(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222523246.X (22)申请日 2022.09.22 (73)专利权人 长城汽车股份有限公司 地址 071000 河北省保定市朝阳南大街 2266号 (72)发明人 王磊　吴崇铭　刘崇威　 (74)专利代理 机构 石家庄国为知识产权事务所 13120 专利代理师 张罗涛 (51)Int.Cl. H01M 50/202(2021.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/289(2021.01) (54)实用新型名称 一种集成式电池 包及汽车 (57)摘要 本实用新型提供了一种集成式电池包及汽 车， 属于新能源汽车技术领域， 包括上箱 体总成、 电池模组总成以及下端盖总成； 上箱 体总成包括 集成为一体的座椅横梁和上箱盖， 电池模组总成 安装于上箱盖上， 下端盖总成与上箱盖固定连 接， 用于封闭电池模组总成于上箱盖中； 上箱盖 上设有中通道， 中通道两端设置有安装孔， 安装 孔用于与反转工装插接以驱动集成式电池包反 转180°而装配于车架上。 本实用新型提供的集成 式电池包， 减小了整个汽车的重量； 同时借助中 通道上的安装孔与反转工装 连接， 便于驱动电池 包反转， 使电池包自身装配和安装于车架上的操 作较为便捷。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 218101480 U 2022.12.20 CN 218101480 U 1.一种集成式电池包， 其特征在于， 包括上箱体总成、 电池模组总成以及下端盖总成； 所述上箱体总成包括集 成为一体的座椅横梁和上箱盖， 所述电池模组总成安装于所述上箱 盖上， 所述下端盖总成与所述上箱盖固定连接， 用于封闭所述电池模组总成于所述上箱盖 中； 所述上箱盖上设有中通道， 所述中通道两端设置有安装孔， 所述安装孔用于与反转工装 插接以驱动所述 集成式电池 包反转180 °而装配于车架上。 2.如权利要求1所述的集成式电池包， 其特征在于， 所述中通道上具有多个并列的通 道。 3.如权利要求1所述的集成式电池包， 其特征在于， 所述上箱盖包括盖板和框架， 所述 框架围设于所述盖板的外侧， 且与所述盖板固定连接， 所述框架与所述盖板形成安装空间， 所述电池模组总成固定安装于所述安装空间中； 所述座椅横梁和所述盖板集成为一体， 所 述中通道设于所述盖 板上。 4.如权利要求3所述的集成式电池 包， 其特征在于， 所述盖 板和所述框架一体成型。 5.如权利要求3所述的集成式电池包， 其特征在于， 所述框架的外侧面上设有向外延伸 的连接部， 所述连接 部用于与车架连接 。 6.如权利要求3所述的集成式电池包， 其特征在于， 所述电池模组总成包括电芯和冷 板， 所述电芯和所述冷板依次安装于所述 安装空间内。 7.如权利要求6所述的集成式电池包， 其特征在于， 所述电芯与所述盖板粘接， 所述冷 板与所述电芯粘接， 且所述冷板通过紧 固件与所述框架固定连接 。 8.如权利要求6所述的集成式电池 包， 其特征在于， 所述 安装空间内设有分隔板 。 9.如权利要求3所述的集成式电池包， 其特征在于， 所述下端盖总成通过紧固件与 所述 框架固定连接 。 10.一种汽车， 其特 征在于， 包括如权利要求1 ‑9任一项所述的集成式电池 包。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218101480 U 2一种集成式电池包及汽车 技术领域 [0001]本实用新型属于新能源汽车技术领域， 更具体地说， 是涉及一种集成式电池包及 汽车。 背景技术 [0002]随着新能源车的快速发展， 整车的轻量化越来越受到行业的关注。 目前主流的新 能源车方案都是电池包直接装配在车身上， 车身是传统的车身， 电池包装到车身的整个装 配过程中， 其整车减重的空间有限， 并且电池 包整体安装在车架上， 操作较为 不便。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种集成式电池包及汽车， 以解决现有技术中存在的 新能源汽车的减重空间有限、 且电池 包安装不便的技 术问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型采用的技术方案是： 提供一种集成式电池包， 包括上 箱体总成、 电池模组总成以及下端盖总成； 所述上箱体总成包括集成为一体的座椅横梁和 上箱盖， 所述电池模组总成安装于所述上箱盖上， 所述下端盖总成与所述上箱盖固定连接， 用于封闭所述电池模组总成于所述上箱盖中； 所述上箱盖上设有中通道， 所述中通道两端 设置有安装孔， 所述安装孔用于与反转工装插接以驱动所述集 成式电池包反转 180°而装配 于车架上。 [0005]在一种可能的实现方式 中， 所述中通道上 具有多个并列的通道。 [0006]在一种可能的实现方式中， 所述上箱盖包括盖板和框架， 所述框架 围设于所述盖 板的外侧， 且与所述盖板固定连接， 所述框架与所述盖板形成安装空间， 所述电池模组总成 固定安装于所述安装空间中； 所述座椅横梁和所述盖板集成为一体， 所述中通道设于所述 盖板上。 [0007]在一种可能的实现方式 中， 所述盖 板和所述框架一体成型。 [0008]在一种可能的实现方式中， 所述框架的外侧面上设有向外延伸的连接部， 所述连 接部用于与车架连接 。 [0009]在一种可能的实现方式中， 所述电池模组总成包括电芯和 冷板， 所述电芯和所述 冷板依次安装于所述 安装空间内。 [0010]在一种可能的实现方式中， 所述电芯与所述盖板粘接， 所述冷板与所述电芯粘接， 且所述冷板通过紧 固件与所述框架固定连接 。 [0011]在一种可能的实现方式 中， 所述安装空间内设有分隔板 。 [0012]在一种可能的实现方式 中， 所述下端盖总成通过紧 固件与所述框架固定连接 。 [0013]本实用新型提供的集成式电池包的有益效果在于： 与现有技术相比， 本实用新型 集成式电池包， 将座椅横梁和上箱盖集成为一体并形成为上箱体总成， 安装时先将上箱盖 倒置， 并将电池模组总成安装于上箱盖上， 再使用下端盖总成封盖电池模组总成在上箱盖 上， 且下端盖总成与上箱盖固定连接， 从而完成集成 式电池包的组装； 然后使用反转工装与说　明　书 1/5 页 3 CN 218101480 U 3