(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222294501.8 (22)申请日 2022.08.30 (73)专利权人 苏州科洛曼智能科技有限公司 地址 210000 江苏省苏州市昆山 开发区马 塘路192号 (72)发明人 王坤　陈栋梁　 (74)专利代理 机构 北京超凡宏宇专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 11463 专利代理师 邵琛 (51)Int.Cl. H01M 10/613(2014.01) H01M 10/625(2014.01) H01M 10/6551(2014.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01)H01M 50/264(2021.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 电池盒滑轨组件和电池盒 (57)摘要 本申请提供一种电池盒滑轨组件和电池盒， 涉及电动自行车领域， 包括盖板以及采用金属材 质制成的滑轨本体， 滑轨本体与盖板连接且二者 共同限定出用于容置控制器的收纳腔； 滑轨本体 用于与电池壳组件可滑动地配合， 且使盖板被夹 持于滑轨本体和电池壳组件之间。 滑轨与盒体为 一体式结构， 滑轨组件不仅能够起到导向定位的 作用， 还起到散热的作用， 且通过对金属滑轨上 下面均增加翅片的方式来进一步加大与空气接 触面积， 散热面积大， 散热效率高， 散热效果好， 满足大功率控制器对于 散热的需求。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 218160582 U 2022.12.27 CN 218160582 U 1.一种电池盒滑轨组件， 其特 征在于， 包括： 盖板以及采用金属材质制成的滑轨本体， 所述滑轨本体与所述盖板连接且二者共同限 定出用于容置控制器的收纳腔； 所述滑轨本体用于与电池壳组件可滑动地配合， 且使所述 盖板被夹持于所述滑轨 本体和所述电池壳组件之间。 2.根据权利要求1所述的电池盒滑轨组件， 其特 征在于： 所述滑轨 本体设有散热 结构。 3.根据权利要求2所述的电池盒滑轨组件， 其特 征在于： 所述散热 结构包括多个间隔排布于所述滑轨 本体上的散热翅片。 4.根据权利要求1所述的电池盒滑轨组件， 其特 征在于： 所述滑轨本体上设置有用于穿设螺钉的固定孔， 所述滑轨本体能通过所述螺钉 固定于 车架上。 5.根据权利要求 4所述的电池盒滑轨组件， 其特 征在于： 所述固定孔设置为在所述滑轨 本体的长度方向上延伸的条 形孔。 6.根据权利要求1所述的电池盒滑轨组件， 其特 征在于： 所述滑轨本体具有在其宽度方向上排布的两个定位壁， 所述两个定位壁呈夹角设置， 所述两个定位 壁均用于与所述电池壳组件抵 接。 7.根据权利要求1所述的电池盒滑轨组件， 其特 征在于： 所述滑轨 本体与所述盖 板可拆卸地连接 。 8.一种电池盒， 其特 征在于， 所述电池盒包括： 电池壳组件和权利要求1 ‑7中任一项所述的电池盒滑轨组件， 所述电池壳组件与所述 滑轨本体可滑动地连接， 所述电池壳组件具有用于收纳电池组的腔室。 9.根据权利要求8所述的电池盒， 其特 征在于： 所述电池盒还包括锁组件， 所述锁组件设于所述电池壳组件上， 所述锁组件具有相互 切换的第一状态和第二状态， 处于所述第一状态时， 所述锁组件锁定所述电池壳组件和所 述滑轨本体， 以使 所述电池壳组件和所述滑轨本体相对固定； 处于所述第二状态时， 所述锁 组件解除对所述电池壳组件和所述滑轨 本体的锁定 。 10.根据权利要求8所述的电池盒， 其特 征在于： 所述电池壳组件包括底板和壳体， 所述底板与 所述壳体可拆卸地连接且二者共同限定 出所述腔室， 所述底板上设置有滑槽， 所述滑槽与所述滑轨 本体可滑动地连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218160582 U 2电池盒滑轨组件和电池 盒 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电动自行 车领域， 具体而言， 涉及一种电池盒滑轨组件和电池盒。 背景技术 [0002]电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上， 安装了电机、 控 制器、 蓄电池、 和显示仪表系统等的机电一体化的交通工具， 其轻巧节能的优势， 受到了广 大消费者的追捧。 其中， 电池盒是用来放置蓄电池的重要部件。 目前， 电动自行车上的电池 盒包括滑轨、 控制盒和主壳体， 滑轨和控制盒连接， 滑轨固定在车架上， 主壳体固定在滑轨 上， 主壳体中放置有蓄电池。 滑轨与控制盒为分体式结构， 滑轨仅起到连接主壳体的作用， 控制盒仅依靠自身 进行散热， 如此， 控制盒散热效果差 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种电池盒滑轨组件和电池盒， 其能够提高散热效 果， 降低控制器运行 过程中的温度， 能够满足大功率控制器的散热需求。 [0004]本实用新型的实施例是这样实现的： [0005]第一方面， 本实用新型提供一种电池盒滑轨组件， 包括： [0006]盖板以及采用金属材质制成的滑轨本体， 所述滑轨本体与所述盖板连接且二者共 同限定出用于容置控制 器的收纳腔； 所述滑轨本体用于与电池壳组件可滑动地配合， 且使 所述盖板被夹持于所述滑轨 本体和所述电池壳组件之间。 [0007]在可选的实施方式 中， 所述滑轨 本体设有散热 结构。 [0008]在可选的实施方式中， 所述散热结构包括多个间隔排布于所述滑轨本体上的散热 翅片。 [0009]在可选的实施方式中， 所述滑轨本体上设置有用于穿设螺钉的固定孔， 所述滑轨 本体能通过 所述螺钉固定 于车架上。 [0010]在可选的实施方式中， 所述固定孔设置为在所述滑轨本体的长度方向上延伸的条 形孔。 [0011]在可选的实施方式中， 所述滑轨本体具有在其宽度方向上排布的两个定位壁， 所 述两个定位 壁呈夹角设置， 所述两个定位 壁均用于与所述电池壳组件抵 接。 [0012]在可选的实施方式 中， 所述滑轨 本体与所述盖 板可拆卸地连接 。 [0013]第二方面， 本实用新型提供一种电池盒， 所述电池盒包括： [0014]电池壳组件和前述实施方式中任一项所述的电池 盒滑轨组件， 所述电池壳组件与 所述滑轨 本体可滑动地连接， 所述电池壳组件具有用于收纳电池组的腔室。 [0015]在可选的实施方式中， 所述电池盒还包括锁组件， 所述锁组件设于所述电池壳组 件上， 所述锁组件具有相互切换的第一状态和第二状态， 处于所述第一状态时， 所述锁组件 锁定所述电池壳组件和所述滑轨本体， 以使所述电池壳组件和所述滑轨本体相对固定； 处 于所述第二状态时， 所述锁组件解除对所述电池壳组件和所述滑轨 本体的锁定 。说　明　书 1/5 页 3 CN 218160582 U 3