(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222110579.X (22)申请日 2022.08.11 (73)专利权人 安徽特种农业装备产业 技术研究 院有限公司 地址 231000 安徽省芜湖市三 山区峨溪路 15号科技创业中心1#厂房北1楼 (72)发明人 张振军　闫文河　邢春寒　 (74)专利代理 机构 南京国润知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 32696 专利代理师 徐博 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种带有导向组件的圆管转 运车 (57)摘要 本实用新型提供了一种带有导向组件的圆 管转运车， 属于圆管转运设备的技术领域， 包括 导向转运机构， 导向转运机构包括支撑板， 且支 撑板上表 面为斜面， 支撑板下表 面设置有三个第 一立柱和一个第二立柱， 第二立柱下端通过转轴 连接有支撑底 座， 其中两个第一立柱下端均设置 有万向轮， 剩余一个第一立柱下端设置有连接件 和驱动滑轮， 支撑板上设置有承接挡边机构， 承 接挡边机构 包括驱动挡块和从动挡块， 通过本实 用新型， 实现了将圆管从一个方向的传送机构转 运到另一个方向的传送机构上， 无需人为操作， 便可切换圆管的运输方向， 省时省力， 大大提高 了工作的效率， 并且在转运的过程中， 圆管不会 出现意外掉落的情况， 结构稳定， 有一定的实用 价值。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217864284 U 2022.11.22 CN 217864284 U 1.一种带有导向组件的圆管转运车， 包括导向转运机构 （1）,其特征在于， 所述导向转 运机构 （1） 包括支撑板 （11） ， 且支撑板 （11） 上表 面为斜面， 所述支撑板 （11） 下表面设置有三 个第一立柱 （12） 和一个第二立柱 （13） ， 第二立柱 （13） 长度小于第一立柱 （12） ， 三个所述第 一立柱 （12） 和一个第二立柱 （13） 分别位于支撑板 （11） 下表 面的四个顶角位置， 所述第二立 柱 （13） 下端通过转轴连接有支撑底 座 （14） ， 其中两个所述第一立柱 （12） 下端均设置有万向 轮 （15） ， 剩余一个所述第一立柱 （12） 下端设置有连接件 （16） ， 连接件 （16） 内通过转轴连接 有驱动滑轮 （161） ， 所述连接件 （16） 外壁一侧设置有电机 （17） ， 电机 （17） 的输出端与驱动滑 轮 （161） 上的转轴一端连接， 所述支撑板 （11） 上设置有承接挡边机构 （2） ， 所述承接挡边机 构 （2） 包括十二个定位块 （21） ， 每六个定位块 （21） 一组， 共两组， 每组六个所述定位块 （21） 均等间距线性设置在支撑板 （11） 两边的侧缘位置， 且每组六个定位块 （21） 均共同连接有连 接轴 （22） ， 两个所述连接轴 （22） 上均设置有两个驱动挡块 （24） 和四个从动挡块 （23） ， 驱动 挡块 （24） 和从动挡块 （23） 均位于定位块 （21） 一侧， 靠近每个所述 驱动挡块 （24） 下端一侧均 设置有气缸 （25） ， 所述气缸 （25） 的输出端设置有活塞杆 （26） 和活塞杆 （26） 前端的衔接件 （27） ， 衔接件 （27） 通过转轴与驱动挡块 （24） 下端连接 。 2.根据权利要求1所述的一种带有导向组件的圆管转运车， 其特征在于， 每个所述气缸 （25） 外壁上侧的两个侧缘位置均设置有带孔定位片 （28） ， 每个所述带孔定位片 （28） 均通过 螺栓与支撑 板 （11） 下表面连接 。 3.根据权利要求1所述的一种带有导向组件的圆管转运车， 其特征在于， 三个所述第 一 立柱 （12） 和一个第二 立柱 （13） 的上端均通过螺 栓与支撑 板 （11） 下表面连接 。 4.根据权利要求1所述的一种带有导向组件的圆管转运车， 其特征在于， 所述支撑底座 （14） 上的圆孔 通过螺栓与地面连接。 5.根据权利要求3所述的一种带有导向组件的圆管转运车， 其特征在于， 三个所述第 一 立柱 （12） 和一个第二立柱 （13） 两两之间均设置有横向稳定架 （18） ， 且相对较长的两个横向 稳定架 （18） 上等间距线性设置有三个纵向稳定架 （19） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864284 U 2一种带有导向组件的圆管转运车 技术领域 [0001]本实用新型主要涉及圆管转运设备的技术领域， 具体为一种带有导向组件的圆管 转运车。 背景技术 [0002]圆管是指两端开口并具有中空同心圆断面， 其长度与周边之比较大的钢材， 可用 于管道、 热工设备、 机械工业、 石油地质钻探、 容器、 化学工业和特殊用途， 在圆管的加工过 程中， 需要用到圆管转运车将圆管从一个传送机构 （如传送带） 转到另一个传送方向的传送 机构上， 进行 方向切换的转 运。 [0003]然而在如今现有的圆管转运车中， 都离不开工作人员手动操作， 先将一个传送机 构上的圆管承接到转运车上， 然后推动转运车调转方向， 将转运车转向相邻的另一个方向 的传送机构上， 推动转运车 的同时还需要防止圆管在惯性的作用下意外滚动掉落， 通过这 中模式来承接转运圆管十 分的不方便， 耗时耗力， 增大了工作人员的劳动强度， 大大降低了 工作的效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题， 提供了显著不 同于现有技术的解决方案， 具体地本实用新型主要提供了一种带有导向组件的圆管转运 车， 用以解决上述背景技 术中提出的技 术问题。 [0005]本实用新型解决上述 技术问题采用的技 术方案为： [0006]一种带有导向组件的圆管转运车， 包括导向转运机构， 所述导向转运机构包括支 撑板， 且支撑板上表面为斜面， 所述支撑板下表 面设置有三个第一立柱和一个第二立柱， 第 二立柱长度小于第一立柱， 三个所述第一立柱和一个第二立柱分别位于支撑板下表面的四 个顶角位置， 所述第二立柱下端通过转轴 连接有支撑底座， 其中两个所述第一立柱下端均 设置有万向轮， 剩余一个所述第一立柱下端设置有连接件， 连接件内通过转轴 连接有驱动 滑轮， 所述连接件外壁一侧设置有电机， 电机的输出端与驱动滑轮上的转轴一端连接， 所述 支撑板上设置有承接挡边机构， 所述承接挡边机构包括十二个定位块， 每六个定位块一组， 共两组， 每组六个所述定位块均等间距线性设置在支撑板两边的侧 缘位置， 且每组六个定 位块均共同连接有连接轴， 两个所述连接轴 上均设置有两个驱动挡块和四个从动挡块， 驱 动挡块和从动挡块均位于定位块一侧， 靠近每个所述驱动挡块下端一侧均设置有气缸， 所 述气缸的输出端设置有活塞杆和活塞杆前端的衔接件， 衔接件通过转轴与驱动挡块下端连 接。 [0007]进一步的， 每个所述气缸外壁上侧的两个侧缘位置均设置有带孔定位片， 每个所 述带孔定位片均通过螺 栓与支撑 板下表面连接 。 [0008]进一步的， 三个所述第一立柱和一个第二立柱的上端均通过螺栓与支撑板下表面 连接。说　明　书 1/4 页 3 CN 217864284 U 3