(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221975951.7 (22)申请日 2022.07.29 (73)专利权人 秀艺 （福建） 园林工程有限公司 地址 350015 福建省福州市马尾区马尾镇 儒江东路78号滨江广场1#楼2层264室 （自贸试验区内） (72)发明人 乔永刚　林雨晴　马晓鹏　高頔　 (74)专利代理 机构 北京红梵知识产权代理事务 所(普通合伙) 11912 专利代理师 时晓彤 (51)Int.Cl. B62B 1/10(2006.01) B62B 1/12(2006.01) B62B 1/16(2006.01) B62B 5/00(2006.01)B28C 5/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种具备搅拌功能的运输 斗车 (57)摘要 本实用新型提供了一种具备搅拌功能的运 输斗车， 包括斗车车体、 搅拌机构、 外界电机和连 接机构， 搅拌机构包含转动安装在斗车车体内的 转动轴； 连接机构包含由转动轴向外延伸形成的 连接杆以及与外界电机连接的多边形嵌入杆； 连 接杆的端部设置有向内凹陷的嵌入槽， 多边形嵌 入杆通过嵌套嵌入槽。 本实用新型利用多边形嵌 入杆和嵌入槽通过嵌套方式连接来实现外界电 机与转动轴快速便捷的拆装， 从而利于外界电机 快速安装提供动力实现搅拌功能， 又可便捷拆卸 外界电机供其他斗车使用， 实现一机多用， 一方 面结构简单， 可在原有的斗车进行改装， 改装成 本低廉， 又增加斗车的搅拌功能， 且保证其实用 性能， 增强斗车使用的灵活性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218141568 U 2022.12.27 CN 218141568 U 1.一种具 备搅拌功能的运输 斗车， 其特 征在于： 包括 斗车车体 （1） ， 具有承装物料的容腔且其上端面为敞口状， 所述斗车车体 （1） 的下端面 设置为与前后两端流线型 连接的圆弧面 集料腔板 （2） ； 搅拌机构 （3） ， 所述搅拌机构 （3） 包含通过斗车车体 （1） 侧壁上的轴承转动安装在圆弧 面集料腔板 （2） 上 方的转动轴 （3 01） ， 所述 转动轴 （3 01） 上分布连接有搅拌桨叶 （3 02） ； 动力机构， 可拆卸连接搅拌机构 （3） 并为其提供动力， 所述动力机构包含转动轴 （301） 固接有驱动棒的外界电机 （4） ； 连接机构 （5） ， 所述连接机构 （5） 包含由转动轴 （301） 的任意一端向斗车车体 （1） 的外侧 延伸形成的连接杆 （501） 以及与外界电机 （4） 连接的多边形嵌入 杆 （502） ； 所述连接杆 （501） 的端部设置有向内凹陷的嵌入槽 （6） ， 所述多边形嵌入杆 （502） 是由驱动棒向外延伸 加工形 成， 所述多边形嵌入杆 （5 02） 通过嵌套嵌入槽 （6） 的方式连接所述连接杆 （5 01） 。 2.根据权利要求1所述的一种具备搅拌功能的运输斗车， 其特征在于： 所述多边形嵌入 杆 （502） 的端面形状为四角星结构或边数为3~8的正多边形 结构。 3.根据权利要求1所述的一种具备搅拌功能的运输斗车， 其特征在于： 所述转动轴 （301） 上安装有两组相反方向的螺 旋形搅拌桨叶 （3 02） 。 4.根据权利要求1或2所述的一种具备搅拌功能的运输斗车， 其特征在于： 所述搅拌桨 叶 （302） 上安装有 若干垂直于搅拌桨叶 （3 02） 且起到扰流和促进搅拌均匀作用的挡板 。 5.