(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210538061.8 (22)申请日 2022.05.17 (71)申请人 中铁隧道集团一处有限公司 地址 401123 重庆市渝北区天山大道西段 32号2幢 申请人 西华大学 (72)发明人 张洪达　龚军　王宏伟　何乃贵　 齐如见　牛朝　莫亚军　冉程铭　 (74)专利代理 机构 重庆天成卓越专利代理事务 所(普通合伙) 50240 专利代理师 谭小容 (51)Int.Cl. G01N 3/02(2006.01) G01N 3/06(2006.01) G01N 3/12(2006.01)F16M 11/42(2006.01) (54)发明名称 一种隧道接缝堵漏检测装置 (57)摘要 本发明涉及一种隧道接缝堵漏检测装置， 属 于隧道工程技术领域， 包括第一支撑钢骨架与第 二支撑钢骨架， 第一支撑钢骨架和第二支撑钢骨 架均为四片四分之一圆弧板拼接组装， 且第一支 撑钢骨架和第二支撑钢骨架的中部套接有行走 机构， 行走机构 的上端连接有检测机构， 行走机 构沿着第一支撑钢骨架和第二支撑钢骨架内部 进行转动行走。 通过安装第一支撑钢骨架和第二 支撑钢骨架对行走机构和可伸缩的检测机构进 行支撑， 第一支撑钢骨架和第二支撑钢骨架的外 侧面一周等间距的连接伸缩 杆和滚轮， 将装置固 定在隧道内壁上， 能在隧道内部行走， 且伸缩杆 的设置便于对不同围度的隧道内壁进行支撑， 保 证装置使用过程中的稳定 。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 114778278 A 2022.07.22 CN 114778278 A 1.一种隧道接缝堵漏检测装置， 包括第一支撑钢骨架(1)与第二支撑钢骨架(2)， 其特 征在于： 所述第一支撑钢骨架(1)和第二支撑钢骨架(2)均为四片四分之一圆弧板拼接组 装， 且第一支撑钢骨架(1)和第二支撑钢骨架(2)的中部套接有 行走机构(3)， 所述行走机构 (3)的上端 连接有检测机构(4)， 所述行走机构(3)沿着第一支撑钢骨架(1)和第二支撑钢骨 架(2)内部进行转动 行走； 所述第一支撑钢骨架(1)包括弧形钢板(11)， 所述弧形钢板(11) 为90°弧形支杆， 且所述弧形钢板(11)的一端两侧安装有第一连接片(15)， 所述弧形钢板 (11)的另一端两侧安装有与第一连接片(15)适配的第二连接片(16)， 且所述第一连接片 (15)和第二连接片(16)之间为销接固定 。 2.根据权利要求1所述的一种隧道接缝堵漏检测装置， 其特征在于： 所述弧形钢板(11) 的外侧面开设有安装槽(12)， 所述安装槽(12)的内部固定连接有伸缩杆(13)， 所述伸缩杆 (13)的底端安装有滚轮(14)， 所述弧形钢板(11)的内侧面安装有导轨(17)， 且所述导轨 (17)的内侧面设有凸齿。 3.根据权利要求2所述的一种隧道接缝堵漏检测装置， 其特征在于： 所述行走机构(3) 包括外壳(31)， 所述外壳(31)的两侧设有滑槽(32)， 且所述滑槽(32)套接在导轨(17)外侧， 且所述滑槽(32)上安装有行走电机(34)， 所述行走电机(34)的输出端连接有齿轮(33)， 所 述齿轮(33)与导轨(17)底部的凸齿啮合连接， 所述外壳(31)的上端开设有伸缩槽(35)， 所 述伸缩槽(35)的中部固定连接有报警装置(36)， 且 所述报警装置(36)的上端 连接在检测机 构(4)上。 4.根据权利要求3所述的一种隧道接缝堵漏检测装置， 其特征在于： 所述检测机构(4) 包括压力盒(41)， 所述压力盒(41)的内部设有水压盒， 且所述压力盒(41)的上端边缘处安 装有密封条(42)， 且所述压力盒(41)的底部连接有支撑杆(44)和 进水管(45)， 且所述支撑 杆(44)和进水管(45)均贯穿外壳(31)连接在外壳(31)的下方， 且所述进水管(45)的底部连 接有水箱(46)， 所述水箱(46)的中部连接有注水管(48)， 所述水箱(46)的内部安装有齿轮 液压泵(47)。 5.