(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221950604.9 (22)申请日 2022.07.27 (73)专利权人 华能荣成风力发电有限公司 地址 264300 山东省威海市荣成市河阳东 路 (72)发明人 范浩　柳青　宋满志　王维海　 姜海东　王文锋　李晖　刘建鹏　 李金亮　刘鹏程　孟斌　张超　 张运泽　隋润鹏　 (74)专利代理 机构 南京禹为知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 32272 专利代理师 赵荔 (51)Int.Cl. B62B 3/12(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种分体式多功能油桶搬运车 (57)摘要 本实用新型公开了一种分体式多功能油桶 搬运车， 包括运输组件， 包括车架， 以及设置于所 述车架一侧的推杆； 以及开盖组件， 设置于所述 推杆的外侧， 包括设置于所述推杆外侧的固定 板、 设置于所述固定板一端的第一扳手、 设置于 所述固定板另一侧的第二扳手。 本实用新型所述 装置解决了油桶的体积比较大， 人工直接搬运费 时费力， 然而现在可购买的成 品的油桶搬运工具 价格较高， 部分施工现场的油桶搬运工具应用笨 重， 需要多人协作， 使用麻烦， 效率低， 而且使用 润滑油时， 需要将油桶上的旋盖打开， 而各种不 同厂家不同规格的润滑油包装皆不一致， 桶盖打 开方法也不一致， 致使油桶旋盖打开比较困难， 实用性较低的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 218055301 U 2022.12.16 CN 218055301 U 1.一种分体式多功能油桶搬运车， 其特 征在于： 包括， 运输组件(10 0)， 包括车架(101)， 以及设置 于所述车架(101)一侧的推杆(102)； 以及， 开盖组件(200)， 设置于所述推杆(102)的外侧， 包括设置于所述推杆(102)外侧的固定 板(201)、 设置于所述固定板(201)一端的第一扳手(202)、 设置于所述固定板(201)另一侧 的第二扳手(203)、 设置于所述固定板(201)一端的第三扳手(204)， 以及设置于所述固定板 (201)一端的第四扳手(20 5)。 2.如权利要求1所述的分体式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述车架(101)包括设 置于内壁的支撑 板(101a)， 以及设置 于所述车架(101)一侧的第一连接 板(101b)。 3.如权利要求2所述的分体式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述车架(101)还包括 设置于一侧的第二连接板(101c)， 以及设置于所述第一连接板(101b)一侧的第三连接板 (101d)。 4.如权利 要求2或3所述的分体 式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述车架(101)还包 括设置于所述支撑板(101a)外侧的固定座(101e)， 以及设置于所述固定座(101e)顶部的安 装座(101f)。 5.如权利要求4所述的分体式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述车架(101)还包括 设置于所述安装座(101f)顶部的凹槽(101g)， 以及设置于所述安装座(101f)内部的第一卡 槽(101h)。 6.如权利要求5所述的分体式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述车架(101)还包括 设置于所述凹槽(101g)下 方的第二 卡槽(101i)。 7.如权利要求6所述的分体式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述推杆(102)包括设 置于内部的第一螺杆(102a)， 以及设置 于所述第一螺杆(102a)外侧的第一螺母(102b)。 8.如权利要求7所述的分体式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述推杆(102)还包括 设置于内部的第二螺杆(102c)， 以及设置 于所述第二螺杆(102c)外侧的第二螺母(102d)。 9.如权利 要求7或8所述的分体 式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述推杆(102)还包 括设置于外侧的推块(102e)， 以及设置 于所述推块(102e)内壁的加固块(102f)。 10.如权利要求9所述的分体 式多功能油桶搬运车， 其特征在于： 所述推杆(102)还包括 设置于顶部的把手(102g)， 以及设置 于所述把手(102g)外侧的防滑套(102h)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218055301 U 2一种分体式 多功能油桶搬运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及油桶运输设备技 术领域， 特别是一种分体式多功能油桶搬运车。 背景技术 [0002]在建筑业、 市政基建、 电力能源等生产经营单位， 需要定期对润滑油进行批量更 换， 这就面临一个 问题， 需要采购大批量成品油， 而成品油桶体型庞大且无着力点， 卸车搬 运困难， 盛油用的桶， 一般为铁皮或塑料材质做成的圆柱体形状， 顶面通常设置有开口， 用 于往油桶内装油或者将油桶内的油取出来， 开口上设置有盖子， 盖子用于 打开和关闭开口， 另外， 为了叠放油桶， 油桶的顶面的四周边缘向上延伸形成环形限位圈， 用于容纳限位位于 上方的油桶的桶底， 通常油桶的体积比较大， 人工直接搬运费时费力， 然而现在可购买的成 品的油桶搬运工具价格较高， 部 分施工现场的油桶搬运工具应用笨重， 需要多 人协作， 使用 麻烦， 效率低， 而且使用润滑油时， 需要将油桶上的旋盖打开， 而各种不同厂家不同规格的 润滑油包 装皆不一致， 桶盖打开方法也 不一致， 致使油桶旋 盖打开比较困难， 实用性较低。 实用新型内容 [0003]本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳 实施例。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避 免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限制 本 实用新型的范围。 [0004]鉴于上述和/或现有的分体式多功能油桶搬运车中存在的问题， 提出了本实用新 型。 [0005]因此， 本实用新型所要解决的问题在于油桶的体积比较大， 人工直接搬运费时费 力， 然而现在可购买的成品的油桶搬运工具价格较高， 部分施工现场的油桶搬运工具应用 笨重， 需要多人协作， 使用麻烦， 效率低， 而且使用润滑油时， 需要将油桶上的旋盖打开， 而 各种不同厂家不同规格的润滑油包装皆不一致， 桶盖打开方法也不一致， 致使油桶旋盖打 开比较困难， 实用性较低。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种分体式多功能油桶搬 运车， 其包括， 运输组件， 包括车架， 以及设置于所述车架一侧的推杆； 以及开盖组件， 设置 于所述推杆的外侧， 包括设置于所述推杆外侧的固定板、 设置于所述固定板一端的第一扳 手、 设置于所述固定板另一侧的第二扳手、 设置于所述固定板一端的第三扳手， 以及设置于 所述固定 板一端的第四扳手。 [0007]作为本实用新型所述分体式多功能油桶搬运车的一种优选方案， 其中： 所述车架 包括设置 于内壁的支撑 板， 以及设置 于所述车架一侧的第一连接 板。 [0008]作为本实用新型所述分体式多功能油桶搬运车的一种优选方案， 其中： 所述车架 还包括设置 于一侧的第二连接 板， 以及设置 于所述第一连接 板一侧的第三连接 板。 [0009]作为本实用新型所述分体式多功能油桶搬运车的一种优选方案， 其中： 所述车架说　明　书 1/5 页 3 CN 218055301 U 3