(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222221139.1 (22)申请日 2022.08.23 (73)专利权人 广东新艺洋玻璃科技有限公司 地址 516000 广东省惠州市大亚湾西区响 水河工业园(海志电池办公楼、 A栋厂 房) (72)发明人 刘立旗　何礼　莫佳雷　 (74)专利代理 机构 北京力量专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 11504 专利代理师 陈广龙 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种玻璃板块输送车 (57)摘要 本实用新型公开了一种玻璃板块输送车， 涉 及板材运输技术领域。 包括输送小车， 所述输送 小车顶部的两端分别安装有受力扶手和定位架， 其中定位架的一侧固定连接有缓冲垫。 本实用新 型通过在输送小车的顶部的两侧分别安装加 固 组件， 在输送小车顶部的一端安装定位架， 并在 定位架的一端安装厚度和加 固组件内受力部件 高度相同的缓冲垫的设置， 使得运输人员在运输 复数块玻璃板经过路面不平的位置时， 能够让底 部的玻璃板和缓冲垫充分接触， 不仅减缓了运输 小车在经过路面不平时对底部玻璃板的冲击， 而 且还减少了因运输小车抖动而使得放置在运输 小车底部的玻璃板开裂破碎的情况， 降低了玻璃 板开裂破碎所 带来的安全隐患。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217945262 U 2022.12.02 CN 217945262 U 1.一种玻璃板块输送车， 包括输送小车(1)， 其特征在于： 所述输送小车(1)顶部的两端 分别安装有受力扶手(3)和定位架(72)， 其中定位架(72)的一侧固定连接有缓冲垫(73)， 所 述输送小车(1)顶部的两侧分别安装有加固组件(2)， 所述缓冲垫(73)的厚度和受力部件 (21)的高度相同； 所述加固组件(2)包括受力部件(21)， 受力部件(21)设置有四个， 四个受力部件(21)均 匀的分布在所述输送小车(1)顶部的两侧， 同侧的两个受力部件(21)之间安装有牵引带 (22)， 此外同侧的两个受力部件(21)分别和输送小车(1)的连接方式不同， 其中一个受力部 件(21)和输送小车(1)相固定， 另一个受力部件(21)和输送小车(1)相滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种玻璃板块输送车， 其特征在于： 所述定位架(72)的一侧分 别设置有电子液压推杆(71)和放置电源(75)， 放置电源(75)和电子液压推杆(71)相电性连 接， 且放置电源(75)的底部和电子液压推杆(71)的底部均和所述输送小车(1)的顶部相接 触； 所述电子液压推杆(71)的输出端贯穿所述定位架(72)并固定连接有挤压硅胶块(74)， 挤压硅胶块(74)的底部和所述缓冲垫(73)的顶部之间留有间距。 3.根据权利要求2所述的一种玻璃板块输送车， 其特征在于： 所述受力扶手(3)外部的 一端固定连接有控制开关(4)， 控制开关(4)和所述电子液压推杆(71)相电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种玻璃板块输送车， 其特征在于： 所述受力部件(21)包括受 力台(212)， 受力台(212)底部的一侧固定连接有偶数个稳定柱(211)， 稳定柱(211)的底部 固定连接有缓冲弹簧(213)， 缓冲弹簧(213)的一端固定连接有滑动套(214)； 所述输送小车(1)顶部的两侧分别开设有滑动槽(6)， 滑动套(214)的外部和所述滑动 槽(6)相适配， 滑动套(214)的内部和所述稳定柱(21 1)相适配。 5.根据权利要求4所述的一种玻璃板块输送车， 其特征在于： 同侧的两个所述受力台 (212)相对放置， 其中一个受力台(212)的外部固定连接有定位钩环(24)， 另一个受力台 (212)的外部和所述牵引带(22)的一端相固定， 牵引带(22)的另一端 固定连接有受力挂钩 (23)， 牵引带(2 2)通过受力挂钩(23)和定位钩 环(24)相联动。 6.根据权利要求1所述的一种玻璃板块输送车， 其特征在于： 所述牵引带(22)为聚乙烯 纤维材质、 橡胶材质或尼龙材质中的一种， 所述缓冲垫(73)为海绵、 硅胶或PU材质中的一 种。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217945262 U 2一种玻璃板块输送车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及板材运输技 术领域， 具体为 一种玻璃板块输送车。 背景技术 [0002]现有技术中， 建筑工程玻璃幕墙在施工时， 一般需在安装现场进行玻璃板 的场内 转运， 由于安装现场一般较为狭窄， 为方便运输， 施工人员经常使用输送车来对玻璃板进 行 运输。 [0003]公开号为“CN20375360U ”的中国实用新型专利公开了一种玻璃运输装置， 该装置 针对现有技术的问题通过支撑架、 万向轮以及伸缩架调整的设置， 实现了该运输装置可适 应不同规格尺寸的玻璃在道路狭窄的场内灵活运输， 但是申请人在反 复推敲后发现由于安 装现场具有一定的杂物， 因此运输车在运输时， 难免会发生抖动， 这些抖动会使得放置在运 输车底部的玻璃板出现开裂破碎的情况， 为此提出一种新型装置以解决上述存在的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种玻璃板块输送车， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种玻璃板块输送车， 包括输送 小车， 所述输送小车顶部的两端分别安装有受力扶手和定位架， 其中定位架的一侧固定连 接有缓冲垫， 所述输送小车顶部的两侧分别安装有加固组件， 所述缓冲垫的厚度和受力部 件的高度相同； [0006]所述加固组件包括受力部件， 受力部件设置有四个， 四个受力部件均匀的分布在 所述输送小车顶部的两侧， 同侧的两个受力部件之间安装有牵引带， 此外同侧的两个受力 部件分别和输送小车 的连接方式不同， 其中一个受力部件和输送小车相固定， 另一个受力 部件和输送小车相滑动连接 。 [0007]更进一步地， 所述定位架的一侧 分别设置有电子液压推杆和放置电源， 放置电源 和电子液压推杆相电性连接， 且放置电源的底部和电子液压推杆的底部均和所述输送小 车 的顶部相接触； [0008]所述电子液压推杆的输出端贯穿所述定位架并固定连接有挤压硅胶块， 挤压硅胶 块的底部和所述缓冲垫的顶部之间留有间距。 [0009]更进一步地， 所述受力扶手外部 的一端固定连接有控制开关， 控制开关和所述电 子液压推杆相电性连接 。 [0010]更进一步地， 所述受力部件包括受力台， 受力台底部 的一侧固定连接有偶数个稳 定柱， 稳定柱的底部固定连接有缓冲弹簧， 缓冲弹簧的一端固定连接有滑动套； [0011]所述输送小车顶部的两侧分别开设有滑动槽， 滑动套的外部和所述滑动槽相适 配， 滑动套的内部和所述稳定柱相适配。 [0012]更进一步地， 同侧的两个所述受力台相对放置， 其中一个受力台的外部固定连接说　明　书 1/4 页 3 CN 217945262 U 3