根据权利要求4所述的一种隧道接缝堵漏检测装置， 其特征在于： 所述压力盒(41)的 中部外侧安装有压力表(43)， 所述压力表(43)对压力盒(41)内部进行压力检测。 6.根据权利要求3所述的一种隧道接缝堵漏检测装置， 其特征在于： 所述外 壳(31)的中 部外侧安装有报警装置(3 6)， 所述报警装置(3 6)上安装有报警闪烁灯和报警 喇叭。 7.根据权利要求1所述的一种隧道接缝堵漏检测装置， 其特征在于： 所述第 一支撑钢骨 架(1)和第二支撑钢骨架(2)为直径厚度均相同的结构， 且所述第一支撑钢骨架(1)和第二 支撑钢骨架(2)的外侧面均设有刻度(18)。 8.根据权利要求3所述的一种隧道接缝堵漏检测装置， 其特征在于： 所述行走电机(34) 和齿轮(33)的数量均为六个， 且 六个所述行走电机(34)和齿轮(33)等间距的对称安装在外 壳(31)的两侧， 并同时对第一支撑钢骨架(1)和第二支撑钢骨架(2)的底端进行同步 啮合转 动。 9.根据权利要求4所述的一种 隧道接缝堵漏检测装置， 其特征在于： 所述齿轮液压泵 (47)为齿轮泵， 且齿轮泵的外端连接有驱动电机 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114778278 A 2一种隧道接缝堵漏检测装 置 技术领域 [0001]本发明涉及一种隧道接缝堵漏检测装置， 属于隧道工程 技术领域。 背景技术 [0002]盾构区间是由预制混凝土管片拼接成环状并支撑四周围岩而成的地下隧道， 当前 隧道建设过程中多采用分段浇筑的方式进 行， 盾构隧道一般距离远， 所需管片数量庞大， 因 此防止隧道内发生渗漏水是保证盾构隧道质量的首要任务， 而相 邻管片之 间的拼接缝更是 发生渗漏水最直接部位， 各段之间连接处常设置一个接缝以满足混凝土变形 的需求， 然而 接缝处的存在为隧道的渗漏问题埋下重要隐患。 [0003]接缝防水最为薄弱， 也最为重要， 所以盾构隧道防水的重点是管片块与块之间及 环与环之间接缝的防水， 盾构 隧道管片接缝堵漏检测装置大多是将钢模具固定在连接缝 上， 在螺栓预紧力的作用下使 得密封垫压缩， 而后往模具中加水， 施加水压， 待其泄露时， 记 录下水压值， 但是传统的隧道接缝堵漏检测装置由于结构简单， 功能单一， 由于隧道工程巨 大， 以往工作人员需要定期对隧道进行检查查看是存在接缝处漏水损坏等情况， 因此需要 消耗大量的人力物力进入隧道内进行检查和堵漏， 发现接缝 处出现漏洞需要通过多个工作 人员一起共同才能完成， 如此以往不仅消 耗了大量的人力物力财力， 也浪费了工作人员大 量的时间， 且无法准确的对漏洞位置进行准确的堵漏。 发明内容 [0004]本发明要解决旨在解决现有技术无法对隧道连接缝进行便捷快速准确的进行漏 水检测， 且无法进 行具体漏水位置的记录， 装置组装使用过程繁琐复杂， 不便进 行装置移动 的问题。 [0005]为了实现上述发明目的， 本发明提供了一种隧道接缝堵漏检测装置， 包括第一支 撑钢骨架与第二支撑钢骨架， 所述第一支撑钢骨架和 第二支撑钢骨架均为四片四分之一圆 弧板拼接组装， 且第一支撑钢骨架和第二支撑钢骨架的中部套接有行走机构， 所述行走机 构的上端连接有检测机构， 所述行走机构沿着第一支撑钢骨架和 第二支撑钢骨架内部进 行 转动行走； 所述第一支撑钢骨架包括弧形钢板， 所述弧形钢板为90 °弧形支杆， 且所述弧形 钢板的一端两侧安装有第一连接片， 所述弧形钢板的另一端两侧安装有与第一连接片适配 的第二连接片， 且所述第一连接片和第二连接片之间为销接固定 。 [0006]其中， 所述弧形钢板 的外侧面开设有安装槽， 所述安装槽 的内部固定连接有伸缩 杆， 所述伸缩杆的底端安装有滚轮， 所述弧形钢板的内侧面安装有导轨， 且所述导轨的内侧 面设有凸齿。 [0007]其中， 所述行走机构包括外壳， 所述外壳的两侧设有滑槽， 且所述滑槽套接在导轨 外侧， 且所述滑槽上安装有行走电机， 所述行走电机的输出端连接有齿轮， 所述齿轮与导轨 底部的凸齿啮合连接， 所述外壳的上端开设有伸缩槽， 所述伸缩槽的中部固定连接有报警 装置， 且所述报警装置的上端连接在检测机构上。说　明　书 1/5 页 3 CN 114778278 A 3