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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222062973.0 (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 青岛泊为隆机电科技有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩 街道北万工业园西区1号 (72)发明人 邵珠波 (74)专利代理 机构 北京深川专利代理事务所 (普通合伙) 16058 专利代理师 吴晓丹 (51)Int.Cl. B61D 49/00(2006.01) F16F 15/04(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种稳固型动车显示底板 (57)摘要 本实用新型涉及底板技术领域, 具体为一种 稳固型动车显示底板, 包括支撑底板, 支撑底板 的正面四周开设有固定孔, 支撑底板的正面中部 设置有减震板; 该种稳固型动车显示底板, 通过 设置有滑块, 当需要对不同型号的显示屏固定 时, 使用者可以通过工具转动螺杆调节滑块沿着 滑槽进行左右移动, 从而调节螺杆卡板之间的间 距, 便于对不同类型的显示屏进行固定, 并且夹 板能够通过第二弹簧的弹力进行拉伸, 使得夹板 对显示屏固定后夹板能够通过第二的弹力对显 示屏正面左右两侧进行下压贴合至减震板正面, 使夹板卡板配合对显示屏四周进行固定, 提高固 定稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218055174 U 2022.12.16 CN 218055174 U 1.一种稳固型动车显示底板, 包括支撑底板(1), 支撑底板(1)的正面四周开设有固定 孔(101), 其特 征在于, 支撑底板(1)的正 面中部设置有减震板(2); 减震板(2)的后端左右两侧均固定连接有减震弯板(201), 减震板(2)通过减震弯板 (201)与支撑底板(1)固定连接, 减震板(2)的正面左右两侧均开设有两个呈纵向等距离排 列的滑槽(203), 滑槽(203)的内部滑动 连接有滑块(204), 滑块(204)的正面通过螺母固定 连接有卡板(3); 卡板(3)的正 面嵌入设置有夹 板(301)。 2.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板, 其特征在于: 所述减震弯板(201) 的横截面呈半月状, 所述减震弯板(201)为 不锈钢材质。 3.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板, 其特征在于: 所述减震弯板(201) 与减震板(2)之间固定连接有第一弹簧(202)。 4.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板, 其特征在于: 所述减震板(2)的外 侧面四周均通过螺纹固定连接有螺杆(205), 所述螺杆(205)靠近减震板(2)的一侧延伸至 滑槽(203)内。 5.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板, 其特征在于: 所述卡板(3)与夹板 (301)之间固定连接有第二弹簧(3 02), 所述夹 板(301)的横截面呈镜像 “L”状。 6.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板, 其特征在于: 所述夹板(301)的后 端嵌入设置有橡胶垫(3 03)。 7.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板, 其特征在于: 所述卡板(3)靠近减 震板(2)的一侧嵌入设置有海绵垫(304), 所述海绵垫(304)的横截面远离卡板(3)的一侧呈 锯齿状。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 218055174 U 2一种稳固型动车显示底板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及底板技 术领域, 具体为 一种稳固型动车显示底板 。 背景技术 [0002]动车, 全称动力车辆, 是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆, 包括机车和动力 车厢两大类, 动车装配有驱动车轮, 而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车, 而动车车内 的显示屏大多数通过显示底板进行支撑固定; [0003]申请号为; 201922133072.4的一种便于安装动车显示屏底板, 其中通过监测吸盘 与位移传感器的距离控制处理器, 处理器控制切断阀通过气管对真空吸盘进行抽气处理, 微型真空泵通过切断阀的控制通过气管对真空吸盘进 行抽气处理, 真空吸盘对设于其上的 显示屏进 行吸附, 压力传感器实时监测真空吸盘内的压力, 当压力增大到一定程度时, 压力 传感器通孔处理器控制切断阀, 切断阀打开, 微型真空泵再次通过切断阀的控制通过气管 对真空吸盘进行抽气处 理, 确保真空吸盘对设于其上的显示屏进行牢固吸附。 [0004]而真空吸盘为固定某个位置, 导致真空吸盘无法对不同类型大小的显示屏进行吸 附固定, 影响使用范围, 并且真空吸盘通过微型真空泵抽气吸附, 而一但车辆断电微型真空 泵无法运作容易导致显示屏掉落, 具有一定安全隐患, 同时真空吸 附固定中心定位卡槽导 致显示屏受到 碰撞时不具有任何减震缓冲结构, 容 易导致显示屏破损; [0005]为此, 我们提出一种新的, 以解决上述装置中使用范围降低以及受到外界力度碰 撞容易破损的问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种稳固型动车显示底板, 以解决上述背景技术中提 出的使用范围降低以及受到 外界力度碰撞容 易破损的问题。 [0007]为实现上述目的, 本 实用新型提供如下技术方案: 一种稳固型动车显示底板, 包括 支撑底板, 支撑底板的正 面四周开设有固定孔; [0008]支撑底板的正 面中部设置有减震板; [0009]减震板的后端左右两侧均固定连接有减震弯板, 减震板通过减震弯板与支撑底板 固定连接, 减震板的正面左右两侧均开设有两个呈纵向等距离排列的滑槽, 滑槽的内部滑 动连接有滑块, 滑块的正 面通过螺母固定连接有卡板; [0010]卡板的正 面嵌入设置有夹 板。 [0011]优选的, 所述减震弯板的横截面呈半月状, 所述减震弯板为 不锈钢材质。 [0012]优选的, 所述减震弯板与减震板之间固定连接有第一弹簧。 [0013]优选的, 所述减震板 的外侧面四周均通过螺纹固定连接有螺杆, 所述螺杆靠近减 震板的一侧延伸至滑槽内。 [0014]优选的, 所述卡板与夹板之间固定连接有第二弹簧, 所述夹板的横截面呈镜像 “L” 状。说 明 书 1/3 页 3 CN 218055174 U 3
专利 一种稳固型动车显示底板
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