(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222332892.8 (22)申请日 2022.08.31 (73)专利权人 深圳市优 贝特科技有限公司 地址 518117 广东省深圳市大鹏新区葵涌 街道葵新社区金业大道96号迅宝工业 园一期厂房A02栋 301 (72)发明人 赵望飞　李杰　 (74)专利代理 机构 北京科家知识产权代理事务 所(普通合伙) 11427 专利代理师 戴明虎　邵玉龙 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/24(2021.01) H01M 10/44(2006.01)H01M 10/613(2014.01) H01M 10/625(2014.01) H01R 13/627(2006.01) H01R 27/00(2006.01) (54)实用新型名称 房车电池 (57)摘要 本实用新型公开了一种房车电池， 包括下壳 体、 电池组、 路USB快充组件， 电池组安装在下壳 体的内部， 电池组上端通过上盖密封， 上盖可拆 卸安装在下壳体的上端， 下壳体的侧壁上开设有 USB接头安装口， 4 路USB快充组件通过USB接头安 装口安装在下壳体内侧， 4路USB快充组件通过导 线与电池组电信号连接， 4路USB快充组件与电池 组连接的导线之间设置有USB放电开关， 本实用 新型通过4路USB快充组件提供4组充电接口， 解 决充电口少的问题， 同时4组接口均为快充接口， 提高充电速度， 并且将4路USB快充支路集成为一 个完整的模块， 便于设置散 热， 提高散热效率， 同 时解除了散热限制后， 4组充电接口均可设置为 快充接口， 方便对设备进行 快速充电。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 217934087 U 2022.11.29 CN 217934087 U 1.一种房车电池， 其特征在于： 包括下壳体、 电池组、 4路USB快充组件， 所述电池组安装 在所述下壳体的内部， 所述电池组上端通过上盖密封， 所述上盖可拆卸安装在所述下壳体 的上端， 所述下壳体的侧壁上开设有USB接头安装口， 所述4路USB快充组件通过所述USB接 头安装口安装在所述下壳体内侧， 所述4路USB快充组件通过导线与所述电池组电信号连 接， 所述4路USB快充组件与所述电池组连接的导线之间设置有USB放电开关， 所述USB放电 开关安装在靠 近所述USB快充组件一侧的下壳体侧壁外侧。 2.根据权利要求1所述的一种房车电池， 其特征在于： 所述4路USB快充组件包括4组快 充USB接口、 4路USB模块， 所述4路USB模块包括4路并联连接的USB快充支路， 每组所述USB快 充支路的输出端口分别连接一组所述快充 USB接口。 3.根据权利要求1所述的一种房车电池， 其特征在于： 所述下壳体靠近所述USB快充组 件一侧的侧壁外侧安装有接线铜端子、 GX20充电口、 12V车充口、 放电总开关， 所述上盖上端 安装有安德森放电插头 。 4.根据权利要求1所述的一种房车电池， 其特征在于： 所述下壳体靠近所述USB快充组 件一侧的侧壁外侧安装有显示屏。 5.根据权利要求1所述的一种房车电池， 其特征在于： 所述上盖上端中部安装有方便提 拉的提手。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217934087 U 2房车电池 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池技 术领域， 尤其涉及一种房车电池。 背景技术 [0002]外出旅行所带数码用电器多， 且要求充电快， 现有的房车电池难以达到要求， 由于 采用USB接口充电时， 受到散热限制， 导致现有的USB接口在使用时， 大多采用一组快充接 口， 其他的均为普通接口 的形式为设备充电， 这 就导致用户使用体验变差 。 实用新型内容 [0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。 为此， 本实 用新型的一个目的在于提出一种房车电池， 具有多组快充接口， 解决充电口少且充电慢的 问题。 [0004]根据本实用新型提出的一种房车电池， 包括下壳体、 电池组、 4路USB快充组件， 所 述电池组安装在所述下壳体的内部， 所述电池组上端通过上盖密封， 所述上盖可拆卸安装 在所述下壳体的上端， 所述下壳体的侧壁上开设有USB接头安装口， 所述4路USB快充组件通 过所述USB接头安装口安装在所述下壳体内侧， 所述4路USB快充组件通过导线与所述电池 组电信号连接， 所述4路USB快充组件与所述电池组连接的导线之间设置有USB放电开关， 所 述USB放电开关安装在靠 近所述USB快充组件一侧的下壳体侧壁外侧。 [0005]优选地， 所述4路USB快充组件包括4组快充USB接口、 4路USB模块， 所述4路USB模块 包括4路并联连接的USB快充支路， 每组所述USB快充支路 的输出端口分别连接一组所述快 充USB接口。 [0006]优选地， 所述下壳体靠近所述USB快充组件一侧的侧壁外侧安装有接线铜端子、 GX20充电口、 12 V车充口、 放电总开关， 所述上盖上端安装有安德森放电插头 。 [0007]优选地， 所述下壳体靠 近所述USB快充组件一侧的侧壁外侧安装有显示屏。 [0008]优选地， 所述上盖上端中部安装有方便提拉的提手。 [0009]本实用新型中的有益效果是： 通过4路USB快充组件提供4组充电接口， 解决充电口 少的问题， 同时4组接口均为快充接口， 提高充电速度， 并且将4路USB快充支路集成为一个 完整的模块， 提高电能转换率， 成本降低， 便于 设置散热， 提高散热效率， 同时解除了散热限 制后， 4组充电接口均可设置为快充接口， 方便对设备进行 快速充电。 附图说明 [0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解， 并且构成说明书的一部分， 与本实用 新型的实施例一 起用于解释本实用新型， 并不构成对本实用新型的限制。 在附图中： [0011]图1为本实用新型提出的一种房车电池的爆炸图； [0012]图2为本实用新型提出的房车电池的结构示 意图； [0013]图3为本实用新型提出的房车电池的内部结构示 意图；说　明　书 1/2 页 3 CN 217934087 U 3