(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222469394.8 (22)申请日 2022.09.19 (73)专利权人 林秋霞 地址 352000 福建省宁德市蕉城区虎贝镇 梅鹤村中心 右三弄17号 (72)发明人 林秋霞　 (74)专利代理 机构 深圳市能闻知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44717 专利代理师 熊旺 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种大型钢板贸易用货物运输装置 (57)摘要 本实用新型的一种大型钢板贸易用货物运 输装置， 属于货物运输技术领域， 将运输车推至 指定位置启动两个第一液压杆， 使两个U型架位 于需要夹持的大型钢板两侧， 启动双向丝杆滑 台， 双向丝杆滑台的两个滑块带动两个U型架夹 持住钢板两侧， 启动第一电动伸缩 杆带动夹持板 根据钢板厚度将钢板固定夹持住， 启动第一丝杆 滑台， 第一丝杆滑台的滑块带动移动， 将钢板放 置在运输 车顶部的放置板上端， 通过启动第三电 动伸缩杆， 第三电动伸缩 杆收缩带动第二电动伸 缩杆将钢板四周夹持固定住， 通过启动微型电 机， 微型电机带动压板转动至钢板上端， 对钢板 上端进行压制， 使其更加稳定， 该装置只需要一 个工作人员辅助进行操作， 省时省力， 减低了劳 动强度。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217945271 U 2022.12.02 CN 217945271 U 1.一种大型钢板贸易用货物运输装置， 其特征在于： 包括有运输车(1)， 所述运输车(1) 的一侧前后端两侧分别开设有U型槽(12)， 两个所述U型槽(12)内部分别设置有固定框 (13)， 两个所述固定框(13)的延长端分别穿出两个所述U 型槽(12)的开口一侧， 两个所述固 定框(13)的延长端下端分别固定连接有倾斜支撑板(16)， 两个所述倾斜支撑板(16)的另一 端分别和所述运输车(1)的一侧前后两端固定连接， 两个所述固定框(13)相远离的一侧分 别设置有凹槽， 且两个凹槽内部分别设置有第一丝杆滑台(14)， 两个所述第一丝杆滑台 (14)的两个滑 块相互远离的一侧分别固定连接有支撑杆(21)， 两个所述支撑杆(21)上端相 互靠近的一侧固定连接有同一个连接板(22)， 所述连接板(22)的下端开设有凹槽， 且凹槽 内部设置有双向丝杆滑台(23)， 所述双向丝杆滑台(23)的两个滑 块下端分别固定连接有第 一液压杆(24)。 2.根据权利要求1所述的一种大型钢板贸易用货物运输装置， 其特征在于： 两个所述第 一液压杆(2 4)的伸缩端分别通过螺栓螺母 可拆卸固定有U型架(25)， 两个所述U 型架(25)相 对一侧下端呈尖头状， 两个所述U型架(25 )的上端下侧分别固定有两个第一电动伸缩杆 (26)， 两两所述第一电动伸缩杆(26)的伸缩端固定连接有同一个夹持板(27)， 两个所述夹 持板(27)的下端分别固定连接有防滑片。 3.根据权利要求1所述的一种大型钢板贸易用货物运输装置， 其特征在于： 所述运输车 (1)的底部四周分别安装有万向轮(2)， 所述运输车(1)的底部四周分别开设有收藏槽(9)， 两两所述万 向轮(2)位于两两所述收藏槽(9)之间， 四个所述 收藏槽(9)的内部分别安装有 第二液压杆(10)， 四个所述第二液压杆(10)的伸缩端分别固定安装有支撑块(11)， 所述运 输车(1)的另一侧安装有推 手(17)。 4.根据权利要求1所述的一种大型钢板贸易用货物运输装置， 其特征在于： 所述运输车 (1)的上端中间固定安装有放置板(18)， 所述放置板(18)内部四周分别设置有第三电动伸 缩杆(19)， 四个所述第三电动伸缩杆(19)的伸缩端分别穿过所述放置板(18)的四周通过螺 栓螺母可拆卸固定连接有放置块(20)。 5.