(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222095847.5 (22)申请日 2022.08.10 (73)专利权人 中交路桥建 设有限公司 地址 101117 北京市通州区潞城镇武兴 路7 号216室 专利权人 中交瑞通建 筑工程有限公司 (72)发明人 王进　慕洪伟　龙春林　李伟　 胡获　贾海洋　高源声　周浩　 黎利强　牛钟铎　 (74)专利代理 机构 北京轻创知识产权代理有限 公司 11212 专利代理师 吴佳 (51)Int.Cl. B62B 1/26(2006.01) B62B 5/06(2006.01)B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑机电安装万向管道搬运车 (57)摘要 本实用新型涉及一种建筑机电安装万向管 道搬运车， 包括拖行连接杆、 斜向角钢支撑架、 钢 轴以及弧形支撑杆， 所述钢轴的两端分别同轴连 接有轮胎； 所述斜向角钢支 撑架安装在所述钢轴 的上方， 所述拖行连接杆的一端与所述斜向角钢 支撑架一侧的中间位置固定连接， 所述拖行连接 杆的另一端向背离所述钢轴的斜上方延伸； 所述 弧形支撑杆通过旋转轴承连接在所述斜向角钢 支撑架的顶部中间位置， 所述弧形支撑杆的开口 朝上布置。 本实用新型的建筑机电安装万向管道 搬运车， 将传统的人工搬运改为机械装置搬运， 很大程度上降低操作工人的劳动强度， 减少了操 作面的人员投入， 提高整体搬运重量与效率， 劳 动效率得到 了大幅提升 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217994460 U 2022.12.09 CN 217994460 U 1.一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 包括拖行连接杆、 斜向角钢支撑 架、 钢轴以及弧形支撑杆， 所述钢轴的两端分别同轴连接有轮胎； 所述斜向角钢支撑架 安装 在所述钢轴的上方， 所述拖行连接杆的一端与所述斜向角钢支撑架 一侧的中间位置固定连 接， 所述拖行连接杆 的另一端向背离所述钢轴的斜上方延伸； 所述弧形支撑杆通过旋转轴 承连接在所述 斜向角钢支撑架的顶部中间位置， 所述弧形支撑杆的开口朝上布置 。 2.根据权利要求1所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述斜向角钢 支撑架呈倒V型结构， 所述倒V型结构的斜向角钢支撑架的两端分别固定在所述钢轴上， 所 述弧形支撑杆通过旋转轴承连接在倒V型 结构的顶部尖端。 3.根据权利要求2所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述倒V型结 构的张开角度大于90 °。 4.根据权利要求1所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述钢轴的中 间位置固定有连接管， 所述连接管贯穿所述斜向角钢支撑架的顶部中间位置并与斜向角钢 支撑架固定连接； 所述旋转轴承的外圈固定连接在所述连接管内， 所述旋转轴承的内圈与 所述弧形支撑杆固定连接 。 5.根据权利要求1所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述拖行连接 杆包括依 次固定连接的第一连接杆、 第二连接杆和第三连接杆， 所述第一连接杆的一端与 所述斜向角钢支撑架一侧的中间位置固定连接， 所述第一连接杆与第二连接杆成钝角布 置， 所述第一连接杆与第三连接杆平行布置 。 6.根据权利要求5所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述第 二连接 杆的轴线与所述弧形支撑杆的轴线平行。 7.根据权利要求1所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述弧形支撑 杆为圆弧形 结构。 8.根据权利要求7所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述弧形支撑 杆的长度小于或等于自身所在圆周长的1/2。 9.根据权利要求1所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述拖行连接 杆采用镀锌钢管。 10.根据权利要求1所述一种建筑机电安装万向管道搬运车， 其特征在于， 所述拖行连 接杆的另一端还连接有操作手柄， 所述操作手柄的中间位置固定在所述拖行连接杆的另一 端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217994460 U 2一种建筑机电安装万向管道搬运车 技术领域 [0001]本实用新型涉及建筑技术领域， 具体涉及一种建筑机电安装万向管道搬运车， 主 要用于建筑机电安装过程中大 型管道的二次搬运。 背景技术 [0002]现阶段建筑机电管道安装时， 在运输和搬运过程中单纯依靠人力效率极低， 管道 过重会导 致人工劳动力过 大， 容易受伤， 对于管道安装人员身心造成严重负担 。 实用新型内容 [0003]本实用新型为了减少 人工操作的难度， 降低安全事故发生， 提供了一种建筑机电 安装万向管道搬运车。 [0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下： 一种建筑机电安装万向管道搬运 车， 包括拖行连接杆、 斜向角钢支撑架、 钢轴以及弧形支撑杆， 所述钢轴的两端分别同轴 连 接有轮胎； 所述斜向角钢支撑架安装在所述钢轴的上方， 所述拖行连接杆的一端与所述斜 向角钢支撑架一侧的中间位置固定连接， 所述拖行连接杆的另一端向背离所述钢轴的斜上 方延伸； 所述弧形支撑杆通过旋转轴承连接在所述斜向角钢支撑架的顶部中间位置， 所述 弧形支撑杆的开口朝上布置 。 [0005]本实用新型的有益效果是： 本实用新型的建筑机电安装万向管道搬运车， 将传统 的人工搬运改为机械装置搬运， 很大程度上降低操作工人 的劳动强度， 减少 了操作面的人 员投入， 提高整体搬运重量与效率， 劳动效率得到 了大幅提升 。 [0006]在上述技术方案的基础上， 本实用新型还可以做如下改进。 [0007]进一步， 所述斜向角钢支撑架呈倒V型结构， 所述倒V型结构的斜向角钢支撑架的 两端分别固定在所述钢 轴上， 所述弧形支撑杆通过旋转轴承连接在倒V型 结构的顶部尖端。 [0008]采用上述进一步方案的有益效果是： 采用倒V 型结构的斜向角钢支撑架， 可以对拖 行连接杆起到有效的连接， 方便操作， 而且还能够为弧形支撑杆进 行有效的装配支撑， 使拖 行连接杆以及弧形支撑杆均 与钢轴预留有一定的间距， 方便管道的装卸。 [0009]进一步， 所述倒V型 结构的张开角度大于90 °。 [0010]采用上述进一 步方案的有益效果是： 支撑效果更好。 [0011]进一步， 所述钢轴的中间位置固定有连接管， 所述连接管贯穿所述斜向角钢支撑 架的顶部中间位置并与斜向角钢支撑架固定连接； 所述旋转轴承的外圈固定连接在所述连 接管内， 所述旋转轴承的内圈与所述弧形支撑杆固定连接 。 [0012]采用上述进一步方案 的有益效果是： 通过设置连接管， 可以将旋转轴承安装在连 接管内， 有利于旋转轴承的稳定装配， 不仅可对旋转轴承起到一定的支撑 保护作用， 还能够 将弧形支撑杆与斜向角钢支撑架预留一定的间距， 保证装配的可靠性和稳定性。 [0013]进一步， 所述拖行连接杆包括依次固定连接 的第一连接杆、 第二连接杆和第三连 接杆， 所述第一连接杆的一端与所述斜向角钢支撑架一侧的中间位置固定连接， 所述第一说　明　书 1/4 页 3 CN 217994460 U 3