(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210633852.9 (22)申请日 2022.06.07 (71)申请人 宋应皋 地址 710000 陕西省西安市新城区华 东万 悦城2号楼15 03室 (72)发明人 宋应皋　闫春楠　杨佩勋　 (51)Int.Cl. G01N 3/02(2006.01) G01N 3/08(2006.01) (54)发明名称 公路桥梁施工混凝 土检测装置 (57)摘要 本发明公开了一种公路桥梁施工混凝土检 测装置， 包括用于安置混凝土块的承台， 以及位 于承台上方的用于挤压混凝土块的压力部件， 还 包括用于从左至右输送混凝土块的输送带， 输送 带的后侧设有一个底座， 门板底端水平地开设有 一道横截面为矩形的贯穿孔， 贯穿孔一端正对的 凹腔的一侧壁上具有与之共线的且横截面相同 的盲孔， 盲 孔内安装有与复位弹簧； 同时， 本发明 还包括铰接杆， 所有圆杆呈阶梯状布置， 实验仓 的内部用于安装承台的底面为朝输送带一侧斜 向下倾斜的斜面， 承台的底部与斜面滑动配合， 以使得承台能沿斜面朝门板一侧滑动出实验仓 之外， 并滑至被打开的门板的内侧表面上。 本发 明利于混凝 土高效快速而准确地检测。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 115046845 A 2022.09.13 CN 115046845 A 1.公路桥梁施工混凝土检测装置， 包括用于安置混凝土块(2)的承台， 以及位于承台上 方的用于挤压 混凝土块(2)的压力部件(12)， 其特征在于： 还包括用于从左至右输送所述混 凝土块(2)的输送带(1)， 输送带(1)的后侧设有一个底 座(5)， 该底座(5)上间隔且呈直线排 布地设有若干个试验仓(3)， 每个试验仓(3)前侧的端口处铰接有用于封闭该端口的门板 (4)， 试验仓(3)后侧封闭， 所述门板(4)的顶端朝输送带(1)的一侧倾斜且其底端插入到所 述底座(5)上表面的凹腔内， 且门板(4)底端水平地开设有一道横截面为矩形的贯穿孔 (10)， 所述贯穿孔(10)一端正对的所述凹腔的一侧壁上具有与之共线的且横截面相同的盲 孔(9)， 所述盲孔(9)内安装有与复位弹簧(8)； 还包括铰接杆， 所述铰接杆包括圆杆(6)和矩形柱(7)， 其中， 圆杆(6)一端滑动配合地 穿过所述凹腔的另一侧壁后再滑动配合地插入所述贯穿孔(10)内， 并与所述矩形柱(7)的 一端一体相连， 且所有 圆杆(6)的水平长度一致但水平 高度各不相同， 以使得圆杆(6)呈 阶 梯状布置， 所述矩形柱(7)另一端则插入到所述盲孔(9)内而与复位弹簧(8)连接， 并在所述 圆杆(6)的另一端被外力轴向挤压时， 复位弹簧(8)缩短而令矩形柱(7)能够完全滑入到盲 孔(9)内； 所述实验仓的内部用于安装所述承台的底面为朝输送带(1)一侧斜向下倾斜的斜面， 所述承台的底部与所述斜面滑动配合， 以使得承台能沿斜面朝所述门板(4)一侧滑动出实 验仓之外， 并滑至被打开的门板(4)的内侧表面上。 2.根据权利要求1所述的公路桥梁施工混凝土检测装置， 其特征在于： 所述圆杆(6)的 另一端与之垂直地固接有触碰杆(11)， 对应厚度的所述混凝土块(2)与输送带(1)一起移动 时能触碰 到对应高度位置的所述触碰杆(1 1)， 以便对相应圆杆(6)施以轴向挤压力。 3.根据权利要求1所述的公路桥梁施工混凝土检测装置， 其特征在于： 所述斜面上沿其 倾斜方向开设有两道彼此平行的滑槽(13)， 所述承台的底部具有一对导轨(14)， 两根导轨 (14)分别对应地与两道 滑槽(13)滑动配合。 4.