(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221325486.2 (22)申请日 2022.05.26 (73)专利权人 四川三和汽车服 务有限公司 地址 610095 四川省成 都市高新区新园南 一路2号 (72)发明人 何唯　 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) B05D 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种双层可调节的汽车保险杠喷漆支 架 (57)摘要 本实用新型公开了一种双层可调节的汽车 保险杠喷漆支架， 涉及汽修技术领域， 包括底座， 所述底座的底部前侧安装有两个定滑轮， 所述底 座的底部后侧安装有两个可制动万向轮， 所述底 座的上侧设有一层支架， 所述一层支架的上侧设 有二层支架， 所述一层支架的上侧安装有升降 器， 通过升降器对二层支架进行升降调节； 所述 一层支架和二层支架均包括位于底座前侧的两 个前侧立柱， 以及位于底座后侧的两个后侧立 柱。 本实用新型可增加喷涂的保险杠数量， 提高 烤漆房的空间利用率， 喷漆时油漆颗粒排列均匀 能够有效避免色差问题， 喷漆时操作者无需过多 移动位置， 喷漆效率高， 保险杠中间和两侧均有 受力点， 烘烤时保险杠不 易变形。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217699713 U 2022.11.01 CN 217699713 U 1.一种双层可调 节的汽车保险杠喷漆支架， 包括底座(1)， 其特征在于， 所述底座(1)的 底部前侧安装有两个定滑轮(2)， 所述底座(1)的底部后侧安装有两个可制动万向轮(3)， 所 述底座(1)的上侧设有一层支架， 所述一层支架的上侧设有二层支架， 所述一层支架的上侧 安装有升降器(15)， 通过升降器(15)对二层支 架进行升降调节； 所述一层支架和二层支架均包括位于底座(1)前侧的两个前侧立柱(4)， 以及位于底座 (1)后侧的两个后侧立柱(5)， 还包括安装在前侧立柱(4)和后侧立柱(5)上的顶架(6)， 所述 一层支架 中的前侧立柱(4)和后侧立柱(5)均与底座(1)竖向固定安装， 所述二层支架 中的 前侧立柱(4)与一层支架 中的前侧立柱(4)竖向滑动安装， 所述二层支架 中的后侧立柱(5) 与一层支 架中的后侧立柱(5)竖向滑动安装； 所述一层支架中的两个前侧立柱(4)的前侧通过U型卡座(9)共同安装有横杆(7)， 所述 一层支架中的横杆(7)通过十字卡座(14)安装有支杆(8)， 所述一层支架中的支杆(8)的前 端安装有横梁(10)； 所述一层支架中的两个后侧立柱(5)的前侧均通过阻尼合页(11)安装有连接杆(12)， 所述一层支架中的连接杆(12)的前端安装有L型平台(13)； 所述二层支架中的两个前侧立柱(4)的前侧通过U型卡座(9)共同安装有横杆(7)， 所述 二层支架中的横杆(7)通过十字卡座(14)安装有支杆(8)， 所述二层支架中的支杆(8)的前 端安装有横梁(10)； 所述二层支架中的两个后侧立柱(5)的前侧均通过阻尼合页(11)安装有连接杆(12)， 所述二层支架中的连接杆(12)的前端安装有L型平台(13)。 2.根据权利要求1所述的一种双层可调节的汽车保险杠喷漆支架， 其特征在于， 所述升 降器(15)的底部固定在一层支架 中顶架(6)的顶面， 所述升降器(15)的顶部固定在二层支 架中顶架(6)的底面。 3.根据权利要求2所述的一种双层可调节的汽车保险杠喷漆支架， 其特征在于， 所述U 型卡座(9)固定在对应的前侧立柱(4)的前侧， 所述U型卡座(9)设有插孔， 所述横杆(7)转动 插设在插孔内并通过螺 栓锁紧。 4.