(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222040261.9 (22)申请日 2022.08.03 (73)专利权人 安徽赛宇汽车部件 有限公司 地址 235100 安徽省淮北市濉溪县 濉芜现 代产业园区紫藤路和海棠路交叉口 (72)发明人 胡爱道　 (74)专利代理 机构 合肥市浩智运专利代理事务 所(普通合伙) 34124 专利代理师 宣美军 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车发动机点火圈安装支 架加工工装 (57)摘要 本实用新型公开一种汽车发动机点火圈安 装支架加工工装， 包括工装台， 所述工装台上开 设有若干个加工料槽； 加工料槽上设有若干个工 件内定位部件， 所述工件内定位部件包括固定装 配在加工 料槽上的下限位柱， 所述下限位柱的顶 部固定连接有上定位件， 所述上定位件包括六边 体定位凸头， 所述六边体定位凸头上开设有螺纹 槽； 六边体定位凸头的左右 两端滑动连接有定位 销杆， 所述定位销杆的内端位于螺纹槽内， 所述 定位销杆的内端固定连接有推动板， 所述螺纹槽 上螺纹连接有挤压推动板的锥形杆。 采用上述装 置部件设计实现对工件进行内外两面定位， 且定 位方式灵活， 松开方式灵活， 增 加了加工效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217890259 U 2022.11.25 CN 217890259 U 1.一种汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 包括工装台， 所述工装台上 开设有若干个加工料槽； 所述加工料槽上设有若干个工件内定位部件， 所述工件内定位部件包括固定装配在加 工料槽上 的下限位柱， 所述下限位柱的顶部固定连接有上定位件， 所述上定位件包括六边 体定位凸头， 所述六边体定位凸头上开设有螺纹槽； 所述六边体定位凸头的左右两端滑动连接有定位销杆， 所述定位销杆的内端位于螺纹 槽内， 所述定位销杆 的内端固定连接有推动板， 所述螺纹槽上螺纹连接有挤压推动板的锥 形杆。 2.根据权利要求1所述的汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 所述锥形 杆包括锥形部， 所述锥形部的顶部一体成型有螺柱部， 所述螺柱部 螺纹连接 螺纹槽； 当所述螺柱部朝下螺纹紧 固到螺纹槽内， 锥形部挤压推动推动板 。 3.根据权利要求2所述的汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 所述螺柱 部的顶部固定连接有手柄杆。 4.根据权利要求1所述的汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 所述汽车 发动机点火圈安装支 架加工工装还包括若干个工件外 定位部件； 所述工件外 定位部件定位在工件顶部 。 5.根据权利要求4所述的汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 所述工装 台底部的前后两侧分别固定连接有端部耳板， 所述端部耳板之 间装配连接有两个分别位于 加工料槽上 方的工件外 定位部件。 6.根据权利要求4所述的汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 所述工件 外定位部件包括转动连接在端部耳板之 间的旋转杆， 所述旋转杆上装配连接有若干对分别 位于加工料槽上 方的定位 块； 所述旋转杆的端部装配连接有驱动电机 。 7.根据权利要求6所述的汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 所述定位 块均包括装配连接在旋转杆 上的轮体部， 所述轮 体部的侧壁 一体成型有曲面凸出定位部 。 8.根据权利要求7所述的汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 所述轮体 部之间通过若干个连接柱固定连接 。 9.根据权利要求7所述的汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 其特征在于， 所述轮体 部螺纹连接在旋转杆 上， 所述旋转杆 上开设适配的螺纹结构， 所述轮 体部上开设螺纹通 孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217890259 U 2一种汽车发动机点火圈安装支架加工 工装 技术领域 [0001]本实用新型属于车发动机点火圈安装支架加工技术领域， 尤其涉及实用新型名称 一种汽车发动机点火圈安装支 架加工工装。 背景技术 [0002]汽车发动机点火圈是发动机的点火装置， 其主要包括两组线圈， 点火过程中， 线圈 产生一定的可变电压实现点火。 [0003]汽车发动机点火圈安装在 安装架上， 通过安装架将点火圈固定安装后安装在发动 机上。 汽车发动机的点火圈的安装架为异形结构， 安装架上开设有装配点火圈的安装槽孔 以及附属装配孔。 在加工点火圈安装架过程中， 需要将点火圈安装架的主体形状加工成型 后， 开设好安装槽孔后， 得到中间体工件， 中间体工件随后定位在工装夹具上通过铣刀设备 对中间体工件的附属孔、 槽进行加工 。 [0004]现有技术公开的定位安装架的工作夹具， 多采用对工件的外部定位方式定位， 然 而随着节能环保的发展， 点火圈安装架的尺 寸成小型化、 轻便化(多采用复合材料加工)， 材 料使用量少。 因此， 对于小型点火圈安装架， 采用现有技术 公开的传统定位尺 寸大的点火圈 安装架虽然能够定位， 但是定位的灵活性不高， 操作起来繁琐， 显得过于 “呆滞”导致加工效 率并不高。 实用新型内容 [0005]基于上述背景， 本实用新型的目的是提供种汽车发动机点火圈安装支架加工工 装。 [0006]为实现以上目的， 本实用新型采用以下的技 术方案： [0007]一种汽车发动机点火圈安装支架加工工装， 包括工装台， 所述工装台上开设有若 干个加工料槽； [0008]所述加工料槽上设有若干个工件内定位部件， 所述工件内定位部件包括固定装配 在加工料槽上 的下限位柱， 所述下限位柱的顶部固定连接有上定位件， 所述上定位件包括 六边体定位凸头， 所述六边体定位凸头上开设有螺纹槽； [0009]所述六边体定位 凸头的左右两端滑动连接有定位销杆， 所述定位销杆的内端位于 螺纹槽内， 所述定位销杆 的内端固定连接有推动板， 所述螺纹槽上螺纹连接有挤压推动板 的锥形杆。 [0010]优选地， 所述锥形杆包括锥形部， 所述锥形部的顶部一体成型有螺柱部， 所述螺柱 部螺纹连接 螺纹槽； [0011]当所述螺柱部朝下螺纹紧 固到螺纹槽内， 锥形部挤压推动推动板 。 [0012]优选地， 所述螺柱部的顶部固定连接有手柄杆。 [0013]优选地， 所述汽车发动机点火圈安装支架加工工装还包括若干个工件外定位部 件；说　明　书 1/4 页 3 CN 217890259 U 3