(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222497726.3 (22)申请日 2022.09.21 (73)专利权人 苏州俊天工贸有限公司 地址 215000 江苏省苏州市相城区望亭镇 项路村丰业东路3号 (72)发明人 章宇峰　罗莉　 (74)专利代理 机构 苏州越知桥知识产权代理事 务所(普通 合伙) 32439 专利代理师 蔡姗 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有 多层储存的拣货车 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有多层储存的拣 货车， 属于拣货车分层技术领域。 本实用新型包 括底板， 所述底板底部的四周均活动连接有万向 轮， 所述底板的顶部固定连接有工作箱， 所述工 作箱的左侧固定连接有把手， 所述工作箱的背面 设置有箱门， 所述工作箱内壁的左侧固定连接有 驱动槽， 所述驱动槽的内部活动连接有螺纹杆， 所述螺纹杆的表面螺纹连接有支撑板。 本实用新 型解决了现有的多层储存拣货车一般采用人工 把货物放到对应的夹层内， 但是部分拣货车的高 度较高， 导致作业人员不方便将货物 放到拣货车 内较高的夹层内， 从而降低了拣货的速度的问 题。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 218021725 U 2022.12.13 CN 218021725 U 1.一种具有多层储存的拣货车， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1)底部的四周均 活动连接有万向轮(2)， 所述底板(1)的顶部固定连接有工作箱(3)， 所述工作箱(3)的左侧 固定连接有把手(4)， 所述工作 箱(3)的背面设置有箱门， 所述工作 箱(3)内壁的左侧固定连 接有驱动槽(5)， 所述驱动槽(5)的内部活动连接有螺纹杆(6)， 所述螺纹杆(6)的表面螺纹 连接有支撑板(8)， 所述工作箱(3)的内部固定连接有方管(9)， 所述方管(9)内壁的两侧均 设置有凹槽， 且凹槽的内部活动连接有隔板(10)， 所述支撑板(8)的正面固定连接有支撑架 (11)， 所述支撑架(11)的顶部固定连接有油压缸(12)， 所述油压缸(12)的背面固定连接有 推板(13)， 所述工作箱(3)的顶部固定连接有电机(7)， 所述电机(7)与螺纹杆(6)固定连接， 所述工作箱(3)的右侧开设有 进料口(16)。 2.根据权利要求1所述的一种具有多层储存的拣货车， 其特征在于： 所述驱动槽(5)的 内部固定连接有轴承(17)， 所述轴承(17)与螺纹杆(6)固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种具有多层储存的拣货车， 其特征在于： 所述支撑板(8)的 顶部固定连接有橡胶垫(14)。 4.根据权利要求1或3所述的一种具有多层储存的拣货车， 其特征在于： 所述电机(7)的 表面固定连接有防护罩(15)。 5.根据权利要求4所述的一种具有多层储存的拣货车， 其特征在于： 所述把手(4)的表 面固定连接有橡胶套(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218021725 U 2一种具有多层储 存的拣货车 技术领域 [0001]本实用新型属于拣货车分层技 术领域， 具体为 一种具有 多层储存的拣货车。 背景技术 [0002]物流货作业是依据顾客的订货要求或配送中心的送货计划， 尽可能迅速、 准确地 将商品从其储位 或其他区域拣取出来， 并按一定的方式进行分类、 集中、 等待配装送货的作 业流程。 在拣货时一般会用到物流拣货车来存放挑拣的货物， 为了便于对拣货车内的货物 进行分类储 存， 一般会把拣货车内部的空间通过隔板分为若干 夹层。 [0003]现有的多层储存拣货车一般采用人工把货物放到对应的夹层内， 但是部分拣货车 的高度较高， 导致作业人员不方便将货物放到拣货车内较高的夹层内， 从而降低了拣货的 速度， 因此需要对具有多层储存的拣货车进行设计改造， 有效的防止其出现因作业人员不 方便把货物放到较高的夹层中而导 致拣货速度慢的现象。 实用新型内容 [0004]为解决上述背景技术中提出的问题， 本实用新型的目的在于提供一种具有多层储 存的拣货车， 具备自动将货物放到较高夹层内的优点， 解决了现有的多层储存拣货车一般 采用人工把货物放到对应的夹层内， 但是部分拣货车 的高度较高， 导致作业人员不方便将 货物放到拣货车内较高的夹层内， 从而降低了拣货的速度的问题。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 一种具有多层储存的拣货车， 包括底板， 所述底板 底部的四周均 活动连接有万向轮， 所述底板的顶部固定连接有工作箱， 所述工作箱的左侧 固定连接有把手， 所述工作箱的背面设置有箱门， 所述工作箱内壁的左侧固定连接有驱动 槽， 所述驱动槽的内部活动连接有螺纹杆， 所述螺纹杆的表 面螺纹连接有支撑板， 所述工作 箱的内部固定连接有方管， 所述方管内壁的两侧均设置有凹槽， 且凹槽的内部活动连接有 隔板， 所述支撑板的正面固定连接有支撑架， 所述支撑架的顶部固定连接有油压缸， 所述油 压缸的背面固定连接有推板， 所述工作箱的顶部固定连接有电机， 所述电机与螺纹杆固定 连接， 所述工作箱的右侧开设有 进料口。 [0006]所述驱动槽的内部固定连接有轴承， 所述轴承与螺纹杆固定连接 。 [0007]所述支撑 板的顶部固定连接有橡胶垫 。 [0008]所述电机的表面固定连接有防护罩。 [0009]所述把手的表面固定连接有橡胶套。 [0010]本实用新型的有益效果如下： [0011]1、 本实用新型解决了现有的多层储存拣货车一般采用人工把货物放到对应 的夹 层内， 但是部分拣货车 的高度较高， 导致作业人员不方便将货物放到拣货车内较高的夹层 内， 从而降低了拣货的速度的问题， 货物通过进 料口放到支撑板上， 通过电机旋转带动螺纹 杆旋转， 进而 带动支撑板、 货物、 支撑架和油压缸上下移动， 当移动至目标夹层时， 操作者停 止旋转电机， 启动油压缸伸长带动推板向背面移动， 把货物推至隔板的顶部， 通过控制油压说　明　书 1/2 页 3 CN 218021725 U 3