根据权利要求4所述的一种大型钢板贸易用货物运输装置， 其特征在于： 两两所述放 置块(20)相远离的一侧分别固定连接有第二电动伸缩杆(3)， 四个所述第二电动伸缩 杆(3) 的伸缩端固定连接有安装板(5)， 四个所述第二电动伸缩杆(3)的下端分别固定连接有滑动 块(4)， 四个所述滑动块(4)分别和所述 运输车(1)的顶部四周滑动连接 。 6.根据权利要求5所述的一种大型钢板贸易用货物运输装置， 其特征在于： 四个所述安 装板(5)的上端分别通过螺栓螺母可拆卸固定连接有电机盒(7)， 四个所述电机盒(7)的内 部分别设置有微型电机(6)， 四个所述微型电机(6)的输出端分别穿过四个所述电机盒(7) 的顶部固定连接有压 板(8)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217945271 U 2一种大型钢板贸易用货物运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及货物运输技术领域， 具体讲是一种大型钢板贸易用货物运输装 置。 背景技术 [0002]大型钢板在制造后， 需要进行运输， 对外贸易出售， 将大型钢板通过运输装置运输 到指定位置然后再装运上 大货车， 以便运输各地出售。 [0003]引用申请号为202111084521.6的实用新型公开了一种建筑钢 结构生产用 钢板运 输装置， 涉及钢结构技术领域， 该运输装置， 包括运输托箱和托板机构， 所述运输托箱四个 底角处均设有带刹车万向轮， 托板机构设置在运输托箱上并包括中心支撑板、 驱动组件和 多个位于中心支撑板四周的移动夹持组件， 所述中心支撑板固定在运输托箱上并用以托起 钢板， 中心支撑板的四周均设有向外侧延伸的承载导杆且承载导杆端部固定在运输托箱 上， 所述移动夹持组件， 对应设置在 承载导杆上并在其上滑动； 所述 驱动组件设置在运输托 箱上并用于驱动多个移动夹持组件在承载导杆上同步移动。 本发明结构简单， 可实现快速 夹持及由四周同步夹持， 夹持牢固且钢板 叠放齐整， 实用性较强。 [0004]上述装置还 存在以下不足之处： [0005](1)由于大型钢板重量较重， 较大， 在搬运时， 需要两个人合作进行搬运， 耗时耗 力， 上述装置只能对钢板进行运输， 不具备下板上板的功能， 需要人工进行上下板， 耗时耗 力。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种大型钢板贸易用货物运输装置， 以解决上述背景 技术中提出由于大型钢板重量较重， 较大， 在搬运时， 需要两个人合作进 行搬运， 耗时耗力， 上述装置只能对钢板进 行运输， 不具备下板上板的功能， 需要 人工进行上下板， 耗时耗力的 问题。 [0007]本实用新型的技术方案是： 包括有运输车， 所述运输车的一侧前后端两侧 分别开 设有U型槽， 两个所述U型槽内部分别设置有固定框， 两个所述固定框的延长端分别穿出两 个所述U型槽的开口一侧， 两个所述固定框的延 长端下端分别固定连接有倾斜支撑板， 两个 所述倾斜支撑板的另一端分别和所述运输车的一侧前后两端固定连接， 两个所述固定框相 远离的一侧分别设置有凹槽， 且两个凹槽内部分别 设置有第一丝杆滑台， 两个所述第一丝 杆滑台的两个滑块相互远离的一侧分别固定连接有支撑杆， 两个所述支撑杆上端相互靠近 的一侧固定连接有同一个连接板， 所述连接板的下端开设有凹槽， 且凹槽内部设置有双向 丝杆滑台， 所述双向丝杆滑台的两个滑块下端分别固定连接有第一液压杆。 [0008]进一步的， 两个所述第一液压杆的伸缩端分别通过螺栓螺母可拆卸固定有U型架， 两个所述U 型架相对一侧下端 呈尖头状， 两个所述U 型架的上端 下侧分别固定有两个第一电 动伸缩杆， 两两所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定连接有同一个夹持板， 两个所述夹持板说　明　书 1/4 页 3 CN 217945271 U 3