(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222048336.8 (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 秀玻光电科技 （滁州） 有限公司 地址 239000 安徽省滁州市中新苏滁高新 技术产业开 发区苏滁现代工业坊6期4 号厂房 (72)发明人 管彩平　陈亮　周飞飞　 (74)专利代理 机构 北京腾远知识产权代理事务 所(普通合伙) 11608 专利代理师 梁强 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种光学玻璃生产用转 运车 (57)摘要 本实用新型公开了一种光学玻璃生产用转 运车， 包括转运车， 转运车为口型框架结构设置， 转运车侧壁固定连接有车把， 转运车底部固定安 装有万向轮， 通过限位组件对光学 玻璃进行位置 固定， 启动气缸， 气缸通过伸缩杆带动升降板向 下移动， 通过滑块与滑槽的限位作用， 确保升降 板直线下降， 避免产生位置偏移， 通过限位板对 光学玻璃顶 壁进行限位， 使 得光学玻璃放置更加 稳固， 不管是大量或少量的光学玻璃均可以使转 运车能够装载， 从而增加了转运设备的实用性， 通过设置缓冲组件对光学玻璃进行保护， 通过 缓 冲筒以及弹簧能够对光学玻璃进行很好的缓冲 保护， 避免颠簸造成光学玻璃磨损或碎裂， 减少 运输损耗， 提高经济效益。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217918034 U 2022.11.29 CN 217918034 U 1.一种光学玻璃生产用转运车， 包括转运车 （1） ， 其特征在于： 所述转运车 （1） 为口型框 架结构设置， 所述转运车 （1） 侧壁固定连接有车把 （101） ， 所述转运车 （1） 底部固定安装有万 向轮 （102） ； 所述转运车 （1） 内底面上固定连接有支撑板 （2） ， 所述支撑板 （2） 内设置有缓冲组件 （6） ， 所述支撑板 （2） 正上方设置有置物板 （3） ， 所述置物板 （3） 顶中固定连接有隔板 （4） ， 且 所述隔板 （4） 高度小于光学玻璃高度， 所述隔板 （4） 外壁固定连接有防滑垫 （401） ， 所述置物 板 （3） 顶中设置有 多组凹槽 （301） ， 所述凹槽 （3 01） 内壁固定连接有橡胶垫 （3 02） ； 所述置物板 （3） 正上方设置有限位组件 （5） ， 所述限位组件 （5） 内含有支撑箱 （51） 、 气缸 （52） 、 升降板 （54） 、 限位板 （56） 以及滑槽 （57） ， 所述支撑箱 （51） 底部固定连接在转运车 （1） 顶中。 2.根据权利要求1所述的一种光学玻璃生产用转运车， 其特征在于： 所述支撑箱 （51） 内 壁固定连接有气缸 （52） ， 所述气缸 （52） 底部活动端固定连接有伸缩杆 （53） ， 所述伸缩杆 （53） 底端贯 穿支撑箱 （51） 以及转 运车 （1） 顶壁向下延伸。 3.根据权利要求2所述的一种光学玻璃生产用转运车， 其特征在于： 所述伸缩杆 （53） 底 端固定连接有升降板 （54） ， 所述升降板 （54） 两侧固定连接有滑块 （55） ， 所述转运车 （1） 内壁 设置有滑槽 （57） ， 所述滑块 （5 5） 侧端活动卡接在滑槽 （57） 内。 4.根据权利要求1所述的一种光学玻璃生产用转运车， 其特征在于： 所述升降板 （54） 底 壁固定连接有 多组限位板 （5 6） ， 所述限位板 （5 6） 间隔数量与凹槽 （3 01） 数量一一对应。 5.根据权利要求1所述的一种光学玻璃生产用转运车， 其特征在于： 所述缓冲组件 （6） 设置有多组， 所述缓冲组件 （6） 内含有缓冲筒 （61） ， 所述缓冲筒 （61） 底部内嵌与支撑板 （2） 内底面上， 所述缓冲筒 （61） 内壁设置有限位槽 （62） ， 所述限位槽 （62） 内滑动连接有滑板 （63） 。 