(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222376929.7 (22)申请日 2022.09.07 (73)专利权人 浙江甬程环境建 设有限公司 地址 315400 浙江省宁波市余 姚市梁弄镇 镇中路18号 专利权人 柳剑波 (72)发明人 王宝玉　 (74)专利代理 机构 深圳泛航知识产权代理事务 所(普通合伙) 44867 专利代理师 邓爱军 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种水利施工用物料输送设备 (57)摘要 本实用新型涉及物料输送设备技术领域， 且 公开了一种水利施工用物料输送设备， 包括送料 车， 所述送料车包括防水层、 基层和耐磨层， 所述 送料车的顶部通过转轴活动连接有盖板， 所述盖 板的右侧固定连接有第一卡扣， 所述送料车的右 侧内壁下端固定连接有出料管， 所述送料车的内 表面滑动连接有放置板， 所述放置板的顶部开设 有多个透 水孔， 所述送料车的内底 壁固定连接有 多个阻尼减震器。 该水利施工用物料输送设备， 通过在送料车中设置有放置板、 透水孔、 阻尼减 震器、 连接孔、 螺栓和连接板的结构， 可以对送料 车中的机械设备起到减震的作用， 对运送的机械 设备起到保护的作用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218085571 U 2022.12.20 CN 218085571 U 1.一种水利施工用物料输送设备， 包括送料车(1)， 其特征在于， 所述送料车(1)包括防 水层(101)、 基层(102)和耐磨层(103)， 所述送料车(1)的顶部通过转轴活动连接有盖板 (2)， 所述盖板(2)的右侧固定连接有第一卡扣(4)， 所述送料车(1)的右侧内壁下端固定连 接有出料管(6)， 所述送料车(1)的内表面滑动连接有放置板(8)， 所述放置板(8)的顶部开 设有多个透水孔(9)， 所述送料车(1)的内底壁固定连接有多个阻尼减震器(10)， 所述阻尼 减震器(10)的顶部固定连接有连接板(13)， 所述放置板(8)的顶部两端均开设有两个连接 孔(11)。 2.根据权利要求1所述的水利施工用物料输送设备， 其特征在于， 所述连接孔(11)的内 表面螺纹连接有螺 栓(12)， 所述螺 栓(12)的底端与连接 板(13)的内表面螺纹连接 。 3.根据权利要求1所述的水利施工用物料输送设备， 其特征在于， 所述送料车(1)的右 侧上端固定连接有第二 卡扣(5)， 所述第二 卡扣(5)与第一 卡扣(4)卡接 。 4.根据权利要求1所述的水利施工用物料输送设备， 其特征在于， 所述连接板(13)的顶 部与放置 板(8)的底部 接触连接， 所述出 料管(6)的外表面右端螺纹连接有密封帽(7)。 5.根据权利要求1所述的水利施工用物料输送设备， 其特征在于， 所述防水层(101)的 内表面与基层(102)的外表面固定连接， 所述基层(102)的内表面与耐磨层(103)的外表面 固定连接 。 6.根据权利要求1所述的水利施工用物料输送设备， 其特征在于， 所述防水层(101)是 由聚氨酯材 料制成的， 所述耐磨层(10 3)是由聚乙烯材 料制成的。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085571 U 2一种水利施工用物料输送设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物料输送设备技 术领域， 具体为 一种水利施工用物料输送设备。 背景技术 [0002]在进行水利工程施工中， 由于有些水面不适合船只同行， 陆地转运代价高昂， 因此 一些工程中会使用索道运输， 一般的索道运输方式的动力仅仅依靠动力滚轮对索道的摩擦 力进行移动， 依靠摩擦力移动的方式导致设备的损坏速度加快， 设备容易损坏， 从而提高了 使用的成本 。 [0003]针对上述缺点， 中国已授权实用新型公开号： CN212243343U中公开了一种水利施 工用物料输送设备， 该水利施工用物料输送设备， 通过设置固定桩、 主动齿轮、 传动齿轮一、 传动齿轮二、 高速齿轮和扇叶， 主动齿轮在动力转轴的带动下带动传动齿轮一进 行转动， 传 动齿轮一通过连接杆带动传动齿轮二进行转动， 传动齿轮二带动高速齿轮进行转动， 通过 高速齿轮带动辅助转轴进 行转动， 辅助转轴带动扇叶进 行转动， 通过扇叶与水面的配合， 推 动送料车向前移动， 从而降低了动力齿轮与连接索道之间的摩擦力做的功， 从而提高了索 道的使用寿命， 降低了使用成， 来 解决上述 缺点； [0004]但是上述举证中的结构设计， 在水上使用运料车时， 上述运料车没有盖板， 容易有 水分进入运料车， 造成运料车内部物料的损坏， 而且在运送机械零件时， 运料车没有减震的 作用， 震动容 易使运料 车内部的使用寿命 减短的缺 点。 [0005]需要说明的是,公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅指在增加对本实用新 型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术 人员所公知的现有技 术。 实用新型内容 [0006](一)解决的技 术问题 [0007]针对上述背景技术中现有技术的不足， 本实用新型的目的在于提供一种水利施工 用物料输送设备， 以解决上述背景技术中提出 的水利施工用物料输送设备， 存在水上使用 运料车时， 上述运料车没有盖板， 容易有水分进入运料车， 造成运料车内部物料的损坏， 而 且在运送机械零件时， 运料车没有减震的作用， 震动容易使运料车内部的使用寿命减短的 问题。 [0008](二)技术方案 [0009]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技 术方案予以实现： [0010]一种水利施工用物料输送设备， 包括送料车， 所述送料车包括防水层、 基层和耐磨 层， 所述送料车的顶部通过转轴活动连接有盖板， 所述盖板的右侧固定连接有第一卡扣， 所 述送料车 的右侧内壁下端固定连接有出料管， 所述送料车 的内表面滑动连接有放置板， 所 述放置板的顶部开设有多个透水孔， 所述送料车 的内底壁固定连接有多个阻尼减震器， 所 述阻尼减震器的顶部固定连接有连接 板， 所述放置板的顶部 两端均开设有两个连接孔。说　明　书 1/3 页 3 CN 218085571 U 3