根据权利要求1所述的一种具备搅拌功能的运输斗车， 其特征在于： 所述外界电机 （4） 为正反转电动机 。 6.根据权利要求1所述的一种具备搅拌功能的运输斗车， 其特征在于： 所述斗车车体 （1） 的两侧通过车轮轴 转动安装有车轮 （7） ， 所述斗车车体 （1） 的前端设置为便于倾倒物料 的倾斜面， 其后端两侧向外 设置有便于人员操作的把手 （8） ， 所述斗车车体 （1） 于把手 （8） 的 一侧配合 安装有支撑 斗车车体 （1） 的支撑架 （9） 。 7.根据权利要求1所述的一种具备搅拌功能的运输斗车， 其特征在于： 所述斗车车体 （1） 的敞口状开口处可拆卸设置有盖 板。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218141568 U 2一种具备搅拌功能的运输斗车 技术领域 [0001]本实用新型公开的实施例一般涉及运输工具领域， 并且更具体地， 涉及一种具备 搅拌功能的运输 斗车。 背景技术 [0002]混凝土、 砂浆等湿拌物料在厂内或施工现场进行少量取样、 运输一般采用人力斗 车或翻斗车， 而人力斗车具有设备结构简单、 综合投资少、 作业费用低等优势， 在施工现场 采用人力斗车运输混凝土、 砂浆等湿拌物料， 是较为经济的一种运输方式， 已成为混凝土、 砂浆生产企业和施工单位的共识。 因为传统物料搅拌是人工或者搅拌机构统一搅拌后再由 斗车分次分批 分装运送到操作地点， 除非持续搅拌翻动否则具有凝固性的湿拌物料在运输 后期容易粘黏在斗车上， 针对这些问题具有搅拌功 能的斗车被设计出来， 其主要改造有下 列两种结构。 [0003]第一， 如申请号为20 1911335688  .8名称为一种建筑工程用料斗车。 其利用斗车移 动的车轮转动， 带动与车轮链条或皮带连接的搅拌机构转动来实现搅拌功能。 其设想合理 但其实用性能却不合理。 因为搅拌过程中会产生很大的阻力， 就会抑制车轮的转动， 从而使 得对推动斗车产生更大 的阻力， 不利于搬运； 再者车轮无法转动 或转动过慢反过来会限制 搅拌或无法提供足够的动力进行搅拌， 使其搅拌功能散失， 因此其实用性低下。 [0004]第二， 如申请号201620994888  .X名称为带搅拌的混凝土运输助力斗车。 传统的斗 车主要结构有两种， 一种是车体截面为梯形结构， 如图1所示； 另一种 是下端面为圆弧形且 截面为近三角形结构， 如图2所示。 而该专利的运输助力斗车的搅拌机构是前后安装， 不仅 需要生产相配套的斗车车体才便于搅拌机构安装和运行， 不能在原有的斗车上进行改装， 成本较高， 并且每台斗车都需要配备安装相应的动力机构， 这就会导致斗车 的成本明显增 加， 并且斗车的整体重量 也会增加。 [0005]因此， 本实用新型针对上述的现有技术问题， 致力于研究一款在原有斗车的基础 上进行改装， 保证原有性能的基础上增加搅拌功能， 并且其结构 较为简单， 改装成本较为低 廉， 又增加实用功能性的斗车。 发明内容 [0006]针对上述现有技术存在的问题， 本实用新型在于提供一种具备搅拌功能的运输斗 车， 该斗车能够有效解决上述现有技 术存在的问题。 [0007]本实用新型的技 术方案是： [0008]一种具备搅拌功能的运输 斗车， 包括 [0009]斗车车体， 具有承装物料的容腔且其上端面为敞口状， 所述斗车车体 的下端面设 置为与前后两端流线型 连接的圆弧面 集料腔板； [0010]搅拌机构， 所述搅拌机构包含通过斗车车体侧壁上的轴承转动安装在圆弧面集料 腔板上方的转动轴， 所述 转动轴上分布连接有搅拌桨叶；说　明　书 1/3 页 3 CN 218141568 U 3