(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221226636.4 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 太仓史密斯理查森精密制造有限 公司 地址 215400 江苏省苏州市太 仓市经济开 发区发达路15号 (72)发明人 张宝胜　胡长城　 (74)专利代理 机构 苏州市方略专利代理事务所 (普通合伙) 32267 专利代理师 王春云 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) B05B 13/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种发动机缸体芯撑保 护层均匀化喷涂装置， 包括： 工作台、 旋转支 撑座 组件、 一组定位机构、 喷涂机构和防喷溅机构， 工 作台设于支撑柱上， 旋转支 撑座组件设于工作台 上， 定位机构设于旋转支撑座组件上， 喷涂机构 设于工作台上， 并设于旋转支撑座组件的外侧， 防喷溅机构设于工作台上， 并设于旋转支撑座组 件的外侧， 且所述防喷溅机构上设有喷涂穿孔。 本实用新型结构简单， 设计合理， 易于生产， 通过 在工作台上设置旋转支撑座组件， 让其在喷涂过 程中能够带动产品旋转， 增加其喷涂的均匀性， 不停的转动还能够一定程度上缓解挂壁问题； 定 位机构的设置， 提高其喷涂的稳定性， 防喷溅机 构的设置， 能够避免喷涂过程中对周围环境造成 污染的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 217450657 U 2022.09.20 CN 217450657 U 1.一种发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 包括： 工作台 （1） 、 旋转支 撑座组件 （2） 、 一组定位机构 （3） 、 喷涂机构 （4） 和防喷溅机构 （5） ， 所述工作台 （1） 设于支撑 柱上， 所述旋转支撑座组件 （2） 设于工作台 （1） 上， 所述定位机构 （3） 设于旋转支撑座组件 （2） 上， 所述喷涂机构 （4） 设于工作台 （1） 上， 并设于旋转支撑座组件 （2） 的外侧， 所述防喷溅 机构 （5） 设于工作台 （1） 上， 并设于旋转支撑座组件 （2） 的外侧， 且所述防喷溅机构 （5） 上设 有喷涂穿 孔。 2.根据权利要求1所述的发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 所述旋 转支撑座组件 （2） 包括旋转支撑座 （21） 和旋转驱动机构 （22） ， 所述旋转支撑座 （21） 设于工 作台 （1） 的上方， 所述旋转支撑座 （21） 的下方设有旋转 驱动轴 （23） ， 所述旋转 驱动轴 （23） 上 设有从动齿轮 （231） ， 所述旋转 驱动机构 （22） 包括旋转 驱动电机 （221） 和驱动齿轮 （222） ， 所 述旋转驱动电机 （221） 通过电机安装座与工作台 （1） 连接， 所述驱动齿轮 （222） 设于旋转驱 动电机 （2 21） 的输出轴上， 且所述从动齿轮和驱动齿轮通过传动链条 连接。 3.根据权利要求1所述的发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 所述定 位机构 （3） 包括定位驱动缸 （31） 和定位夹爪 （32） ， 所述定位驱动 缸 （31） 通过气缸固定座固 定于旋转支撑座 （21） 上， 且 所述气缸固定座上位于定位 驱动缸 （31） 的两侧设有一组导向柱 （33） ， 所述定位夹爪 （32） 同时与定位驱动缸 （31） 的伸缩杆和导向柱 （3 3） 连接。 4.根据权利要求3所述的发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 所述定 位夹爪 （32） 包括夹爪安装座 （321） 和定位块 （322） ， 所述夹爪安装座 （321） 一端与定位驱动 缸 （31） 连接， 所述定位 块 （322） 与夹爪安装座 （321） 远离 定位驱动缸 （31） 的一侧连接 。 5.根据权利要求4所述的发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 所述定 位块 （322） 远离定位驱动缸 （31） 的一侧呈锥形， 其端部设有橡胶垫 （323） 。 6.根据权利要求1所述的发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 所述喷 涂机构 （4） 包括喷枪 （41） 和喷枪安装座 （42） ， 所述喷枪安装座 （42） 设于工作台 （1） 上， 所述 喷枪 （41） 设于喷枪 安装座 （42） 上。 