根据权利要求3所述的公路桥梁施工混凝土检测装置， 其特征在于： 所述门板(4)上 设有一对所述滑槽(13)， 且门板(4)朝输送带(1)一侧转动而打开时， 实验仓内底上的滑槽 (13)和门板(4)上的滑槽(13)彼此相连。 5.根据权利要求3或4所述的公路桥梁施工混凝土检测装置， 其特征在于： 所述滑槽 (13)和导轨(14)的横截面均为 等腰梯形状。 6.根据权利要求1所述的公路桥梁施工混凝土检测装置， 其特征在于： 所述承台的上表 面具有供混凝 土块(2)安置的对应大小的嵌槽 。 7.根据权利要求1所述的公路桥梁施工混凝土检测装置， 其特征在于： 所述实验仓为长 方体状结构， 其内顶面上固定安装有所述压力部件(12)， 所述压力部件(12)的压力轴 正对 所述斜面并与之垂直。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115046845 A 2公路桥梁施工混凝土检测装 置 技术领域 [0001]本发明涉及路桥混凝土检测设备领域， 具体涉及 一种公路桥梁施工混凝土检测装 置。 背景技术 [0002]在路桥施工时， 需要用到多种混凝土进行浇筑， 在一条完整的路桥上， 不同的结 构、 部件， 需要不同厚度规格的混凝土， 而这些混凝土在浇筑之前都需要经过检测， 部分结 构还需要进行多种混凝土型号的研制试验， 因此会涉及到一系列的混凝土样本的检测， 这 些样本在制备完成后将会集中输送到检测室内的检测设备中进行压力检测， 现有技术中通 常是人工将所有混凝土样块转运至检测装置处， 人工逐一摆放在对应的工作台上， 采用对 应规格型号或者调至对应压力参数 的条件下进行检测， 由于混凝土块较多， 操作者容易将 混凝土块取错， 将不同厚度的混凝 土块错检， 检测效率低下的同时也 容易发生样本错乱。 发明内容 [0003]本发明要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种公路桥梁 施工混凝土检测装置， 解决了现有技术中， 混凝土样块检测效率低下， 且容易 发生检测错误 的问题。 [0004]为实现上述目的， 本发明提供了以下技 术方案： [0005]本发明提供一种 公路桥梁施工混凝土检测装置， 包括用于安置混凝土块的承台， 以及位于承台上方的用于挤压 混凝土块的压力部件， 还包括用于从左至右输送所述混凝土 块的输送带， 输送带 的后侧设有一个底座， 该底座上间隔且呈直线排布地设有若干个试验 仓， 每个试验仓前侧的端口处铰接有用于封闭该端口的门板， 试验仓后侧封闭， 所述门板的 顶端朝输送带的一侧倾斜且其底端插入到所述底 座上表面的凹腔内， 且门板底端 水平地开 设有一道横截面为矩形的贯穿孔， 所述贯穿孔一端正对的所述凹腔的一侧壁上具有与之共 线的且横截面相同的盲孔， 所述盲孔内安装有与复位弹簧； 同时， 本发明还包括铰接杆， 所 述铰接杆包括圆杆和矩形柱， 其中， 圆杆一端滑动配合地穿过所述凹腔的另一侧 壁后再滑 动配合地插入所述贯穿孔内， 并与所述矩形柱的一端一体相连， 且所有圆杆 的水平长度一 致但水平高度各不相同， 以使得圆杆呈阶梯状布置， 所述矩形柱另一端则插入到所述盲孔 内而与复位弹簧连接， 并在所述圆杆的另一端被外力轴向挤压时， 复位弹簧缩短而令矩形 柱能够完全滑入到盲孔内； [0006]所述实验仓的内部用于安装所述承台的底面为朝输送带一侧斜向下倾斜的斜面， 所述承台的底部与所述斜面滑动配合， 以使得承台能沿斜面朝所述门板一侧滑动出实验仓 之外， 并滑至被打开的门板的内侧表面上。 [0007]其中， 圆杆的另一端与之垂直地固接有触碰杆， 所有触碰杆的水平高度各不相同， 对应厚度的所述混凝土块与输送带一起移动时能触碰到对应高度位置的所述触碰杆， 以便 对相应圆杆施以轴向挤压力。 斜面上沿其倾斜方向开设有两道彼此平行 的滑槽， 所述承台说　明　书 1/4 页 3 CN 115046845 A 3