(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222478978.1 (22)申请日 2022.09.20 (73)专利权人 廊坊赛米新能源技 术有限公司 地址 065000 河北省廊坊市固安县新兴产 业示范区 (72)发明人 廖铭　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有调节 功能的光伏发电板运输 推车 (57)摘要 本实用新型涉及一种光伏发电板运输推车， 具体地说， 涉及一种具有调节功能的光伏发电板 运输推车。 其包括固定车体， 固定车体内部设有 活动车体， 活动车体滑动在固定车体内部， 固定 车体内壁设有第一气囊， 第一气 囊与固定车体上 下内壁固定连接， 固定车体和活动车体底部均设 有万向轮， 万向轮与固定车体和活动车体的底部 固定连接。 本实用新型通过利用固定车体内部滑 动设有的活动车体， 使运输推车可达到调节整体 宽度的作用， 利用固定车体上下内壁设有的第一 气囊， 使放置在固定车体内部的光伏发电板得到 一定的保护， 利用固定车体和活动车体底部设有 的万向轮， 更便于运输推车的移动， 在一定程度 上减少了光伏发电板在运输过程中的损耗。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218055251 U 2022.12.16 CN 218055251 U 1.一种具有调节功能的光伏发电板运输推车， 包括固定车体(1)， 其特征在于： 所述固 定车体(1)内部设有活动车体(2)， 所述活动车体(2)滑动在固定车体(1)内部， 所述固定车 体(1)上下内壁均设有第一气囊(11)， 所述第一气囊(11)与固定车体(1)上下内壁固定连 接， 所述固定车体(1)和活动 车体(2)底部均设有万向轮(12)， 所述万向轮(12)与固定车体 (1)和活动车体(2)的底部固定连接 。 2.根据权利要求1所述的具有调节功能的光伏发电板运输推车， 其特征在于： 所述活动 车体(2)上下内壁表 面开设有保护孔(21)， 所述保护孔(21)内部设有第二气 囊(22)， 所述第 二气囊(2 2)与活动车体(2)内部固定连接有弹簧(24)。 3.根据权利要求2所述的具有调节功能的光伏发电板运输推车， 其特征在于： 所述活动 车体(2)上下表面均开设有拉伸孔(23)， 所述拉伸孔(23)内部设有固定拉伸杆(4)， 所述固 定拉伸杆(4)底部与第二气囊(22)固定连接， 所述固定 拉伸杆(4)内部滑动设有活动拉伸杆 (41)。 4.根据权利要求1所述的具有调节功能的光伏发电板运输推车， 其特征在于： 所述活动 车体(2)侧面开设有通孔(30)， 所述通孔(30)内部设有螺纹杆(31)， 所述螺纹杆(31)的一端 连接有推板(3)， 且推板(3)位于活动车体(2)的内部 。 5.根据权利要求4所述的具有调节功能的光伏发电板运输推车， 其特征在于： 所述螺纹 杆(31)远离推板(3)的端部设有转盘(32)， 所述 转盘(32)与螺纹杆(31)端部固定连接 。 6.根据权利要求5所述的具有调节功能的光伏发电板运输推车， 其特征在于： 所述固定 车体(1)侧面设有把手(13)， 所述 把手(13)与固定车体(1)的侧面下 方固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218055251 U 2一种具有调节功能的光 伏发电板运输推车 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种光伏发电板运输推车， 具体地说， 涉及一种具有调节功能的 光伏发电板运输推车。 背景技术 [0002]光伏发电指通过光伏发电系统将太阳能转化为电能的过程， 光伏发电板的发电技 术是一种可再生的绿色发电技术,光伏发电板的主要 材料为硅,由于材料的特殊性,在运输 过程中,若受到过大的负载或者剧烈的振动,就容易出现裂痕,从而导致光伏发电板的使用 不良， 且光伏发电板的重量相对较重， 在工人将光伏发电板从运输车辆上搬运至固定好的 安装架上时， 若采用手工搬运， 在增加工人的劳动量的同时， 也加大了光伏发电板的损坏 率， 虽然目前也有一些工人会 采用推车来搬运 光伏发电板； [0003]但是， 现有的运输过程也只是将多个光伏发电板堆叠在一起,当光伏发电板大小 不一时， 推车不方便适用不同尺寸的光伏发电板， 大多数情况下需要采用不同的规格的推 车来运输光伏发电板， 否则会加大光伏发电板的运输损耗率， 影响光伏发电板的安装效率， 鉴于此， 我们提出一种具有调节 功能的光伏发电板运输推车。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有调节功能的光伏发电板运输推车， 以解决上 述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供一种具有调节功能的光伏发电板运输推车， 包 括固定车体， 所述固定车体内部 设有活动车体， 所述活动车体滑动在固定车体内部， 所述固 定车体上下内壁均设有第一气囊， 所述第一气囊与固定车体上下内壁固定连接， 所述固定 车体和活动车体底部均设有万向轮， 所述 万向轮与固定车体和活动车体的底部固定连接 。 [0006]作为本技术方案 的进一步改进， 所述活动车体上下内壁表面开设有保护孔， 所述 保护孔内部设有第二气囊， 所述第二气囊与活动车体内部固定连接有弹簧。 [0007]作为本技术方案 的进一步改进， 所述活动车体上下表面均开设有拉伸孔， 所述拉 伸孔内部设有固定拉伸杆， 所述固定拉伸杆底部与第二气囊固定连接， 所述固定拉伸杆内 部滑动设有活动拉伸杆。 [0008]作为本技术方案 的进一步改进， 所述活动车体侧面开设有通孔， 所述通孔内部设 有螺纹杆， 所述螺纹杆的一端连接有推板， 且推板位于活动车体的内部 。 [0009]作为本技术方案 的进一步改进， 所述螺纹杆远离推板 的端部设有转盘， 所述转盘 与螺纹杆端部固定连接 。 [0010]作为本技术方案 的进一步改进， 所述固定车体侧面设有把手， 所述把手与固定车 体的侧面下 方固定连接 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果： [0012]该具有调节功能的光伏发电板运输推车中， 通过利用固定车体内部滑动设有的活说　明　书 1/4 页 3 CN 218055251 U 3