7.根据权利要求6所述的发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 所述喷 枪安装座 （42） 采用升降式安装座， 其包括第一安装座 （421） 、 第二安装座 （422） 和升降驱动 气缸 （423） ， 所述第一安装座 （421） 设于工作台 （1） 上， 所述第二安装座 （422） 的下方设于第 一安装座 （421） 中， 所述升降驱动气缸 （423） 设于第一安装座 （421） 内， 下部与工作台 （1） 连 接， 上部的输出端与第二安装座 （422） 连接， 且所述第二安装座 （422） 的顶部设有安装座 （424） ， 所述 安装座 （424） 的内壁设有内螺纹， 所述喷枪 （41） 与安装座 （424） 螺纹连接 。 8.根据权利要求6所述的发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 所述防 喷溅机构 （5） 包括防喷罩 （51） ， 所述防喷罩 （51） 的下方插于工作台 （1） 的凹槽中， 且所述防 喷罩 （51） 上设有用于喷枪 （41） 插 入的开口。 9.根据权利要求1所述的发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其特征在于： 所述旋 转支撑座 （21） 上设有用于放置产品的凹槽 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217450657 U 2一种发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于金属材料加工技术领域， 特别涉及一种发动机缸体芯撑保护层均 匀化喷涂装置 。 背景技术 [0002]发动机缸体多采用铸造 的方法制得， 在制 取的过程中， 需要在模具中设置芯撑对 产品起到定型、 限位作用。 铸造过程中灌入铁水， 芯撑融于铁水中， 最后与铸造成品融为一 体， 属于一次消耗品。 [0003]芯撑在加工过程中大多采用冷铁、 冷轧钢板制成， 其在放置或者使用过程中容易 生锈， 一旦生锈就会影响其 发动机缸体的加工质量， 因而通常会在芯撑的表面喷涂保护层， 而在喷涂过程中， 大多 是将产品设置于喷涂工位， 然后通过喷涂装置对其进行喷涂， 容易存 在挂壁或者是喷涂不均的问题， 从而会影响芯撑的喷涂质量。 实用新型内容 [0004]实用新型目的： 为了克服以上不足， 本实用新型的目的是提供一种发动机缸体芯 撑保护层均匀化喷涂装置， 其结构简单， 设计合理， 易于生产， 通过在工作台上设置旋转支 撑座组件， 让其在喷涂过程中能够带动产品旋转， 增加其喷涂的均匀性， 不停的转动还能够 一定程度上缓解挂壁问题； 定位机构的设置， 能够 对产品起到很好的固定作用， 提高其喷涂 的稳定性， 防喷溅机构的设置， 能够避免喷涂过程中对周围环境造成污染的问题。 [0005]技术方案： 为了实现上述目的， 本实用新型提供了一种 发动机缸体芯撑保护层均 匀化喷涂装置， 包括： 工作台、 旋转支撑座组件、 一组定位机构、 喷涂机构和防喷溅机构， 所 述工作台设于支撑柱上， 所述旋转支撑座组件设于工作台上， 所述定位机构设于旋转支撑 座组件上， 所述喷涂机构设于工作台上， 并设于旋转支撑座组件的外侧， 所述防喷溅机构设 于工作台上， 并设于旋转支撑座组件的外侧， 且所述防喷溅机构上设有喷涂穿孔。 本实用新 型中所述的一种发动机缸体芯撑保护层均匀化喷涂装置， 其结构简单， 设计合理， 易于生 产， 通过在工作台上设置旋转支撑座组件， 让其在喷涂过程中能够带动产品旋转， 增加其喷 涂的均匀性， 不停的转动还能够一定程度上缓解挂壁问题； 定位机构的设置， 能够 对产品起 到很好的固定作用， 提高其喷涂的稳定性， 防喷溅机构的设置， 能够避免喷涂过程中对周围 环境造成污染的问题， 从而提高其喷涂的整洁性。 [0006]其中， 所述旋转支撑座组件包括旋转支撑座和旋转驱动机构， 所述旋转支撑座设 于工作台的上方， 所述旋转支撑座的下方设有旋转驱动轴， 所述旋转驱动轴 上设有从动齿 轮， 所述旋转驱动机构包括旋转驱动电机和驱动齿轮， 所述旋转驱动电机通过电机安装座 与工作台连接， 所述驱动齿轮设于旋转驱动电机的输出轴 上， 且所述从动齿轮和驱动齿轮 通过传动链条 连接。 [0007]进一步的， 所述定位机构包括定位驱动缸和定位夹爪， 所述定位驱动缸通过气缸 固定座固定于旋转支撑座上， 且所述气缸固定座上位于定位驱动缸的两侧设有一组导向说　明　书 1/4 页 3 CN 217450657 U 3