(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210649916.4 (22)申请日 2022.06.09 (71)申请人 吴迪 地址 450000 河南省郑州市二七区郑密路 83号 (72)发明人 吴迪　魏芳　赵鸿宇　燕乐乐　 校新霞　阎静　 (74)专利代理 机构 苏州拓鸿 知识产权代理有限 公司 326 64 专利代理师 蒋全强 (51)Int.Cl. G01M 13/00(2019.01) G01N 3/12(2006.01) G01N 3/36(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)发明名称 一种高效准确的路桥承载力试验检测装置 (57)摘要 本发明公开了一种高效准确的路桥承载力 试验检测装置， 其涉及检测设备技术领域， 包括 承重平台； 堆重物， 安装在所述承重平台的上端 面； 静载组件， 安装在所述承重平台的内部， 且其 输出端延伸出所述承重平台， 用于检测路桥静态 承载力； 动载组件， 被配置为四组， 对称布设在所 述承重平台的两侧， 用于检测路桥动态承载力， 同时能够驱动承重平台进行移动； 以及动载液压 缸， 被配置为四个， 固定在所述承重平台的内部， 且与所述动载组件相对应， 便于将动载组件的激 振力传输 至路桥表面。 权利要求书2页 说明书4页 附图2页 CN 114993653 A 2022.09.02 CN 114993653 A 1.一种高效准确的路桥承载力试验检测装置， 其特 征在于： 包括： 承重平台(1)； 堆重物(2)， 安装在所述承重平台(1)的上端面； 静载组件， 安装在所述承重平台(1)的内部， 且其输出端延伸出所述承重平台(1)， 用于 检测路桥静态承载力； 动载组件(7)， 被配置为四组， 对称布设在所述承重平台(1)的两侧， 用于检测路桥动态 承载力， 同时能够驱动承重平台进行移动； 以及 动载液压缸( 8)， 被配置为四个， 固定在所述承重平台(1)的内部， 且与所述动载组件 (7)相对应， 便 于将动载组件(7)的激振力传输 至路桥表面。 2.根据权利要求1所述的一种高效准确的路桥承载力试验检测装置， 其特征在于： 所述 静载组件 包括： 静载液压缸(3)， 被 配置为多个， 等距 布设在所述承重平台(1)内部； 承重板(4)， 固定在所述静载 液压缸(3)的输出端， 且其中间位置开设有支撑 槽； 以及 支撑板(5)， 滑动设置在所述支撑槽内， 且其由位于所述承重平台(1)中间位置的静载 液压缸(3)进行驱动。 3.根据权利要求2所述的一种高效准确的路桥承载力试验检测装置， 其特征在于： 所述 支撑板(5)内转动 设置有多个支撑轮(6)， 多个所述支撑轮(6)在静止状态时其底部与所述 承重板(4)底部相平齐； 且， 多个所述静载液压缸(3)在所述承重平台(1)静止状态时为同步驱动， 便于对承重 平台(1)进行支撑， 当所述承重平台(1)需要移动时， 位于中间位置的静载液压缸(3)进行单 独运动， 使多个支撑轮(6)底部低于所述承重板(4)的底部， 便于与所述动载组件(7)进行配 合驱动。 4.根据权利要求1所述的一种高效准确的路桥承载力试验检测装置， 其特征在于： 所述 动载组件(7)包括： 驱动轴(73)， 转动设置在所述承重平台(1)内部， 且由固定在所述承重平台(1)内部的 电机进行驱动； 内轮毂(71)， 固定在所述驱动轴(73)一端； 外轮毂(72)， 固定在所述内轮毂(71)的外壁； 安装盘(74)， 固定在所述内轮毂(71)内部； 激振轴(75)， 转动设置在所述驱动轴(73)内部， 且其 一端延伸入所述 安装盘(74)内部； 激振组件(7 7)， 圆周布设在所述 安装盘(74)上； 连接杆(76)， 被配置为多个， 一端铰接在所述激振轴(75)上， 另一端分别铰接在多个所 述激振组件(7 7)上。 5.根据权利要求4所述的一种高效准确的路桥承载力试验检测装置， 其特征在于： 位于 同一端的所述动载组件(7)内的所述激振轴(75)向相互靠近位置进行延伸并固定， 且其固 定位置采用锥齿轮与固定在所述承重平台(1)内的激振电机进行啮合传动。 6.根据权利要求4所述的一种高效准确的路桥承载力试验检测装置， 其特征在于： 所述 激振轴(75)延伸入 所述安装盘(74)内的一端固定有偏心轴， 多个所述连接杆(76)的一端均 铰接在所述偏心轴上， 便 于其进行往复运动。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114993653 A 27.根据权利要求4所述的一种高效准确的路桥承载力试验检测装置， 其特征在于： 所述 激振组件(7 7)包括： 固定框(771)， 固定在所述 安装盘(74)上； 限位环(7 72)， 同轴固定在所述固定 框(771)内部； 导向轴(773)， 滑动设置在 所述限位环(772)内， 且其一端铰接有所述连接杆(76)， 另一 端固定有推动盘(7 74)； 固定环(7 75)， 同轴固定在所述固定 框(771)外壁； 激振块(776)， 采用导向柱(777)滑动设置在所述固定环(775)一端， 且所述激振块 (776)与所述固定环(7 75)之间设置有 套接在所述 导向柱(7 77)上的拉伸弹簧(7 78)。 8.根据权利要求7所述的一种高效准确的路桥承载力试验检测装置， 其特征在于： 所述 推动盘(774)靠近所述激振块(776)的一端固定有缓冲弹簧(779)的一端， 所述缓冲弹簧 (779)的另一端与所述激振块(776)的一端接触， 且所述激振块(776)与所述固定框(771)相 互靠近的一端设置有缓冲棉。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114993653 A 3