根据权利要求3所述的一种双层可调节的汽车保险杠喷漆支架， 其特征在于， 所述横 杆(7)上滑动设有十字卡座(14)， 所述十字卡座(14)设有滑孔一和滑孔二， 十字卡座(14)通 过所述滑孔一与横杆(7)安装， 通过所述滑孔二与支杆(8)安装， 并且十字卡座(14)对应滑 孔一和滑孔 二的位置分别设有螺 栓， 用于对横杆(7)和支杆(8)进行锁紧。 5.根据权利要求4所述的一种双层可调节的汽车保险杠喷漆支架， 其特征在于， 所述L 型平台(13)包括通过转动座(16)转动设置在连接杆(12)前端的L形板(17)， 所述L形板(17) 竖向转动设有丝杆(19)， 且通过丝杆(19)安装有夹板(18)， 通过夹板(18)和L形板(17)的底 板相互配合对保险杠吊耳进行夹持固定 。 6.根据权利要求5所述的一种双层可调节的汽车保险杠喷漆支架， 其特征在于， 所述L 形板(17)的底板顶面以及夹 板(18)的底面均设有橡胶垫 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217699713 U 2一种双层可调节的汽车保险杠喷漆支架 技术领域 [0001]本实用新型本实用新型涉及汽修技术领域， 尤其涉及一种双层可调节的汽车保险 杠喷漆支 架。 背景技术 [0002]如今汽车在我国已经非常普及， 道 路越来越拥堵， 车辆发生擦挂事故也越来越多， 车身受损概率最大的部件就是保险杠。 目前在保险杠维修喷漆时使用的为 “X”型支架， 保险 杠只能卧放在支 架上， 在喷漆过程中存在以下缺 点： [0003]1.一个保险杠喷漆支 架仅能放置一条保险杠， 烤漆房垂直空间被大量浪费； [0004]2.卧放时保险杠左右两侧自然下垂后因视线差、 喷涂难度大易造成边角部位漆面 漏枪、 流挂等问题； [0005]3.漆雾以垂直向下的角 度喷涂在卧放的保险杠上后与水平向前喷涂到车身上的 漆膜颗粒分布存在差异而产生色差； [0006]4.烤漆房空气流动方向为自上而下， 保险杠卧放时增大了保险杠与流动空气的直 接接触面积， 增 加了漆面粘附尘点的几率， 从而增 加了打磨抛光的工作量以及材 料成本。 [0007]5.保险杠多为塑料材质， 烘烤漆面时烤漆房内温度高达60多摄氏度， 卧放时只有 中间部位受力， 侧面非常容 易因受热导致变形， 轻则装配困难， 重则使保险杠 报废。 [0008]因此本实用新型在此提出一种双 层可调节的汽车保险杠喷漆支 架。 实用新型内容 [0009]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷， 而提出的一种双层可调节 的汽车保险杠喷漆支 架。 [0010]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0011]一种双层可调节的汽车保险杠喷漆支架， 包括底座， 所述底座的底部前侧安装有 两个定滑轮， 所述底座的底部后侧 安装有两个可制动万向轮， 所述底座的上侧设有一层支 架， 所述一层支架的上侧设有二层支架， 所述一层支架的上侧安装有升降器， 通过升降器对 二层支架进行升降调节； 以适应不同高度的保险杠， 使两条保险杠间距始终保持在合理范 围， 方便操作； [0012]所述一层支架和二层支架均包括位于底座前侧的两个前侧立柱， 以及 位于底座后 侧的两个后侧 立柱， 还包括安装在前侧 立柱和后侧 立柱上的顶架， 所述一层支架中的前侧 立柱和后侧立柱均与 底座竖向固定安装， 所述二层支架中的前侧立柱与一层支架中的前侧 立柱竖向滑动安装， 所述 二层支架中的后侧立柱与一层支 架中的后侧立柱竖向滑动安装； [0013]所述一层支架中的两个前侧立柱的前侧通过U型卡座共同安装有横杆， 所述一层 支架中的横杆通过十 字卡座安装有支杆， 所述 一层支架中的支杆的前端安装有横梁； [0014]所述一层支架中的两个后侧立柱的前侧均通过阻尼合页安装有连接杆， 所述一层 支架中的连接杆的前端安装有L型平台；说　明　书 1/4 页 3 CN 217699713 U 3