; 其中, 每层所述固定架均包括所述支撑臂、 所述第 一固定臂、 所述第 一固定臂及所述锁 定组件, 所述第三方向与所述第一方向相交设置 。 11.根据权利要求10所述的运输工装, 其特征在于, 所述运输工装还包括连接架, 所述 连接架包括多个立柱, 全部所述立柱均沿所述第三方向延伸设置且与每一层的所述固定架 的支撑臂相连。 12.根据权利要求11所述的运输工装, 其特征在于, 所述运输工装还包括一盖板, 所述 盖板盖合于所述第三方向上位于最上层的所述固定架上且与所述连接架连接 。 13.根据权利要求12所述的运输工装, 其特征在于, 所述运输工装还包括多个轮子, 每 个所述轮子装配于每 个所述立柱在第二方向上背离所述盖 板的一端。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 217778694 U 3
专利 运输工装
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