6.根据权利要求5所述的一种光学玻璃生产用转运车， 其特征在于： 所述滑板 （63） 顶中 固定连接有缓冲杆 （64） ， 所述缓冲杆 （64） 顶端贯穿缓冲筒 （61） 向上延伸， 所述缓冲杆 （64） 顶端固定连接在置物板 （3） 底 壁， 所述滑板 （63） 底端固定连接有弹簧 （65） ， 所述弹簧 （65） 底 端固定连接在缓冲筒 （61） 内底面上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217918034 U 2一种光学玻璃生产用转运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及玻璃生产技 术领域， 具体为 一种光学玻璃生产用转 运车。 背景技术 [0002]光学玻璃能改变光的传播方向， 并能改变紫外、 可见或红外光的相对光谱分布的 玻璃， 狭义的光学玻璃是指无色光学玻璃， 广义的光学玻璃还包括有色光学玻璃、 激光玻 璃、 石英光学玻璃、 抗辐射玻璃、 紫外红外光学玻璃、 纤维光学玻璃、 声光玻璃、 磁光玻璃和 光变色玻璃， 光学玻璃可用于制造光学仪器中的透镜、 棱镜、 反射镜及窗口等， 在光学玻璃 生产过程中常 常需要转 运车进行运输； [0003]对此， 授权公告号为CN216232492U的中国实用新型专利公开了一种微晶玻璃转运 车， 包括车架、 开合组件和锁紧组件； 车架上设有若干托架， 每个托架一侧均设有一端铰接 于车架的挡板， 托架上设有载板， 载板用于承载微晶玻璃； 开合组件包括长连杆和若干第一 连杆， 长连杆铰接于车架， 若干第一连杆一端均铰接于长连杆且另一端分别和相邻的挡板 滑动连接； 锁紧组件固定于长连杆， 锁紧组件可将长连杆卡紧在车架上； 本申请结构简洁， 便于操作， 能够一次性打开 或关闭所有挡板， 简化了载板拿取的复杂工序， 同时在相 邻载板 之间设置空隙， 有效保证了微晶玻璃晶化过程中的通 风， 保证了晶化品质； [0004]光学玻璃属于一种易碎物品， 在搬运时难度大， 且转运车上没有设置光学玻璃的 限位结构， 不能对光学玻璃起到限位保护作用， 从而容易造成光学玻璃的磨损和划伤， 存在 着安全隐患， 此外， 现有的转运车没有设置 保护装置， 运输过程中的颠 簸容易造成光学玻璃 损坏， 为此我们提出一种光学玻璃生产用转 运车用于解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种光学玻璃生产用转运车， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0006]一种光学玻璃生产用转运车， 包括转运车， 转运车为口型框架结构设置， 转运车侧 壁固定连接有车把， 转 运车底部固定安装有万向轮； [0007]转运车内底面上固定连接有支撑板， 支撑板内设置有缓冲组件， 支撑板正上方设 置有置物板， 置物板顶中固定连接有隔板， 且隔板高度小于光学玻璃高度， 隔板外壁固定连 接有防滑垫， 置物板顶中设置有 多组凹槽， 凹槽内壁固定连接有橡胶垫； [0008]置物板正上方设置有限位组件， 限位组件内含有支撑箱、 气缸、 升降板、 限位板以 及滑槽， 支撑箱 底部固定连接在转 运车顶中。 [0009]优选的， 支撑箱内壁固定连接有气缸， 气缸底部活动端固定连接有伸缩杆， 伸缩杆 底端贯穿支撑箱以及转 运车顶壁向下延伸。 [0010]优选的， 伸缩杆底端固定连接有升降板， 升降板两侧固定连接有滑块， 转运车内壁 设置有滑槽， 滑块侧端活动卡接在滑槽内。 [0011]优选的， 升降板底壁固定连接有多组限位板， 限位板间隔数量与凹槽数量一一对说　明　书 1/3 页 3 CN 217918034 U 3