(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222213594.7 (22)申请日 2022.08.23 (73)专利权人 十堰合威锻压工程技术股份有限 公司 地址 442000 湖北省十堰市张湾区云南路 8-A号 (72)发明人 何京谚　雷强　倪天华　王锐东　 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 祁麟 (51)Int.Cl. B21D 39/00(2006.01) B21D 47/01(2006.01) B21D 43/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种商用车盆梁铆接 工装 (57)摘要 本实用新型提供一种商用车盆梁铆接工装， 属于铆接工装技术领域， 以解决现有的工装铆接 时， 需要靠人工不断移动产品角度再进行铆接， 费时费力的问题； 包括： 铆接工装台、 第一定位固 定架、 第二定位固定架、 定位台、 车盆梁件、 铆接 件定位孔和铆接枪； 所述第一定位固定架焊接连 接在铆接工装台的上方左端； 所述第二定位固定 架焊接连接在铆接工装台的上方右端； 所述定位 台转动连接在铆接工装台的中间位置； 所述车盆 梁件设置在定位台的上方前端； 所述铆接件定位 孔开设在车盆梁件的中间位置； 本实用新型避免 了频繁更换铆接工装， 节约了生产成本， 避免了 人工长时间手持车盆梁件， 减轻了工人劳动强 度， 提高了生产效率。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217912513 U 2022.11.29 CN 217912513 U 1.一种商用车盆梁铆接工装， 其特征在于， 包括： 铆接工装台(1)、 第一定位固定架(2)、 第二定位固定架(3)、 定位台(4)、 车盆梁件(5)、 铆接件定位孔(501)和铆接枪(6)； 所述第一 定位固定架(2)焊接连接在铆接工装台(1)的上方左端； 所述第二定位固定架(3)焊接连接 在铆接工装台(1)的上方右端； 所述定位台(4)转动连接在铆接工装台(1)的中间位置； 所述 车盆梁件(5)设置在定位台(4)的上方前端； 所述铆接件定位孔(501)开设在车盆梁件(5)的 中间位置； 所述铆接枪(6)滑动连接在铆接 工装台(1)的上 方右端后端。 2.如权利要求1所述一种商用车盆梁铆接工装， 其特征在于： 所述铆接工装台(1)包括 有： 铆接调节滑槽(101)、 铆 接调节手轮(102)、 铆接调节丝杠(103)和铆 接调节滑块(104)； 所述铆接调节滑槽(101)为T字形结构， 铆接调节滑槽(101)开设在铆接工装台(1)的上方右 端后端； 所述铆接调节手轮(102)转动连接在铆接工装台(1)的右端后方； 所述铆接调节丝 杠(103)转动连接在铆接调节滑槽(101)的内部， 并且铆接调节丝杠(103)与铆接调节手轮 (102)同轴固定连接； 所述铆接调节滑块(104)滑动连接在铆接调节滑槽(101)的内部， 并且 铆接调节滑 块(104)焊接连接在铆接枪(6)的下方， 铆接调节滑 块(104)设置有螺纹孔结构， 铆接调节 滑块(104)与铆接调节丝杠(10 3)螺纹连接 。 3.如权利要求1所述一种商用车盆梁铆接工装， 其特征在于： 所述第一定位固定架(2) 包括有： 第一手动夹钳(201)； 所述第一手动夹钳(201)固定连接在第一定位固定架(2)的上 方， 并且第一手动夹钳(201)的倾 斜角度与第一定位固定架(2)的上端面 一致。 4.如权利要求1所述一种商用车盆梁铆接工装， 其特征在于： 所述第二定位固定架(3) 包括有： 第二手动夹钳(301)； 所述第二手动夹钳(301)固定连接在第二定位固定架(3)的上 方， 并且第二手动夹钳(3 01)的倾斜角度与第二定位固定架(3)的上端面 一致。 5.如权利要求1所述一种商用车盆梁铆接工装， 其特征在于： 所述定位台(4)包括有： 第 一转换转轴(401)、 定位块(402)和定位螺栓(403)； 所述第一转换转轴(401)转动 连接在定 位台(4)的上方前端； 所述定位块(402)为C字形结构， 定位块(402)转动连接在第一转换转 轴(401)的前方， 并且定位块(402)的上端设置有螺纹孔结构； 所述定位螺栓(403)螺纹连接 在定位块(402)的上端螺纹孔内部 。 6.如权利要求1所述一种商用车盆梁铆接工装， 其特征在于： 所述定位台(4)还包括有： 转换旋转滚轮(404)； 所述转换旋转滚轮(404)固定连接在铆接工装台(1)的上方， 并且转换 旋转滚轮(404)的上端与定位台(4)转动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217912513 U 2一种商用车盆梁铆接工装 技术领域 [0001]本实用新型属于铆接工装技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种商用车盆梁铆接 工装。 背景技术 [0002]汽车由多组零件组成， 商用车盆梁是汽车底盘零件的重要组成部分， 商用车盆梁 是用来固定悬架并且提高车身刚性的零件， 在商用车盆梁生产时， 需要对商用车盆梁进行 铆接操作， 一般是将商用车盆梁放置 到铆接工装上进行铆接 。 [0003]基于上述， 现有的一般产品铆接时， 只需要把铆接面与铆枪呈90 °角就可以实现， 但是商用车盆梁因为特殊的外形结构， 用常规工装铆接时， 就需要靠人工不断移动产品角 度再进行铆接， 费时费力， 而且现有的铆接工装只能针对特定的商用车盆梁进 行铆接， 适用 范围较小， 当需要对多种型号的商用车盆梁进行铆接时， 需要更换铆接工装， 操作较为繁 琐。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种商用车盆梁铆接 工装， 以期达 到更加实用的目的。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种商用车盆梁铆接工装， 以解决现有 的一般产品铆接时， 只需要把铆接面与铆枪呈90 °角就可以实现， 但是商用车盆梁因为特殊 的外形结构， 用常规工装铆接时， 就需要靠人工不断移动产品角度再进行铆接， 费时费力， 而且现有的铆接工装只能针对特定的商用车盆梁进行铆接， 适用范围较小， 当需要对多种 型号的商用车盆梁进行铆接时， 需要更 换铆接工装， 操作较为繁琐的问题。 [0006]本实用新型一种商用 车盆梁铆接工装的目的与功效， 由以下具体技术手段所达 成： [0007]一种商用车盆梁铆接工装， 包括： 铆接工装台、 第一定位固定架、 第二定位固定架、 定位台、 车盆梁 件、 铆接件定位 孔和铆接枪； [0008]所述第一定位固定架焊接连接在铆接 工装台的上 方左端； [0009]所述第二定位固定架焊接连接在铆接 工装台的上 方右端； [0010]所述定位台转动连接在铆接 工装台的中间位置； [0011]所述车盆梁 件设置在定位台的上 方前端； [0012]所述铆接件定位 孔开设在车盆梁 件的中间位置； [0013]所述铆接枪滑动连接在铆接 工装台的上 方右端后端。 [0014]进一步的， 所述铆接工装台包括有： 铆接调节滑槽、 铆接调节手轮、 铆接调节丝杠 和铆接调节 滑块； [0015]所述铆接调节滑槽为T字形结构， 铆接调节滑槽开设在铆接工装台的上方右端后 端；说　明　书 1/5 页 3 CN 217912513 U 3